置物筐照明装置和置物筐的制作方法

本实用新型涉及电动自行车配件技术领域，尤其是涉及一种置物筐照明装置和置物筐。

背景技术：

在电动车或自行车上的车头部位通常会安装一个置物筐，以便在置物筐放置一些随身携带的用品，在给车主带来了诸多方便的同事，也给电动车、自行车的造型平添了几分美感。

在现有技术中，这种通常由金属丝编织而成的置物筐一般被固定于自行车或电动车的车头部位，物品就安放于置物筐内。为了避免置物筐内的物品在路面颠簸的时候颠出，有的置物筐上会设置筐盖。

现在的置物筐的筐盖一般均是通过卡接来进行固定的，即一端与置物筐转动连接，另一端卡接在置物筐上。

这样的设置，在夜晚需要在置物筐内翻找物品时，会容易挡住车头前方的车灯的光线，进而使得置物筐内部看不清楚，无法及时的翻找到需要的物品；并且，有的置物筐安装的位置相对较低，进而导致车灯的光线在置物筐的上方射过，而使得置物筐造成一种灯下黑的感觉，更不易翻找需要的物品。

也就是说，在现有技术中，如何能够使得在夜间对置物筐进行照明，进而能够满足夜间翻找置物筐内物品的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种置物筐照明装置和置物筐，以解决现有技术中存在的技术问题。

本实用新型提供的置物筐照明装置，包括固定设置在置物筐的筐盖上的灯座、照明灯和开关；

所述照明灯固定设置在所述灯座远离所述筐盖的一侧；

所述开关固定设置在所述灯座上，且与所述照明灯电连接，能够控制所述照明灯的开启和关闭。

进一步的，置物筐照明装置还包括滑轨；

所述灯座滑动设置在所述滑轨上。

进一步的，所述滑轨包括滑动底板和两根轨道条；

所述轨道条固定设置在所述滑动底板相对的两端；

所述轨道条上设置有轨道槽；

所述灯座滑动设置在所述轨道槽内。

进一步的，所述轨道槽的槽底设置有摩擦条，用于提高所述灯座与所述轨道条之间的摩擦系数。

进一步的，所述轨道槽的两端设置有挡板，用于防止所述灯座在所述轨道槽内滑出。

进一步的，置物筐照明装置还包括控制器和感应器；

所述感应器与所述控制器信号连接，能够通过所述感应器感应所述筐盖的位置后，将位置信息传递给所述控制器；

所述控制器与所述开关信号连接，能够根据所述感应器的信息控制开关的接通和断开状态。

进一步的，所述感应器为距离传感器或水平传感器。

进一步的，置物筐照明装置还包括角度调节装置；

所述照明灯通过所述角度调节装置固定设置在所述灯座上。

进一步的，所述角度调节装置为蛇形管。

本实用新型还提供了一种置物筐，其包括筐体、筐盖和上述的置物筐照明装置；

所述筐盖转动设置在所述筐体上；

所述置物筐照明装置固定设置在所述筐盖靠近所述筐体的一侧。

本实用新型提供的置物筐照明装置和置物筐，通过在置物筐的筐盖内侧设置灯座，在灯座上设置开关和照明灯，进而能够实现给置物筐内部进行照明，进而使得在夜间翻找置物筐内的物品时，能够看得清楚物品的位置，方便了夜间的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的置物筐照明装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的置物筐照明装置的侧视图；

图3为图1的A-A剖视图；

图4为图1的B向视图；

图5为本实用新型实施例提供的置物筐的结构示意图。

附图标记：

1：挡板；2：轨道条；3：滑动底板；4：灯座；5：开关；6：照明灯；7：蛇形管；8：电连接线；9：摩擦条；10：筐体；11：筐盖；12：感应器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种置物筐照明装置，其包括固定设置在置物筐的筐盖11上的底座4、照明灯6和开关5；

所述照明灯6固定设置在所述底座4远离所述筐盖11的一侧；

所述开关5固定设置在所述底座4上，且与所述照明灯6电连接，能够控制所述照明灯6的开启和关闭。

在本实施例中，底座4固定设置在筐盖11的内侧，即靠近筐体10的一侧，当打开筐盖11后，通过设置在底座4上的开关5，即可打开设置在底座4上的照明灯6，进而实现对置物筐内进行照明。

