一种扁平式内配光镜与厚壁件组合使用的远近光模组的制作方法

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种扁平式内配光镜与厚壁件组合使用的远近光模组。

背景技术：

车灯作为汽车身上的重要组成部分，起着照明及传递信号的作用，它不仅使车身更加美观，更是行车安全的重要保障。远近光功能是汽车头灯的主要组成之一，是车灯的主要照明功能模块，也是头灯内部占用体积最多的模快。远近光光源的发展经过了卤素灯、氙气灯、led等阶段，如今led光源的广泛应用，也给远近光模组的结构设计带来了新的发挥空间。与此同时，由于车灯美观和实用性要求的不断提升，也为了适应照明技术的不断发展，如今远近光模组的设计越发需要具备独特美观和满足法规功能。

传统的led灯具为单光源设计，需要同时兼顾形状和宽度，因此灯具结构设计复杂，占用较大体积；现有汽车的透镜只能起到分散光线的作用，有部分光线会射向不需要的地方；现有的内配光镜上多采用平面形状的花纹对光进行散射作用，光线只能起到二维平面的效果；现有远近光模组均采用固定方式安装在模组支架上，安装时角度调节不方便；现有灯具模组支架为了适应灯具形状，其形状多为椭圆形或矩形，外观较为单一，美观性差。因此，设计光线控制力强和结构小巧美观的一种扁平式内配光镜与厚壁件组合使用的远近光模组是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种扁平式内配光镜与厚壁件组合使用的远近光模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种扁平式内配光镜与厚壁件组合使用的远近光模组，包括灯具支架、近光模组和远光模组，所述灯具支架包括框体，所述框体由三根边框在一处相接而成，且每两根边框之间分别通过焊接固定有近光模组固定板和远光模组固定板，所述近光模组固定板上安装有近光模组，所述远光模组固定板上安装有远光模组，灯具支架通过近光模组固定板和远光模组固定板将近光模组和远光模组整合在框体上，框体用于保证两者的结构强度，同时使结构紧凑，近光模组用于发出近光，远光模组用于发出远光，扁平式远近光模组整体占用车灯体积小，可应用于设计难度高的小体积车灯；小体积模组使得为车灯其他功能预留体积大，降低了其他功能的结构设计难度。

进一步的，所述近光模组固定板上对应开设有安装孔，所述远光模组固定板上均匀设置有安装部，所述框体上均匀设置有固定耳，固定耳用于将灯具支架与外部汽车相固定，安装孔用于安装与调节近光模组的位置，安装部用于安装和调节远光模组的位置。

进一步的，所述近光模组包括近光左侧饰板、近光装饰框、近光右侧装饰板、近光厚壁光导件、第一近光pcb组件、第二近光pcb组件和近光散热器，所述近光模组固定板上安装有近光散热器，所述近光散热器的顶部分别安装有第二近光pcb组件和第一近光pcb组件，所述近光散热器的一侧通过螺栓固定有近光装饰框，所述近光装饰框的两侧分别通过卡扣连接有近光右侧装饰板和近光左侧饰板，所述近光装饰框的一侧开口处镶嵌有近光厚壁光导件，近光右侧装饰板和近光左侧饰板的上下宽度与近光装饰框上下高度一致，近光装饰框用于将近光厚壁光导件安放在发光件前方，其设计成扁平式，用于统一呈现扁平化造型，美化了模组外观；近光散热器一方面用于安装第一近光pcb组件和第二近光pcb组件，一方面通过上方的散热鳍片对灯具实现散热。

