一种具有自行车与电动车防盗结构的LED路灯的制作方法

文档序号:20271403发布日期:2020-04-03 19:04阅读:212来源:国知局
一种具有自行车与电动车防盗结构的LED路灯的制作方法

本发明涉及市政设备技术领域,具体为一种具有自行车与电动车防盗结构的led路灯。



背景技术:

随着社会的不断发展,科学的不断进步,led路灯作为一种重要的公共设施,不断涌现在我们的生活中,因此现今市场上的led路灯种类繁多,基本可以满足使用者的使用需求,但是依然存在一定的问题,现有的led路灯多为一体成型,由于灯柱比较高,照明灯固定在灯柱的上端,因此,照明灯维修十分不便,此外,由于led路灯只是单一的提供照明,并不具备其他的功能,来往行人骑自行车或电动车停路边时,不方便锁紧,因此,在使用过程中如何解决这一类问题以及其处理所带来的不良后果,一直是工作人员和生产厂家亟待解决的问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种具有自行车与电动车防盗结构的led路灯,以解决上述背景技术提出照明灯维修十分不便,led路灯功能单一的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有自行车与电动车防盗结构的led路灯,包括灯柱、自行车固定杆、电动车固定杆和连接钢管,所述灯柱的正面设置有操作按钮,所述灯柱的底部安装有地基,所述地基上方灯柱的外表面焊接有固定块,所述灯柱左侧的固定块焊接有自行车固定杆,所述灯柱右侧的固定块焊接有电动车固定杆,且灯柱右侧壁固定块的顶端安装有电动车充电桩,所述自行车固定杆和电动车固定杆上均设置有锁紧装置,所述灯柱的左侧焊接有滑轨,且滑轨内嵌有第一滑块,所述第一滑块的顶端焊接有连接钢管,且连接钢管远离第一滑块的一端安装有照明灯,所述灯柱的左侧内壁设置有内置滑槽,且内置滑槽内嵌有第二滑块,所述第二滑块远离内置滑槽的一端与连接钢管固定连接,所述灯柱内部的顶端设置有蓄电池。

优选的,所述灯柱的顶部焊接有三脚架,且三脚架的顶端安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板与水平面之间的夹角呈45°,所述灯柱右侧靠近上端的位置处焊接有固定板,且固定板上安装有风能发电。

优选的,所述灯柱的正面设置有手摇杆,且手摇杆上设置有钢丝绳,所述灯柱正面靠近上端的位置处设置有第一滑轮,所述灯柱左侧靠近上端的位置处设置有第二滑轮,所述钢丝绳依次分别缠绕在第一滑轮和第二滑轮上,所述钢丝绳远离手摇杆的一端与连接钢管固定连接。

优选的,所述锁紧装置包括有铰接轴、圆形固定环、卡块、卡槽、半圆形锁环和锁孔,所述自行车固定杆通过铰接轴铰接有圆形固定环,且圆形固定环远离铰接轴的一端设置有卡块,所述自行车固定杆上设置有与卡块相互配合的卡槽,所述圆形固定环靠近卡块位置处的两侧均设置有半圆形锁环,且半圆形锁环上均设置有锁孔,所述半圆形锁环设置有两组。

优选的,所述太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池输入端为电连接,所述风能发电的输出端通过风能控制器与蓄电池输入端为电连接,所述蓄电池的输出端通过导线与操作按钮输入端为电连接,所述操作按钮的输出端通过导线与照明灯输入端为电连接。

优选的,所述滑轨靠近下端的位置处设置有预留孔,且预留孔的内壁设置有内螺纹,所述限位栓的外壁设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有自行车与电动车防盗结构的led路灯结合现在传统路灯的结构进行设计,通过设置有锁紧装置,便于行人将自行车或电动车停在路边锁在灯柱上,减少自行车或电动车被盗的现象,结构丰富,功能多样,提高了整个装置的实用性,降低了使用成本;

(1)本发明中,通过通过锁紧装置和自行车固定杆与电动车固定杆相互配合使用,便于来往行人将自行车或电动车停路边并锁紧在自行车固定杆或电动车固定杆上,从而提高led路灯利用率,同时,减少自行车或电动车被盗的现象,且结构简单,结构较为新颖,方便人们的生活;

(2)本发明中,通过滑轨与内置滑槽和第一滑轮与第二滑轮的配合使用,从而方便照明灯进行竖向滑动,便于工作人员的维修工作,避免了工作人员维修照明灯爬上爬下的情况,提高了工作人员维修照明灯时的安全性,提高了整个装置的实用性;

(3)本发明中,通过太阳能电池板和风能发电的同时配合使用,减少了阴雨天,太阳能电池板无法蓄电的情况,保证了led路灯的正常使用,同时通过电动车充电桩的设计,便于电动车的充电,使该装置结构丰富,制作成本低,适用于大规模的生产化使用。

附图说明

图1为本发明的结构正视示意图;

图2为本发明的结构正视剖面示意图;

图3为为本发明的锁紧装置结构俯视剖面示意图。

图中:1、灯柱;2、操作按钮;3、地基;4、固定块;5、自行车固定杆;6、电动车固定杆;7、锁紧装置;71、铰接轴;72、圆形固定环;73、卡块;74、卡槽;75、半圆形锁环;76、锁孔;8、电动车充电桩;9、太阳能电池板;10、固定板;11、风能发电;12、钢丝绳;13、第一滑轮;14、第二滑轮;15、照明灯;16、滑轨;17、限位栓;18、第一滑块;19、连接钢管;20、第二滑块;21、内置滑槽;22、蓄电池;23、手摇杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供的一种实施例:

