LED光源模组弹性压紧式通电模块的制作方法

本实用新型涉及一种LED光源模组弹性压紧式通电模块，主要用于汽车前大灯上。

背景技术：

现有的汽车前大灯大多采用卤素灯泡或氙气灯作为发光光源，其缺点是能耗大，发热量大，对周边零件的材料要求较高；氙气灯元件体积大，不利于布置，并且灯泡点亮速度慢，使用寿命短，特别是卤素灯灯泡点亮后光线昏暗，导致夜间开车容易引起视觉疲劳。因此，近几年，LED光源模组大灯得到快速发展，但现有的LED光源模组通电连接机构，都是将铜基板直接焊接在散热块上，再在铜基板上焊接引线，引线连接电路，其缺点是焊接费工费时，不适合流水线操作，特别是铜基板散热速度快，造成焊接稳定性差，还可能出现虚焊，导致通电功能失效。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种模块预制，无需焊接，弹性压紧接触，适合流水线生产的LED光源模组弹性压紧式通电模块。

本实用新型LED光源模组弹性压紧式通电模块的技术方案是：包括铜基板，铜基板下设置散热块，铜基板上设置覆铜电路，覆铜电路上设置LED灯珠，其特征在于所述的散热块上设置凸台，凸台上设有定位销，位于凸台两侧的散热块上设置固定柱孔，所述铜基板放置在凸台上，铜基板上设有定位孔，定位孔与定位销相配合，固定柱孔上设置侧开口的通电压板，并由螺钉相固定，通电压板上设置通电接触弹片，通电接触弹片与覆铜电路上的通电触点弹性压紧接触。

本实用新型的LED光源模组弹性压紧式通电模块，所述的铜基板和通电压板均为预制件，装配时，先将铜基板放在凸台上，定位孔与定位销相配合，再将通电压板放到固定柱孔上，并用螺钉固定，通电压板上的通电接触弹片与覆铜电路上的通电触点相接触，且通过通电接触弹片的特性，对铜基板进行弹性压紧，将铜基板固定在凸台上。本方案采用定位和弹性压紧相结合的方式，将铜基板固定在散热块上，同时覆铜电路上的触点与通电接触弹片弹性压紧接触，整个装配过程无需焊接，不用引线，避免虚焊，适合流水线操作，提高装配效率。特别是能避免焊接产生的废气排放，无废气污染，提高工作环境质量，保证操作人员人身健康。

本实用新型的LED光源模组弹性压紧式通电模块，所述的散热块上设置搁条，搁条与固定柱孔高度相平，通电压板搁置在固定柱孔和搁条上，放置平稳。所述的通电接触弹片有4个，两两对称设置在侧开口的通电压板两侧沿边上，使通电接触弹片对线路板压紧可靠，同时可以防止其中有失效的现象出现，保证通电功能。所述的通电接触弹片为铍锌铜材料所制成，铍锌铜材料通电性、弹性好，使用寿命长。所述的通电压板上设置接插件，可插插头，方便使用。

附图说明

图1是本实用新型LED光源模组弹性压紧式通电模块结构示意图；

图2是本实用新型LED光源模组弹性压紧式通电模块分解状态示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种LED光源模组弹性压紧式通电模块，如图1、图2所示，包括铜基板1，铜基板下设置散热块4，铜基板上设置覆铜电路2，覆铜电路上设置LED灯珠3，所述的散热块4上设置凸台5，凸台上设有定位销6，位于凸台两侧的散热块上设置固定柱孔8，所述铜基板1放置在凸台5上，铜基板上设有定位孔7，定位孔与定位销6相配合，固定柱孔8上设置侧开口的通电压板9，并由螺钉10相固定，通电压板9上设置通电接触弹片11，通电接触弹片11与覆铜电路2上的通电触点12弹性压紧接触。本方案所述的铜基板1和通电压板9均为预制件，装配时，先将铜基板1放在凸台5上，定位孔7与定位销6相配合，再将通电压板9放到固定柱孔8上，并用螺钉10固定，通电压板9上的通电接触弹片11与覆铜电路2上的通电触点12相接触，且通过通电接触弹片11的特性，对铜基板1进行弹性压紧，将铜基板1固定在凸台5上。本方案采用定位和弹性压紧相结合的方式，将铜基板固定在散热块上，同时覆铜电路上的触点与通电接触弹片弹性压紧接触，整个装配过程无需焊接，不用引线，避免虚焊，适合流水线操作，提高装配效率。特别是能避免焊接产生的废气排放，无废气污染，提高工作环境质量，保证操作人员人身健康。所述的散热块4上设置搁条15，搁条15与固定柱孔8高度相平，通电压板9搁置在固定柱孔8和搁条15上，放置平稳。所述的通电接触弹片11有4个，两两对称设置在侧开口的通电压板9两侧沿边上，使通电接触弹片对线路板压紧可靠，同时可以防止其中有失效的现象出现，保证通电功能。所述的通电接触弹片11为铍锌铜材料所制成，铍锌铜材料通电性、弹性好，使用寿命长。所述的通电压板9上设置接插件13，可插插头，方便使用。