进一步的，所述近光厚壁光导件包括u型配架、高凸出部、低凸出部和凹陷部，所述u型配架与近光装饰框通过激光焊接固定，所述u型配架的内部设置有高凸出部，所述高凸出部的一侧设置有凹陷部，所述凹陷部的一侧设置有低凸出部，所述近光厚壁光导件与第二近光pcb组件和第一近光pcb组件位于同一水平面上，高凸出部和凹陷部的入射面与第二近光pcb组件相对应，将光线小幅度偏折，用来保证被照亮区域的宽度，光线射入低凸出部的入射面，通过折射成平行，用来保证光形截止线清晰，具备特定光学面设计的厚壁光导件将光线按照法规要求折射出整个近光模组，保障发光面的均匀性。

进一步的，所述第一近光pcb组件包括第一近光pcb板，所述第一近光pcb板与近光散热器通过螺栓固定，所述第一近光pcb板的顶部通过螺栓固定有第一弧面反射镜，所述第一近光pcb板的顶部还通过螺栓固定有第一挡光块，所述第二近光pcb组件包括第二近光pcb板，所述第二近光pcb板与近光散热器通过螺栓固定，所述第二近光pcb板上通过螺栓固定有第二弧面反射镜，所述第二近光pcb板上还通过螺栓固定有第二挡光块，所述第一近光pcb板和第一近光pcb板上均设置有led灯珠，第一弧面反射镜和第二弧面反射镜通过独特的圆弧面设计，使得led光源均匀配光后再射入近光厚壁光导件，使光混合充分，第一近光pcb板和第二近光pcb板的led灯珠用于发出光线，相比于单个光源设计，双光源设计同时顾及形状和宽度，对光线的控制力更强。

进一步的，所述近光模组还包括近光角度调节件和固定螺钉，所述近光角度调节件与近光模组固定板通过螺栓固定，所述近光角度调节件的顶部两端向上凸出且贯穿安装孔，且两端凸出部分对应开设有调光槽，所述近光散热器的底部对应设置有调光轴，所述调光轴与调光槽转动卡接，所述近光模组固定板上开设有螺孔，且固定螺钉与螺孔相螺接，所述固定螺钉外套接有弹簧，所述固定螺钉的顶部与近光散热器的底部相接触，当调节近光灯的上下角度时，仅需上紧或旋松固定螺钉，当旋松固定螺钉向下运动时，近光散热器以调光轴为中心后仰，光线角度升高，反之则降低，弹簧用于保持散热器与固定螺钉始终接触，此设计在安装过程中方便地进行角度校准，提高了光型位置的可调节性。

进一步的，所述远光模组包括远光内配镜、远光厚壁光导件、远光pcb板、远光左侧装饰板、远光右侧装饰板、远光装饰框和远光散热器，所述远光模组固定板上安装有远光散热器，所述远光散热器的一侧通过焊接固定有远光装饰框，所述远光装饰框的两侧分别通过卡扣连接有远光左侧装饰板和远光右侧装饰板，所述远光散热器的一侧通过螺栓固定有远光pcb板，所述远光pcb板的一侧设置有远光厚壁光导件，所述远光装饰框内通过激光焊接固定有远光内配镜，具备特定光学面设计的远光厚壁光导件对光线进行第一次光学处理，使光线清晰且穿透力更强，远光装饰框也设计为扁平式，远光厚壁光导件的外观面为均一扁平式的弧面，其具备良好的美观效果，有助于营造车灯及整车的档次感；扁平式远近光模组具备良好的适用性、对整灯设计的便利性，这便于将扁平式远近光模组模块化的应用到多种车灯中。

进一步的，所述远光内配镜的内侧设置有入射面，所述入射面呈阶梯式分布，其表面设置有类棱锥配光纹，远光内配镜的类棱锥配光纹起到立体发光效果，使点灯效果均匀联续，并可通过环境光线进行不同角度的折射对内部的灯光模组进行遮挡美化。

进一步的，所述远光厚壁光导件的一侧均匀设置有挡光环缘，远光pcb板上均匀设置有led灯珠，且led灯珠位于挡光环缘内，挡光环缘用于将各个led灯珠发出的光线向前反射，起到汇聚光线的作用。