在本实施例中，底座4通过螺栓固定设置在置物筐的筐盖11上。

在本实施例中，照明灯6为LED节能灯，亮度高，耗电少。

在本实施例中，照明灯6的电源为电池。

在本实施例中，照明灯6的电源电池可以为独立的电池，即在底座4内设置电池，通过开关5进行控制照明灯6的状态，也可以是使用电动车的蓄电池，即通过电连接线8接入到电动车的电源系统中。

优选的实施方式为，置物筐照明装置还包括滑轨；

所述底座4滑动设置在所述滑轨上。

由于置物筐的筐盖11向上掀起后，其照明灯6的高度会随之升高，进而容易出现灯下黑，看不清楚置物筐内物品的情况。

未解决上述问题，本实施例中，在置物筐的筐盖11上设置了滑轨，将底座4滑动设置在滑轨上，进而使得当筐盖11掀起后，能够通过底座4在滑轨上的滑动，降低底座4的高度，进而降低照明灯6的高度，便于翻找置物筐内的物品。

同时，在电动车的车灯损坏的情况下，还可以将置物筐的筐盖11掀起后，将底座4在滑轨上向上滑动，滑动到最高位置后，利用置物筐上的照明灯6进行路面的照明，知道照明灯6能够作为备用车灯使用。

优选的实施方式为，所述滑轨包括滑动底板3和两根轨道条2；

所述轨道条2固定设置在所述滑动底板3相对的两端；

所述轨道条2上设置有轨道槽；

所述底座4滑动设置在所述轨道槽内。

在本实施例中，滑轨包括固定在筐盖11内侧的滑动底板3和设置在滑动底板3左右两侧的轨道条2。轨道条2上相对设置有轨道槽，底座4滑动设置在轨道槽内，能够沿轨道槽进行移动，完成对照明灯6位置的调节。

在本实施例中，轨道槽为矩形槽，底座4的两侧完全嵌入到轨道槽内。

需要指出的是，在本实施例中，轨道槽为矩形槽，但其不仅仅局限于矩形槽，其还可以是其他类型的槽结构，如还可以是燕尾槽，此时在底座4上设置与燕尾槽配合的梯形凸条即可，也就是说，其只要是能够通过槽结构与底座4进行配合，实现底座4在轨道条2上进行滑动即可。

还需要指出的是，在本实施例中，底座4在轨道条2上的滑动是通过与轨道槽的配合来实现的，但其不仅仅局限于轨道槽的这一种配合方式器还可以是使用其他的结构，如可以使用滚轮等结构来实现底座4在轨道条2上的滑动，也就是说，只要能够实现底座4在轨道条2上进行滑动，进而能够对照明灯6的位置进行调节即可。

优选的实施方式为，所述轨道槽的槽底设置有摩擦条9，用于提高所述底座4与所述轨道条2之间的摩擦系数。

在本实施例中，在轨道槽的槽底设置了摩擦条9，能够通过摩擦条9来增加底座4与轨道条2之间的摩擦系数，进而使得筐盖11掀起来之后，底座4能够通过摩擦力实现在轨道条2上的定位，并且，能够在需要对底座4的位置进行调节时，只需要推动底座4的力大于摩擦力即可，操作简单方便。

需要指出的是，在本实施例中，底座4在轨道条2上的定位方式是通过摩擦定位，但其不仅仅局限于这一种定位方式，其还可以有其他的定位方式，如还可以是通过在轨道条2上设置多个定位螺纹孔，利用定位螺栓穿过定位螺纹孔后与底座4相抵的方式进行定位，也可以是通过在槽底设置波浪形弹片的方式进行定位，也就是说，其只要能够实现底座4在轨道条2上的定位即可。

在本实施例中，摩擦条9使用的是橡胶条，由于橡胶具有较好的弹性和较高的摩擦系统，进而使用橡胶条即便于在轨道槽内的安装，又便于对底座4进行定位。

需要指出都是，在本实施例中，摩擦条9为橡胶条，但其不仅仅局限于橡胶条，其还可以是使用其他材质，也就是说，其只要能够通过摩擦条9提高底座4与轨道条2之间的摩擦力即可。

