一种智能化散热的LED路灯的制作方法

文档序号:16078530发布日期:2018-11-27 21:31阅读:135来源:国知局

本发明涉及路灯领域,具体涉及一种智能化散热的LED路灯。



背景技术:

路灯是城市照明的主要设施,并且根据路况的不同分别单臂灯、双臂灯以及多个灯头的路灯,并且为了节能以及高亮度,现在很多路灯选用LED光源,LED光源发热量大,需要高效的散热,以保证灯头的使用寿命。现有的路灯,大多在出厂时,其型号和结构就已经确定,在现场安装时,无法根据现场照明的需要灵活调整。



技术实现要素:

发明目的:本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种智能化散热的LED路灯。

技术方案:一种LED路灯,包括灯杆组件和一个以上的灯头组件,所述灯杆组件包括中空的灯杆和固定在灯杆顶部的封闭所述灯杆顶部开口的顶板,所述顶板上表面设置有无线通信单元,所述顶板的下表面设置有控制器,所述灯杆内固定有固定板,所述固定板的下表面固定有环形光源和图像采集装置,所述灯杆内还设置有散热风扇,所述灯杆的侧壁具有位于所述散热风扇下方的第一通孔,所述灯杆的外侧壁固定有包围所述灯杆的圆环柱形部,所述圆环柱形部具有多个竖直的插孔和多个封闭盖容纳腔,所述插孔的顶端开口,所述插孔的数量等于所述封闭盖容纳腔的数量,每个插孔的底端与一个封闭盖容纳腔连通,所述封闭盖容纳腔内具有封闭盖,所述封闭盖和所述封闭盖容纳腔的底端之间连接有第一压缩弹簧,无外力时,所述封闭盖封闭插孔的底端,所述灯杆的侧壁具有多个连通孔,所述连通孔的数量与所述封闭盖容纳腔的数量相等,每个连通孔与一个所述封闭盖容纳腔连通,多个连通孔均位于所述散热风扇上方,所述灯杆的侧壁还具有多个截面呈圆形的第一安装孔,所述圆环柱部具有多个截面呈圆形的第二安装孔,所述插孔、第一安装孔和第二安装孔的数量均相等,每个第二安装孔与一个所述插孔连通,每个第二安装孔与一个所述第一安装孔连通,且与该第一安装孔的轴线共线,所述第一安装孔的内侧壁固定有固定环部,所述第一安装孔内还具有能够在第一安装孔内滑动的滑动环部,所述固定环和滑动环之间连接有第二压缩弹簧,所述滑动环被活动块穿过且所述滑动环与所述活动块固定连接,所述活动块靠近圆环柱部的一端固定有圆球部,所述活动块远离圆环柱部的一端固定有识别板,所述标识板的上表面具有识别标记,无外力时,所述识别板位于所述第一安装孔内;所述灯头组件包括插杆、灯头和连接插杆与灯头的连接杆,所述插孔和所述插杆的截面均为矩形,所述插杆和连接杆均为中空结构,所述灯头包括灯罩、固定在灯罩内的安装电路板、安装在安装电路板上的LED灯珠、与所述安装电路板抵接的导热块和设置在导热块上的散热翅片,所述灯罩具有出气孔,所述插杆的侧壁具有第二通孔;当某个插孔处插入有灯头组件的插杆时,该灯头组件的插杆挤压该插孔内的圆球部从而使得该圆球部对应的标识板伸出第一安装孔外,且识别板上的识别标记能够被所述图像采集装置采集到,并且该灯头组件的插杆的底端抵接挤压封闭盖使所述第二通孔完全处于封闭盖容纳腔内;所述无线通信单元、散热风扇、图像采集装置、环形光源和所有的灯头均与所述控制器电连接,控制器控制所述散热风扇以及所有的灯头同时开启和关闭,并且控制器进行控制,在散热风扇启动时,同时启动环形光源和图像采集装置,当图像采集装置采集到N个识别标记时,控制散热风扇以基本转速的N倍的速度进行转动,所述基本转速为图像采集装置采集到一个识别标记时,散热风扇的转速。

