一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯的制作方法

本实用新型涉及太阳能路灯技术领域，特别涉及一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯。

背景技术：

随着科技与经济的发展，太阳能路灯已被开发并逐渐得到应用。太阳能路灯将太阳能转换成电能使用，无需连接电网，更加节能环保，在市政用电不能覆盖的地区，也可为行人照明，给人们出行带来了极大的便利，同时也保证了出行人们的安全与社会的稳定。

而现有的一体化太阳能路灯的底座结构比较复杂，加工制作麻烦，不利于生产加工制造，而且在安装路灯壳体时比较麻烦，不便于使用且不利于维修，为此，我们设计一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯，其结构简单，通过焊接部件形成的底座组件，使得底座组件与路灯壳体支撑固定连接方便，便于加工生产，同时便于安装路灯壳体。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯，包括：灯杆、第一连接件、第二连接件，所述灯杆的顶端自上至下分别设有第一连接件、第二连接件，所述第一连接件通过底座组件连接路灯壳体的底面，所述第二连接件通过调节杆连接路灯壳体底面上固接的第三连接件，所述底座组件包括的第一主体板通过第二安装孔内设置紧固螺栓紧固设置在路灯壳体的底面上，包括的第二主体板通过第一安装孔内设置紧固螺栓紧固连接第一连接件，所述第一主体板与第二主体板之间通过焊接倾斜设置的连接杆连接，且第一主体板与第二主体板的两侧边均通过焊接连接加强筋板加固连接；所述路灯壳体顶面上设置用导热硅胶密封固定的光伏板组，所述路灯壳体的底面上设置用导热硅胶密封固定的LED灯组，所述LED灯组为并列设置的两组，且两组LED灯组之间设有红外线感应器，所述路灯壳体底面的面板上开设有多个散热孔。

优选的，所述路灯壳体内部设有LED灯组供电系统控制元件，所述控制元件包括控制模块、电池组、亮度调节模块，所述光伏板组通过控制模块对电池组进行太阳能转换成电能充电储存，所述亮度调节模块均通过电性连接的电池组、控制模块智能控制LED灯组的亮度调节。

优选的，所述控制模块为PWM型控制器，且控制模块电性连接红外线感应器。

优选的，所述电池组为锂电池。

优选的，所述加强筋板为向下折弯后压弯成型，且加强筋板的弧度与第一主体板、第二主体板弧度相配合焊接。

优选的，所述路灯壳体为倾斜角度设置，所述第二连接件沿灯杆上下调节高度，固接的调节杆上推或下拉第三连接件，所述路灯壳体的倾斜角度改变。

采用以上技术方案的有益效果是：安装强度较高，结构简单，通过焊接部件形成的底座组件，使得底座组件与路灯壳体支撑固定连接方便，便于加工生产，同时便于安装路灯壳体；通过第二连接件上下高度调节实现路灯壳体倾斜角度改变，使得光伏板组较大面积直射到太阳光，使得太阳能转换成电能效率较高，操作简单，且稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯的结构示意图；

图2是本实用新型一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯的底座结构示意图；

图3是本实用新型一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯的底座上焊接加强筋板示意图；

图4是本实用新型一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯的加强筋板折弯成型示意图；

图5是本实用新型一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯的路灯壳体面板示意图；

图6是本实用新型一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯的电路原理框图。

其中，1-灯杆；2-第一连接件；3-第二连接件；4-底座组件；41-第一主体板；42-第二主体板；43-连接杆；44-第一安装孔；45-第二安装孔；46-加强筋板；5-路灯壳体；6-调节杆；7-第三连接件；8-光伏板组；9-LED灯组；10-红外线感应器；11-散热孔；12-控制模块；13-电池组；14-亮度调节模块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

