本实用新型涉及汽车透镜领域，具体涉及一种快拆可分体式汽车双光透镜。
背景技术：
汽车透镜，是安装在汽车上用于行驶照明使用的汽车照明设备，现有的汽车透镜主要分为单光透镜和双光透镜两种，单光透镜内部安装有卤素灯泡或氙气灯泡，使用时只会发出一种光，双光透镜内部安装遮光片，遮光片遮挡光线起到切换远近光灯的作用，但无论是单光透镜还是双光透镜，都是一体结构，当内部的灯损坏后，无法做到快速拆卸，需要更换整盏透镜，成本高昂，不利于后期维修使用，而且市场上的双光透镜结构设计相对简单，远近光灯切换相对复杂，远光灯照射距离、亮度还有待提高，灯开启时散热效果一般，使用时间久了，灯容易因发热而烧坏，不能支持长时间工作。
技术实现要素：
针对现有技术中汽车透镜存在的拆卸维修困难、成本高昂、照射效果不佳、散热不好等技术问题，本实用新型提供了一种快拆可分体式汽车双光透镜，具体技术方案如下：
一种快拆可分体式汽车双光透镜，包括镜片、镜片固定架、透镜主支架、近光反光碗、远光反光碗、近LED灯、远LED灯、分体散热支架、底罩和风扇，镜片安装于镜片固定架前方中心处，镜片固定架后方安装透镜主支架，透镜主支架后方上部固定安装近光反光碗，分体散热支架通过螺钉安装于透镜主支架后方，近LED灯固定安装于分体散热支架前方上部，近光反光碗罩合近LED灯，分体散热支架前方下部固定安装远光反光碗，远LED灯固定安装于分体散热支架前方下部，远光反光碗罩合远LED灯，分体散热支架后方中心处安装风扇，分体散热支架底部安装底罩，通过拆卸分体散热支架而把近LED灯、远LED灯、远光反光碗从透镜主支架中移出实现快速更换维修。
作为本实用新型的一种优选方案，还包括电磁铁和变光板，电磁铁安装于透镜主支架底部，变光板通过枢轴转动安装于透镜主支架内腔，电磁铁驱动变光板绕枢轴转动从而切换遮挡近LED灯、远LED灯的发出光线。
作为本实用新型的一种优选方案，所述分体散热支架底部左右两侧设有散热片，散热片有多块且相隔开排列，相邻散热片之间形成散热通道，底罩设有内凹的散热口。
作为本实用新型的一种优选方案，所述分体散热支架前方上部设有上凹槽而下部设有下凹槽，上凹槽与下凹槽相互错位，近LED灯安装于上凹槽中，远LED灯安装于下凹槽中。
作为本实用新型的一种优选方案，所述近光反光碗、远光反光碗为曲面结构。
作为本实用新型的一种优选方案，所述分体散热支架前方设有定位柱，透镜主支架后方设有与定位柱位置相对应的定位槽，分体散热支架通过定位柱和定位槽的配合快速安装透镜主支架。
作为本实用新型的一种优选方案，所述镜片固定架设有弹性卡扣，镜片设有固定凸缘，弹性卡扣卡合固定凸缘实现镜片安装于镜片固定架前方中心处。
本实用新型的有益效果：通过拆卸分体散热支架与透镜主支架，从而把安装在分体散热支架的近LED灯、远LED灯、远光反光碗从透镜主支架中移出，可快速更换损坏的零部件，维修保养方便，降低使用成本，而且电磁铁驱动变光板绕枢轴转动从而切换遮挡近LED灯、远LED灯的发出光线，照射效果好，光线射程更远，另外，分体散热支架结构设计合理，散热效果好，保证双光透镜长时间工作而不会损坏，满足使用需求。
附图说明
图1是本实用新型的整体立体图；
图2是本实用新型的分体散热支架与透镜主支架分离时的示意图；
图3是本实用新型的整体分解图；
图4是本实用新型的俯视图；
图5是图4中A-A方向的剖视图；
图6是本实用新型的电磁铁安装于透镜主支架的示意图；
图7是本实用新型的分体散热支架从上方所视的立体图；
图8是本实用新型的分体散热支架从下方所视的立体图；
图9是本实用新型的底罩的立体图；
图10是本实用新型的定位柱与定位槽的配合示意图；
图11是本实用新型的弹性卡扣与固定凸缘的配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1～5所示，一种快拆可分体式汽车双光透镜，包括镜片1、镜片固定架2、透镜主支架3、近光反光碗4、远光反光碗5、近LED灯6、远LED灯7、分体散热支架8、底罩9和风扇10，镜片1安装于镜片固定架2前方中心处，镜片固定架2后方安装透镜主支架3，透镜主支架3后方上部固定安装近光反光碗4，分体散热支架8通过螺钉固定连接透镜主支架3，分体散热支架8安装于透镜主支架3后方，近LED灯6固定安装于分体散热支架8前方上部，近光反光碗4罩合近LED灯6，分体散热支架8前方下部固定安装远光反光碗5，远LED灯7固定安装于分体散热支架8前方下部，远光反光碗5罩合远LED灯7，分体散热支架8后方中心处安装风扇10，分体散热支架8底部安装底罩，拧开螺丝使分体散热支架8分离透镜主支架3，把分体散热支架8从透镜主支架3后方拆出，分体散热支架8带动近LED灯6、远LED灯7、远光反光碗5从透镜主支架3中移出，实现快速更换维修近LED灯6、远LED灯7。
如图6所示，快拆式汽车双光透镜还包括电磁铁11和变光板12，电磁铁11安装于透镜主支架3底部，变光板12通过枢轴13转动安装于透镜主支架3内腔，近LED灯6产生的近光经近光反光碗4反射到变光板12，远LED灯7产生的远光经远光反光碗5反射到变光板12，电磁铁11驱动变光板12绕枢轴13转动从而切换遮挡近LED灯6、远LED灯7的发出光线，变光板12将光线汇聚一起经镜片1照射到外部。
如图7～9所示，分体散热支架8底部左右两侧设有散热片81，散热片81有多块且相隔开排列，相邻散热片81之间形成散热通道，底罩9设有内凹的散热口91，风扇10启动时，近LED灯6、远LED灯7从散热通道、散热口91处快速散热，另外，分体散热支架8前方上部设有上凹槽82而下部设有下凹槽83，上凹槽82与下凹槽83相互错位，近LED灯6安装于上凹槽82中被近光反光碗4罩合，远LED灯安装于下凹槽83中被远光反光碗5罩合，近光反光碗4、远光反光碗5为曲面结构，采用反光材料制成，反射性能好。
如图10所示，分体散热支架8前方设有定位柱84，透镜主支架3后方设有与定位柱84位置相对应的定位槽31，分体散热支架8通过定位柱84和定位槽31的配合快速定位安装透镜主支架3。
如图11所示，镜片固定架2设有弹性卡扣21，镜片1设有固定凸缘11，弹性卡扣21卡合固定凸缘1实现镜片1安装于镜片固定架2前方中心处，弹性卡扣21优选有3个呈等边三角形排列，固定稳固，镜片1不易脱落。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。