1.一种车用四面led灯结构，其特征在于，包括一体成型的灯体主体和设置于灯体主体底部的灯座安装孔；所述灯体主体包括灯体上部和灯体下部，所述灯体下部为圆柱体结构，所述灯体上部包括与灯体下部同轴设置的圆锥顶和圆形第一散热台，所述圆锥顶设置于第一散热台的垂直上方，所述第一散热台为台阶半径逐级递增的多级同轴圆形台阶组；在灯体下部和灯体上部的过渡连接处开挖设置有内凹于灯体主体表面的第一发光体安装槽，在灯体主体表面与第一发光体安装槽相对的另一侧开挖设置有内凹于灯体主体表面的第二发光体安装槽；所述第一发光体安装槽包括内凹于灯体主体表面且并排设置的第一发光体安装座和第二发光体安装座；所述第二发光体安装槽包括内凹于灯体主体表面且并排设置的第三发光体安装座和第四发光体安装座；所述灯座安装孔为圆柱形开孔结构，第一发光体安装槽所处的半开放空间与灯座安装孔通过第一矩形通孔和第二矩形通孔连通，同时第二发光体安装槽所处的半开放空间与灯座安装孔通过第三矩形通孔和第四矩形通孔连通；在灯体下部圆柱结构表面对称设置有第一定位块和第二定位块；在灯体下部与灯座安装孔连接部的侧面还设置有线孔，使灯座安装孔的外侧和内侧连通。
2.根据权利要求1所述的车用四面led灯结构，其特征在于，所述第一发光体安装座和第二发光体安装座结构相同并且呈轴对称方式设置，同时，所述第三发光体安装座和第四发光体安装座结构相同并且呈轴对称方式设置，并且在第一发光体安装座、第二发光体安装座、第三发光体安装座和第四发光体安装座上都设置有定位孔。
3.根据权利要求1或2所述的车用四面led灯结构，其特征在于，在灯体下部与灯座安装孔的结合部表面设置有第二散热台，所述第二散热台为台阶半径逐级递增的多级同轴圆形台阶组。
4.根据权利要求3所述的车用四面led灯结构，其特征在于，在灯座安装孔外侧还设置有圆形散热罩，所述散热罩由台阶半径逐级变化的多级同轴圆形台阶组构成，其中靠近散热罩轴向方向中部的圆形台阶结构的半径最大，靠近散热罩轴向方向两端的圆形台阶结构相对于靠近散热罩轴向方向中部的圆形台阶结构的半径逐级变小。
5.根据权利要求4所述的车用四面led灯结构，其特征在于，在散热罩上还对称设置有两组组合散热孔，包括第一组合散热孔与第二组合散热孔，所述第一组合散热孔与第二组合散热孔都分别由多个相同的矩形散热通孔组成，所述矩形散热通孔沿散热罩轴向方向等间隔并排排列，并且矩形散热通孔能连通散热罩内部与外部空间。
6.根据权利要求5所述的车用四面led灯结构，其特征在于，所述灯体上部采用实心结构。
7.根据权利要求6所述的车用四面led灯结构，其特征在于，所述灯体主体与散热罩采用金属制成。
8.根据权利要求7所述的车用四面led灯结构，其特征在于，所述灯体主体与散热罩采用铝或者铜或者铝合金制成。
9.根据权利要求8所述的车用四面led灯结构，其特征在于，所述灯体主体上还同轴安装有底座卡环，所述底座卡环包括固定筒和固定环；固定筒的筒体为中空圆筒结构，筒体轴向两端开口；在筒体内侧面设置有第一旋紧槽和第二旋紧槽，所述第一旋紧槽和第二旋紧槽结构相同，以中心对称的方式设置，同时设置筒体的中心轴为第一旋紧槽和第二旋紧槽的旋转中心；旋紧槽包括竖槽和横槽，所述竖槽与筒体轴向平行，所述横槽与竖槽垂直，竖槽的一端端头与横槽的一端端头连通；所述第一旋紧槽和第二旋紧槽分别与灯体主体上的第一定位块和第二定位块相对应，使得当第一定位块和第二定位块分别对应安装于第一旋紧槽和第二旋紧槽中时，底座卡环能紧固安装于灯体主体上；
在筒体外侧面设置有与筒体径向截面平行的固定环，固定环为圆环结构，固定环的内侧面与固定筒外侧面完全连接；在固定环的外侧边沿设置有定位口，所述定位口为圆弧形状开口结构；同时在固定环的外侧边沿还设置有卡紧装置；用于将底座卡环固定安装于机动车之上。