进一步地,所述圆环柱部的高度大于1米。

进一步地,每个插孔的顶部固定有矩形框状的橡胶密封单元,当某个插孔处插有灯头组件的插杆时,该插杆的外侧与该插杆对应的密封单元的内侧抵接。

密封单元由于具有一定的弹性且挤压抵接插杆,从而使得插杆在插孔内更加的稳固,并且避免雨水等进行插孔内。

进一步地,每个封闭盖的上表面设置有一个密封垫。

进一步地,所述第一通孔具有两个。

进一步地,所述圆环柱部的插孔具有多个,相邻的插孔等间距分布。

进一步地,第一、二安装孔的截面均为圆形且直径相等;所述灯头的灯罩的下方连接有透光镜。

进一步地,所述插孔、封闭盖容纳腔、连通孔、第一安装孔和第二安装孔的数量均为8个。

进一步地,当散热风扇持续转动5分钟后,控制器控制图像采集装置和环形光源关闭,并控制散热风扇继续以当前速度持续转动。

进一步地,控制器进行控制,当关闭散热风扇时,如果此时环形光源和图像采集装置处于开启状态,则关闭散热风扇的同时,同时关闭环形光源和图像采集装置。

进一步地,所述圆环柱部的内径等于所述灯杆的外径。

进一步地,所述顶板的顶部安装有与所述控制器电连接的光强传感器。

从而控制器可以根据光强传感器的信号进行智能化控制。当然也可以利用无线通信单元对路灯进行远程手动控制或者设定程序控制。

进一步地,所述灯杆为圆柱形灯杆,多个第一通孔的轴线与所述灯杆的轴线均垂直。

有益效果:本发明的路灯能够根据路况的情况选择路灯所需要安装的灯头组件的数量。并且散热风扇在散热时,能够根据该路灯安装的灯头组件的数量决定散热风扇的转速,从而使得散热更加合理和节能。

附图说明

图1为安装了一个灯头组件的示意图;

图2为安装了两个灯头组件的示意图;

图3为未安装灯头组件时,灯杆组件的俯视示意图;

图4为A区域放大示意图。

具体实施方式

附图标记:1灯杆;1.1第一通孔;1.2散热风扇;1.3顶板;1.4控制器;1.5无线通信单元;1.6光强传感器;1.7固定板;1.8图像采集装置;1.9环形光源;1.10连通孔;2圆环柱部;2.1插孔;2.2封闭盖容纳腔;2.3封闭盖;2.4第一压缩弹簧;2.10密封单元;3.1圆球部;3.2活动块;3.3滑动环;3.4第二压缩弹簧;3.5固定环;3.6识别板;11插杆;11.1第二通孔;12连接杆;13灯头;13.1灯罩;13.2透光镜;13.3安装电路板;13.4LED灯珠;13.5导热块;13.6散热翅片;13.7出气孔。

一种智能化散热的LED路灯,包括灯杆组件和一个以上的灯头组件,所述灯杆组件包括中空的灯杆1和固定在灯杆顶部的封闭所述灯杆顶部开口的顶板1.3,所述顶板上表面设置有无线通信单元1.5,所述顶板的下表面设置有控制器1.4,所述灯杆内固定有固定板1.7,所述固定板的下表面固定有环形光源1.9和图像采集装置1.8,所述灯杆内还设置有散热风扇1.2,所述灯杆的侧壁具有位于所述散热风扇下方的第一通孔1.1,所述灯杆的外侧壁固定有包围所述灯杆的圆环柱形部2,所述圆环柱形部具有多个竖直的插孔2.1和多个封闭盖容纳腔2.2,所述插孔的顶端开口,所述插孔的数量等于所述封闭盖容纳腔的数量,每个插孔的底端与一个封闭盖容纳腔连通,所述封闭盖容纳腔内具有封闭盖2.3,所述封闭盖和所述封闭盖容纳腔的底端之间连接有第一压缩弹簧2.4,无外力时,所述封闭盖封闭插孔的底端,所述灯杆的侧壁具有多个连通孔,所述连通孔的数量与所述封闭盖容纳腔的数量相等,每个连通孔与一个所述封闭盖容纳腔连通,多个连通孔均位于所述散热风扇1.2上方,所述灯杆的侧壁还具有多个截面呈圆形的第一安装孔,所述圆环柱部具有多个截面呈圆形的第二安装孔,所述插孔、第一安装孔和第二安装孔的数量均相等,每个第二安装孔与一个所述插孔连通,每个第二安装孔与一个所述第一安装孔连通,且与该第一安装孔的轴线共线,所述第一安装孔的内侧壁固定有固定环部3.5,所述第一安装孔内还具有能够在第一安装孔内滑动的滑动环部3.3,所述固定环和滑动环之间连接有第二压缩弹簧3.4,所述滑动环被活动块穿过且所述滑动环与所述活动块固定连接,所述活动块靠近圆环柱部的一端固定有圆球部3.1,所述活动块3.2远离圆环柱部的一端固定有识别板3.6,所述标识板的上表面具有识别标记,无外力时,所述识别板位于所述第一安装孔内;所述灯头组件包括插杆、灯头和连接插杆与灯头的连接杆,所述插孔和所述插杆的截面均为矩形,所述插杆和连接杆均为中空结构,所述灯头包括灯罩、固定在灯罩内的安装电路板13.3、安装在安装电路板上的LED灯珠13.4、与所述安装电路板抵接的导热块13.5和设置在导热块上的散热翅片13.6,所述灯罩具有出气孔13.7,所述插杆的侧壁具有第二通孔;当某个插孔处插入有灯头组件的插杆时,该灯头组件的插杆挤压该插孔内的圆球部从而使得该圆球部对应的标识板伸出第一安装孔外,且识别板上的识别标记能够被所述图像采集装置采集到,并且该灯头组件的插杆的底端抵接挤压封闭盖使所述第二通孔完全处于封闭盖容纳腔内;所述无线通信单元、散热风扇1.2、图像采集装置1.8、环形光源1.9和所有的灯头均与所述控制器电连接,控制器控制所述散热风扇以及所有的灯头同时开启和关闭,并且控制器进行控制,在散热风扇启动时,同时启动环形光源和图像采集装置,当图像采集装置采集到N个识别标记时,控制散热风扇以基本转速的N倍的速度进行转动,所述基本转速为图像采集装置采集到一个识别标记时,散热风扇的转速。