一种具有自行车与电动车防盗结构的led路灯,包括灯柱1、自行车固定杆5、电动车固定杆6和连接钢管19,灯柱1的正面设置有操作按钮2,灯柱1的底部安装有地基3,作为优选,灯柱1的顶部焊接有三脚架,且三脚架的顶端安装有太阳能电池板9,太阳能电池板9与水平面之间的夹角呈45°,灯柱1右侧靠近上端的位置处焊接有固定板10,且固定板10上安装有风能发电11,使得太阳能电池板9能最大化吸收转化光能,同时,通过太阳能电池板9和风能发电11的同时配合使用,减少了阴雨天,太阳能电池板9无法蓄电的情况,保证了led路灯的正常使用。

地基3上方灯柱1的外表面焊接有固定块4,灯柱1左侧的固定块4焊接有自行车固定杆5,灯柱1右侧的固定块4焊接有电动车固定杆6,且灯柱1右侧壁固定块4的顶端安装有电动车充电桩8,自行车固定杆5和电动车固定杆6上均设置有锁紧装置7,作为优选,锁紧装置7包括有铰接轴71、圆形固定环72、卡块73、卡槽74、半圆形锁环75和锁孔76,自行车固定杆5通过铰接轴71铰接有圆形固定环72,且圆形固定环72远离铰接轴71的一端设置有卡块73,自行车固定杆5上设置有与卡块73相互配合的卡槽74,圆形固定环72靠近卡块73位置处的两侧均设置有半圆形锁环75,且半圆形锁环75上均设置有锁孔76,半圆形锁环75设置有两组,通过通过锁紧装置7和自行车固定杆5与电动车固定杆6相互配合使用,便于来往行人将自行车或电动车停路边并锁紧在自行车固定杆5或电动车固定杆6上,从而提高led路灯利用率,同时,减少自行车或电动车被盗的现象,且结构简单,结构较为新颖,方便人们的生活。

灯柱1的左侧焊接有滑轨16,且滑轨16内嵌有第一滑块18,作为优选,滑轨16靠近下端的位置处设置有预留孔,且预留孔的内壁设置有内螺纹,限位栓17的外壁设置有与内螺纹相互配合的外螺纹,起到限位的作用,提高了照明灯15使用时的安全性。

第一滑块18的顶端焊接有连接钢管19,且连接钢管19远离第一滑块18的一端安装有照明灯15,灯柱1的左侧内壁设置有内置滑槽21,且内置滑槽21内嵌有第二滑块20,第二滑块20远离内置滑槽21的一端与连接钢管19固定连接,灯柱1内部的顶端设置有蓄电池22。

作为优选,灯柱1的正面设置有手摇杆23,且手摇杆23上设置有钢丝绳12,灯柱1正面靠近上端的位置处设置有第一滑轮13,灯柱1左侧靠近上端的位置处设置有第二滑轮14,钢丝绳12依次分别缠绕在第一滑轮13和第二滑轮14上,钢丝绳12远离手摇杆23的一端与连接钢管19固定连接,通过第一滑轮13与第二滑轮14的配合使用,从而方便照明灯15进行竖向滑动,便于工作人员的维修工作,提高了整个装置的实用性。

作为优选,太阳能电池板9的输出端通过光伏控制器与蓄电池22输入端为电连接,风能发电11的输出端通过风能控制器与蓄电池22输入端为电连接,蓄电池22的输出端通过导线与操作按钮2输入端为电连接,操作按钮2的输出端通过导线与照明灯15输入端为电连接。

工作原理:在使用时,通过蓄电池22、太阳能电池板9和风能发电11为整个装置提供电能,在白天,太阳照射太阳能电池板9通过光伏控制器给蓄电池22供电,通过风吹动风能发电11,风的动能转化为发电机转子的动能,转子的动能又转化为电能给蓄电池22供电,当夜幕降临,操作按钮2控制照明灯15的开启或关闭,给城市照明;

在白天,来往骑自行车或电动车的行人需要停车时,来往行人将自行车或电动车停在灯柱1边上,随后手动将圆形固定环72通过卡块73从卡槽74内拔出,随后通过铰接轴71旋转圆形固定环72,并将圆形固定环72穿过自行车或电动车车轮,紧接着,如上述,往回通过铰接轴71旋转圆形固定环72,直到卡块73重新插入卡槽74内固定,再手动将半圆形锁环75环绕自行车固定杆5或电动车固定杆6上,并通过锁穿过锁孔76,将半圆形锁环75锁自行车固定杆5或电动车固定杆6上,在通过通过锁紧装置7和自行车固定杆5与电动车固定杆6相互配合使用,便于来往行人将自行车或电动车停路边并锁紧在自行车固定杆5或电动车固定杆6上,从而提高led路灯利用率,同时,减少自行车或电动车被盗的现象,同时,通过电动车充电桩8的设计,便于电动车的充电,且结构简单,结构较为新颖,给人们的使用带来便利。

工作人员定期检修或维修照明灯15时,首先手动将限位栓17从滑轨16内旋转拧开并取下,通过限位栓17的设计,提高了整个装置的安全性,随后可通过手动旋转手摇杆23,从而使得钢丝绳12进行放线,紧接着,钢丝绳12通过第一滑轮13和第二滑轮14的配合使用进行放线,从而使得照明灯15通过第一滑块18和第二滑块20在滑轨16和内置滑槽21内进行竖向向下滑动,直到滑道底部为止,从而便于工作人员的维修工作,避免了工作人员维修照明灯15爬上爬下的情况,提高了工作人员维修照明灯15时的安全性,提高了整个装置的实用性,该装置结构简单,制作成本较低,适用于大规模生产化。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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