一种LED车灯变光机构的制作方法

本实用新型涉及LED车灯配件技术领域，尤其涉及一种应用于汽车LED大灯部件的变光机构。

背景技术：

随着社会的发展，人们的生活水平也越来越高，汽车已经成为人们出行的日常交通工具，现在的汽车大灯由以前的卤素大灯向LED灯过渡，因为LED灯具有响应快，亮度高，省点等优点，但是LED车灯的变光机构的调光片多采用铝合金制造，成本较高，且现有的变光机构调光不够灵活，结构也较为复杂。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于LED车灯的变光机构。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种LED车灯变光机构，包括依次组装的线圈、外壳、铁芯、轴套、盖板、弹簧、滑杆、安装板、销轴、调光片、连接杆、螺丝，其中，

所述外壳和盖板构成一个框架，所述线圈、铁芯、轴套设置于所述框架内；

所述销轴将调光片与安装板固定连接；

所述滑杆的上部设置有环形凹槽，所述连接杆的中部卡接于所述环形凹槽内，所述连接杆的两端与调光片连接，当所述连接杆随所述滑杆上下运动时，所述调光片在所述销轴固定作用下，进行圆周运动；

所述滑杆的下部伸入所述框架内；所述弹簧套设于所述滑杆的上部，并位于所述盖板和连接杆之间。

进一步的，所述调光片由液晶高分子聚合物(LCP)材料一体成型。

综上所述，运用本实用新型的技术方案，具有如下有益效果：本实用新型的变光机构，结构合理，实用性强，且调光片采用耐高温塑胶材料LCP成型，成本低，形状精度高。

附图说明

图1为本实用新型变光机构的结构爆炸图；

图2为本实用新型变光机构断电状态示意图；

图3为本实用新型变光机构通电状态示意图。

在附图中：1、线圈，2、外壳，3、铁芯，4、轴套，5、盖板，6、弹簧，7、滑杆，8、安装板，9、销轴，10、调光片，11、连接杆，12、螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但不构成对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示，本实用新型的一种LED车灯变光机构，包括依次组装的线圈1、外壳2、铁芯3、轴套4、盖板5、弹簧6、滑杆7、安装板8、销轴9、调光片10、连接杆11、螺丝12，其中，

所述外壳2和盖板5构成一个框架，所述线圈1、铁芯3、轴套4设置于所述框架内；

所述销轴9将调光片10与安装板8固定连接；

所述滑杆7的上部设置有环形凹槽71，所述连接杆11的中部卡接于所述环形凹槽71内，所述连接杆11的两端与调光片10连接，当所述连接杆11随所述滑杆7上下运动时，所述调光片10在所述销轴9固定作用下，进行圆周运动；

所述滑杆7的下部伸入所述框架内；所述弹簧6套设于所述滑杆7的上部，并位于所述盖板8和连接杆11之间。

具体的，所述调光片10由液晶高分子聚合物(LCP)材料一体成型。

本实用新型的变光机构，结构合理，实用性强，且调光片采用耐高温塑胶材料LCP一体成型，成本低，形状精度高。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。