如图1-6所示，本实用新型的具体实施方式：一种底座结构及具有该底座结构的太阳能路灯，包括：灯杆1、第一连接件2、第二连接件3，所述灯杆1的顶端自上至下分别设有第一连接件2、第二连接件3，所述第一连接件2通过底座组件4连接路灯壳体5的底面，所述第二连接件3通过调节杆6连接路灯壳体5底面上固接的第三连接件7。

所述底座组件4包括的第一主体板41通过第二安装孔45内设置紧固螺栓紧固设置在路灯壳体5的底面上，包括的第二主体板42通过第一安装孔44内设置紧固螺栓紧固连接第一连接件2，所述第一主体板41与第二主体板42之间通过焊接倾斜设置的连接杆43连接，且第一主体板41与第二主体板42的两侧边均通过焊接连接加强筋板46加固连接，所述加强筋板46为向下折弯后压弯成型，且加强筋板46的弧度与第一主体板41、第二主体板42弧度相配合焊接，使得底座组件4的支撑强度加强，使用年限较长。

所述路灯壳体5顶面上设置用导热硅胶密封固定的光伏板组8，所述路灯壳体5的底面上设置用导热硅胶密封固定的LED灯组9，所述LED灯组9为并列设置的两组，且两组LED灯组9之间设有红外线感应器10，所述路灯壳体5底面的面板上开设有多个散热孔11，散热孔11加强内部控制元件散热及LED灯组9产生的热量散出。

所述路灯壳体5内部设有LED灯组9供电系统控制元件，所述控制元件包括控制模块12、电池组13、亮度调节模块14，所述光伏板组8通过控制模块12对电池组13进行太阳能转换成电能充电储存，所述亮度调节模块14均通过电性连接的电池组13、控制模块12智能控制LED灯组9的亮度调节，所述电池组13为锂电池，可以存储太阳能转换成的电能，电能充放电安全可靠，且可以延长电池的使用寿命。

所述控制模块12为PWM型控制器，可安全高效地控制光伏板组3接收的太阳能转换成电能，对电池组进行充电，且控制模块12电性连接红外线感应器10，在有人经过时，人体红外线感应器10触动开启并列的LED灯组9两组灯同时点亮，人离开时，并列的LED灯组9仅一组灯点亮，智能控制路灯开关，提高路灯使用效率，节约用电。

所述路灯壳体5为倾斜角度设置，所述第二连接件3沿灯杆1上下调节高度，固接的调节杆6上推或下拉第三连接件7，所述路灯壳体5的倾斜角度改变，路灯壳体5的倾斜角度方便通过改变第二连接件3上下安装高度实现，方便调节，使得倾斜角度的路灯壳体5顶面上安装的光伏板组8较大面积直射到太阳光，使得太阳能转换成电能效率较高，操作简单，且稳定可靠。

本实用新型是这样实施的：底座组件4主要以焊接部件为主，包括的第一主体板41通过倾斜设置的连接杆43固定支撑连接第二主体板42，第一主体板41方便紧固连接第一连接件2，第二主体板42方便紧固连接路灯壳体5的底面，且两侧加设加强筋板46，使得连接强度加强，连接稳定可靠，组合安装简便易操作，省时省力；可以通过改变第二连接件3沿灯杆1上下调节高度，使得固接的调节杆6上推或下拉第三连接件7，使得路灯壳体5的倾斜角度改变，路灯壳体5的倾斜角度方便通过改变第二连接件3上下安装高度实现，方便调节，使得倾斜角度的路灯壳体5顶面上安装的光伏板组8较大面积直射到太阳光，使得太阳能转换成电能效率较高，操作简单，且稳定可靠。采用本技术方案，安装强度较高，结构简单，通过焊接部件形成的底座组件，使得底座组件与路灯壳体支撑固定连接方便，便于加工生产，同时便于安装路灯壳体；通过第二连接件上下高度调节实现路灯壳体倾斜角度改变，使得光伏板组较大面积直射到太阳光，使得太阳能转换成电能效率较高，操作简单，且稳定可靠。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。