一种具有供路人进行休息功能的LED路灯的制作方法

本实用新型涉及公共设施技术领域，具体为一种具有供路人进行休息功能的LED路灯。

背景技术：

LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快和显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义。

为了给行人提供更优质的生活服务，相关工作者将座椅与LED路灯相结合，既提供了休息场所，也保证了照明效果，然而现有LED路灯座椅受灯杆尺寸的限制，无法对座椅进行折叠收纳，导致座椅只能长期保留在外，不仅容易受灰尘的污染，影响人们的使用，同时在一定程度上也缩减了座椅的使用寿命，因此亟需一种具有供路人进行休息功能的LED路灯来解决上述问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有供路人进行休息功能的LED路灯，解决了现有LED路灯座椅受灯杆尺寸的限制，无法对座椅进行折叠收纳，导致座椅只能长期保留在外，不仅容易受灰尘的污染，影响人们的使用，同时在一定程度上也缩减了座椅使用寿命的问题。

（二）技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有供路人进行休息功能的LED路灯，包括镂空杆，所述镂空杆的右侧面开设有置物孔，所述置物孔内壁的前侧和后侧通过同一个第一销轴与壳体的正面铰接，所述壳体的上表面固定连接有两个第一滑块，且两个第一滑块分别滑动连接在两个第一坐垫下表面均开设的第一滑槽内，且两个第一坐垫的下表面均与第二坐垫的上表面搭接，并且第二坐垫位于壳体上表面开设的连接孔内。

所述第二坐垫的正面和背面均开设有第一卡槽，且两个第一坐垫相对面对应两个第一卡槽的位置均开设有第二卡槽，所述第二坐垫的下表面通过若干个支撑装置与壳体内壁的下表面固定连接，所述壳体的下表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，并且第二滑块的右侧面与第二滑槽内壁的右侧面搭接，所述第二滑块的下表面固定连接有第一凸缘。

所述第一凸缘的正面通过第二销轴与支撑杆背面的一端铰接，所述支撑杆背面的另一端通过第三销轴与第二凸缘的正面铰接，并且第二凸缘的左侧面通过灯座与镂空杆的底端固定连接，所述壳体的右侧面开设有定位槽，并且置物孔内对应定位槽的位置设置有定位球，所述定位球的上表面固定连接有连接柄，所述连接柄的上表面通过卡紧装置与置物孔内壁的上表面固定连接。

优选的，所述支撑装置包括第一伸缩杆和套接在第一伸缩杆外表面的第一弹簧，所述第一伸缩杆和第一弹簧的两端分别固定连接在第二坐垫的下表面和壳体内壁的下表面。

优选的，所述卡紧装置包括第二伸缩杆和套接在第二伸缩杆外表面的第二弹簧，所述第二伸缩杆和第二弹簧的两端分别固定连接在连接柄的上表面和置物孔内壁的上表面。

优选的，所述第一滑槽的形状为T字形，所述第一滑块的形状为T字形。

优选的，所述镂空杆的顶端与灯杆的一端固定连接，所述灯杆的另一端设置有LED灯体。

优选的，所述第一卡槽和第二卡槽的形状均矩形，并且第二卡槽的内径尺寸与第一卡槽的内径尺寸相同，并且第一坐垫和第二坐垫的厚度相同。

（三）有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该具有供路人进行休息功能的LED路灯，通过设置置物孔和连接孔，第二坐垫在受到向下的压力时，能够穿过连接孔进入到壳体内，通过将第二坐垫纳入壳体内，进而可以缩小两个第一坐垫和第二坐垫的空间占有率，而壳体又能够以第一销轴为中心轴进行旋转动作，因此便能够将壳体收纳到置物孔内，从而可以降低镂空杆尺寸的影响，同时也可以避免第一坐垫和第二坐垫的表面覆盖大量灰尘。

2、该具有供路人进行休息功能的LED路灯，通过设置连接柄，壳体被纳入置物孔之前，需要相关工作人员通过连接柄推压卡紧装置做回缩运动，壳体被纳入置物孔内时，撤去作用在连接柄上的推力，定位球在第二弹簧弹力的作用下向下移动并卡入定位槽内，进而可以防止壳体通过第一销轴发生自转，通过设置卡紧装置，定位球位于定位槽内时，卡紧装置处于被压缩的状态，第二弹簧能够利用自身的弹性通过连接柄对定位球施加向下的弹力，使得定位球能够紧紧的贴附在定位槽内，通过设置第二滑槽和第二滑块，第二滑块与第二滑槽内壁的右侧面相连时，支撑杆、壳体和镂空杆呈三角结构，进而可以保证壳体的稳定性，壳体通过第一销轴沿逆时针方向做圆周运动的过程中，第二滑块在第二滑槽内向左滑动，因此支撑杆便不会影响壳体进行逆时针方向的旋转动作。

3、该具有供路人进行休息功能的LED路灯，通过设置第一卡槽和第二卡槽，两个第一卡槽分别与两个第二卡槽吻合在一起时，两个第一坐垫与第二坐垫成平面结构，同时还能够保证第二坐垫的稳定性，通过设置第一滑槽和第一滑块，第一滑槽和第一滑块的形状均为T字形，使得两个第二坐垫与壳体之间的衔接会更加的平稳，进而可以保证两个第一坐垫对第二坐垫的覆盖效果。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大的结构示意图；