所述圆环柱部的高度大于1米。每个插孔的顶部固定有矩形框状的橡胶密封单元,当某个插孔处插有灯头组件的插杆时,该插杆的外侧与该插杆对应的密封单元的内侧抵接。每个封闭盖的上表面设置有一个密封垫。所述第一通孔具有两个。所述圆环柱部的插孔具有多个,相邻的插孔等间距分布。第一、二安装孔的截面均为圆形且直径相等;所述灯头的灯罩的下方连接有透光镜。所述插孔、封闭盖容纳腔、连通孔、第一安装孔和第二安装孔的数量均为8个。所述圆环柱部的内径等于所述灯杆的外径。

当散热风扇持续转动5分钟后,控制器控制图像采集装置和环形光源关闭。当图像采集装置采集到识别标记的个数后,已经确定了散热风扇的转速,无需图像采集装置持续工作,因此关闭环形光源和图像采集装置以实现节能。

控制器进行控制,当关闭散热风扇时,如果此时环形光源和图像采集装置处于开启状态,则关闭散热风扇的同时,同时关闭环形光源和图像采集装置。当散热风扇关闭时,说明无散热需求,此时及时关闭环形光源和图像采集装置以避免消耗电力。例如散热风扇和所有的灯头仅仅开启了3分钟后,就关闭了(有时路灯调试时会遇到这种情况),则控制环形光源和图像采集装置同时关闭。

本发明的路灯,根据实际的路况可以选择安装的灯头组件的数量,可以安装一个或多个(最多八个)灯头组件。并且控制器可以根据安装的灯头组件的数量决定散热风扇的转速,以获得足够的散热气流,并且散热气流不会过大而导致能耗的浪费。即使在路灯安装一段时间后,拆除或增加了一个或多个灯头组件,散热风扇在启动后其转速还能够自动调整,以获得最好的散热效果,既不会散热不足,也不会浪费电力。

如图1所示,当插孔没有插入插杆时,封闭盖封闭插孔的底端,从而使得散热气流无法进入,并且标识板位于第一安装孔内无法被图像采集装置采集到。当插孔内插有插杆时,封闭盖被向下挤压,并且圆球部被挤压,使得标识板能够被图像采集装置采集到。散热气流从第一通孔进入、经过连通孔、进入第二通孔、进入插杆、连接杆和灯罩,从出气孔排出,完成散热。

当安装较少的灯头组件时,散热风扇以低转速转动产生的风量就能够满足散热需求。当安装较多的灯头组件时,散热风扇以高转速转动产生较多的风量以满足散热的需求。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述,但本领域的技术人员应当理解,只要不超出本发明的权利要求所限定的范围,可以对本发明进行各种变化和修改。

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