优选的实施方式为，所述轨道槽的两端设置有挡板1，用于防止所述底座4在所述轨道槽内滑出。

在本实施例中，在轨道槽的两端设置有挡板1，在置物筐照明装置进行组装的时候，先将轨道条2固定设置在滑动底板3上，再将底座4滑动插入到轨道槽内，最后将挡板1挡在轨道槽的端部，避免底座4从轨道槽内滑出。

在本实施例中，轨道槽的两端均设置有挡板1，其也可以是在一端设置挡板1，另一端不设开口，直接与轨道条2一体设置，使得底座4只能在设置有挡板1的一端进出即可。

在本实施例中，挡板1与轨道条2的连接方式有很多种，如可以是焊接，也可以是螺纹连接，还可以是铆接等，也就是说，其只要能够实现将挡板1与轨道条2进行固定连接即可。

优选的连接方式为可拆卸连接，进而能够便于对底座4进行更换。

优选的实施方式为，置物筐照明装置还包括控制器和感应器12；

所述感应器12与所述控制器信号连接，能够通过所述感应器12感应所述筐盖11的位置后，将位置信息传递给所述控制器；

所述控制器与所述开关5信号连接，能够根据所述感应器12的信息控制开关5的接通和断开状态。

在本实施例中，还设置了控制器和感应器12，通过感应器12能够感应筐盖11的状态以及外界的光线强度，进而使得在夜晚的时候或周围环境较暗的时候，在打开筐盖11时，控制器能够通过感应器12感应到的信号控制开关5接通，使得照明灯6亮起。

也就是说，在本实施例中，感应器12包括了感应筐盖11位置信息的传感器和感应周围光线的感光器。

优选的实施方式为，所述感应器12为距离传感器或水平传感器。

在本实施例中，感应筐盖11位置信息的传感器为水平传感器，其固定设置在筐盖11上，当掀起筐盖11后，其与水平方向的夹角产生了变化，而这样的变化信息会传递给控制器，控制器分析其变化是正常的颠簸还是筐盖11被打开，当筐盖11被打开后，控制器控制开关5，进一步控制照明灯6进行照明。

水平传感器固定设置在筐盖11上，此时水平传感器水平设置，当筐盖11向上掀起的程度较小时，水平传感器感应到的偏转角度较小，此时控制器不会控制照明灯6亮起，以避免是因为电动车的颠簸而造成的筐盖11的上下震动；当水平传感器感应到的偏转角度较大时，控制器判断筐盖11打开，照明灯6亮起。

从上述可以看出，控制器自动控制照明灯6亮起的条件为：通过感光器判断周围为黑暗环境，且通过水平传感器判断筐盖11打开。

优选的实施方式为，置物筐照明装置还包括角度调节装置；

所述照明灯6通过所述角度调节装置固定设置在所述底座4上。

由于筐盖11打开后，照明灯6一般是照向车辆的前方，而置物筐在筐盖11的下方，当置物筐内的物品较多时，仍然会有些亮度不够。

未解决上述问题，本实施例中，在底座4上设置了角度调节装置，照明灯6通过角度调节装置设置在底座4上。

当打开置物筐后，能够通过角度调节装置来改变照明灯6的照射方向，进而使得照明灯6能够直射置物筐的内部，便于对置物筐内部的物品的翻找。

优选的实施方式为，所述角度调节装置为蛇形管7。

在本实施例中，角度调节装置为蛇形管7，即蛇形管7的一端与底座4固定连接，另一端与照明灯6固定连接，而照明灯6的电连接线8穿过蛇形管7的内部与电源和开关5连接。

需要指出的是，在本实施例中，角度调节装置为蛇形管7，但其不仅仅局限于蛇形管7，其还可以是其他类型的调节装置，也就是说，其中只要能够实现对照明灯6的角度调节即可。

本实用新型还提供了一种置物筐，如图5所示，其包括筐体10、筐盖11和上述的置物筐照明装置；

所述筐盖11转动设置在所述筐体10上；

所述置物筐照明装置固定设置在所述筐盖11靠近所述筐体10的一侧。

本实用新型提供的置物筐照明装置和置物筐，通过在置物筐的筐盖11内侧设置底座4，在底座4上设置开关5和照明灯6，进而能够实现给置物筐内部进行照明，进而使得在夜间翻找置物筐内的物品时，能够看得清楚物品的位置，方便了夜间的使用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。