图4为本实用新型图1中C处放大的结构示意图；

图5为本实用新型壳体右视的剖面结构示意图；

图6为本实用新型第一滑槽正视的剖面结构示意图。

图中：1镂空杆、2置物孔、3第一销轴、4壳体、5第一滑块、6第一坐垫、7第一滑槽、8第二坐垫、9连接孔、10第一卡槽、11第二卡槽、12支撑装置、121第一弹簧、122第一伸缩杆、13第二滑槽、14第二滑块、15第一凸缘、16第二销轴、17支撑杆、18第三销轴、19第二凸缘、20灯座、21定位槽、22定位球、23连接柄、24卡紧装置、241第二弹簧、242第二伸缩杆、25灯杆、26 LED灯体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有供路人进行休息功能的LED路灯，包括镂空杆1，镂空杆1的顶端与灯杆25的一端固定连接，灯杆25的另一端设置有LED灯体26，镂空杆1的右侧面开设有置物孔2，置物孔2内壁的前侧和后侧通过同一个第一销轴3与壳体4的正面铰接，壳体4的上表面固定连接有两个第一滑块5，且两个第一滑块5分别滑动连接在两个第一坐垫6下表面均开设的第一滑槽7内，第一滑槽7的形状为T字形，第一滑块5的形状为T字形，通过设置第一滑槽7和第一滑块5，第一滑槽7和第一滑块5的形状均为T字形，使得两个第二坐垫8与壳体4之间的衔接会更加的平稳，进而可以保证两个第一坐垫6对第二坐垫8的覆盖效果，且两个第一坐垫6的下表面均与第二坐垫8的上表面搭接，并且第二坐垫8位于壳体4上表面开设的连接孔9内。

第二坐垫8的正面和背面均开设有第一卡槽10，第一卡槽10和第二卡槽11的形状均矩形，并且第二卡槽11的内径尺寸与第一卡槽10的内径尺寸相同，并且第一坐垫6和第二坐垫8的厚度相同，通过设置第一卡槽10和第二卡槽11，两个第一卡槽10分别与两个第二卡槽11吻合在一起时，两个第一坐垫6与第二坐垫8成平面结构，同时还能够保证第二坐垫8的稳定性，且两个第一坐垫6相对面对应两个第一卡槽10的位置均开设有第二卡槽11，第二坐垫8的下表面通过若干个支撑装置12与壳体4内壁的下表面固定连接，支撑装置12包括第一伸缩杆122和套接在第一伸缩杆122外表面的第一弹簧121，第一伸缩杆122和第一弹簧121的两端分别固定连接在第二坐垫8的下表面和壳体4内壁的下表面，通过设置支撑装置12，两个第一坐垫6与第二坐垫8分离后，第二坐垫8能够在第一弹簧121弹力的作用下由连接孔9内弹出，壳体4的下表面开设有第二滑槽13，第二滑槽13内滑动连接有第二滑块14，并且第二滑块14的右侧面与第二滑槽13内壁的右侧面搭接，通过设置第二滑槽13和第二滑块14，第二滑块14与第二滑槽13内壁的右侧面相连时，支撑杆17、壳体4和镂空杆1呈三角结构，进而可以保证壳体4的稳定性，第二滑块14与第二滑槽13内壁的右侧面分离时，第二滑块14在第二滑槽13内向左滑动，因此支撑杆17便不会影响壳体4进行逆时针方向的旋转动作，第二滑块14的下表面固定连接有第一凸缘15。

第一凸缘15的正面通过第二销轴16与支撑杆17背面的一端铰接，支撑杆17背面的另一端通过第三销轴18与第二凸缘19的正面铰接，并且第二凸缘19的左侧面通过灯座20与镂空杆1的底端固定连接，壳体4的右侧面开设有定位槽21，并且置物孔2内对应定位槽21的位置设置有定位球22，定位球22的上表面固定连接有连接柄23，连接柄23的上表面通过卡紧装置24与置物孔2内壁的上表面固定连接，通过设置卡紧装置24，定位球22位于定位槽21内时，卡紧装置24处于被压缩的状态，第二弹簧241能够利用自身的弹性通过连接柄23对定位球22施加向下的弹力，使得定位球22能够紧紧的贴附在定位槽21内，卡紧装置24包括第二伸缩杆242和套接在第二伸缩杆242外表面的第二弹簧241，第二伸缩杆242和第二弹簧241的两端分别固定连接在连接柄23的上表面和置物孔2内壁的上表面，通过设置连接柄23，壳体4被纳入置物孔2之前，相关工作人员可通过连接柄23推压卡紧装置24做回缩运动，壳体4被纳入置物孔2内时，撤去作用在连接柄23上的推力，定位球22在第二弹簧241弹力的作用下向下移动并卡入定位槽21内，进而可以防止壳体4通过第一销轴3发生自转。

本实用新型的操作步骤为：

S1、当需要将展开后的壳体4收纳到置物孔2内时，先拉动两个第一坐垫6相互远离，直至两个第二卡槽11分别与两个第一卡槽10完全分离，然后按压第二坐垫8，第二坐垫8因受到向下的压力，穿过连接孔9进入到壳体4内，然后依次推动两个第一坐垫6相互靠近，又由于第二坐垫8被压入壳体4内时会施压于支撑装置12，进而可以防止其自身在受到第一弹簧121弹力时由壳体4内移出；

S2、转动壳体4并使其以第一销轴3为中心轴进行逆时针方向的旋转动作，壳体4在进行逆时针方向的圆周运动的过程中，第二滑块14会在第二滑槽13内向左滑动，使得支撑杆17的一端以第二销轴16为中心点沿逆时针防线的圆周运动，支撑杆17的另一端以第三销轴18为中心点沿逆时针防线的圆周运动；

S3、壳体4被纳入置物孔2之前，工作人员需通过连接柄23推压卡紧装置24做回缩运动，壳体4被纳入置物孔2内时，撤去作用在连接柄23上的推力，定位球22在第二弹簧241弹力的作用下向下移动并卡入定位槽21内，进而可以防止壳体4通过第一销轴3发生自转。

以上的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。