进一步的，所述远光散热器的底部均匀设置有安装柱，所述安装柱与安装部通过螺栓固定，调节远光灯的角度时，将并排的两个安装柱上的螺钉旋紧或旋松即可调节其俯仰角度。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

(1)通过设置有第一近光pcb组件和第二近光pcb组件，一个光源用来保证光形截止线清晰，另一个光源用来保证被照亮区域的宽度，相比于单个光源设计，同时顾及形状和宽度，对光线的控制力更强；

(2)通过设置有近光厚壁光导件和弧面反射镜，具备特定光学面设计的厚壁光导件将光线按照法规要求折射出整个近光模组，保障发光面的均匀性，弧面反射镜使得led光源配光后再射入光导件，使光混合充分。

(3)通过设置有近光角度调节件，使近光模组和远光模组按安装过程中方便地进行角度校准，提高了光型位置的可调节性。

(4)通过设置有远光内配光镜，其类棱锥配光纹起到立体发光效果，使点灯效果均匀联续，并可通过环境光线进行不同角度的折射对内部的灯光模组进行遮挡美化。

(5)通过设置有近光装饰框和远光装饰框，装饰支架上下宽度与扁平模组的上下高度一致，其与远近光模组呈现出统一的扁平化造型，同时近光厚壁光导件和远光内配镜的外观面为均一扁平式的弧面，其具备良好的美观效果，有助于营造车灯及整车的档次感；扁平式远近光模组具备良好的适用性、对整灯设计的便利性，这便于将扁平式远近光模组模块化的应用到多种车灯中。

(6)扁平式远近光模组整体占用车灯体积小，可应用于设计难度高的小体积车灯；小体积模组使得为车灯其他功能预留体积大，降低了其他功能的结构设计难度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的灯具支架结构示意图；

图3是本实用新型的近光模组整体结构示意图；

图4是本实用新型的近光模组整体爆炸图；

图5是本实用新型的近光角度调节件与灯具支架安装示意图；

图6是本实用新型的第一弧面反射镜与第二弧面反射镜安装示意图；

图7是本实用新型的近光模组光路图；

图8是本实用新型的近光厚壁光导件结构示意图；

图9是本实用新型的远光模组整体结构示意图；

图10是本实用新型的远光模组整体爆炸图；

图11是本实用新型的远光散热器与远光模组固定板安装示意图；

图12是本实用新型的远光模组光路图；

图13是本实用新型的远光厚壁光导件与远光pcb板安装示意图；

图中：1、灯具支架；2、近光模组；3、远光模组；11、框体；12、近光模组固定板；13、远光模组固定板；121、安装孔；131、安装部；14、固定耳；21、近光左侧饰板；22、近光装饰框；23、近光右侧装饰板；24、近光厚壁光导件；241、u型配架；242、高凸出部；243、低凸出部；244、凹陷部；25、第一近光pcb组件；251、第一弧面反射镜；252、第一近光pcb板；253、第一挡光块；26、第二近光pcb组件；261、第二弧面反射镜；262、第二近光pcb板；263、第二挡光块；27、近光散热器；271、调光轴；28、近光角度调节件；281、调光槽；29、固定螺钉；291、弹簧；31、远光内配镜；311、入射面；32、远光厚壁光导件；321、挡光环缘；33、远光pcb板；34、远光左侧装饰板；35、远光右侧装饰板；36、远光装饰框；37、远光散热器；371、安装柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-13，本实用新型提供技术方案：一种扁平式内配光镜与厚壁件组合使用的远近光模组，包括灯具支架1、近光模组2和远光模组3，灯具支架1包括框体11，框体11由三根边框在一处相接而成，且每两根边框之间分别通过焊接固定有近光模组固定板12和远光模组固定板13，近光模组固定板12上安装有近光模组2，远光模组固定板13上安装有远光模组3，灯具支架1通过近光模组固定板12和远光模组固定板13将近光模组2和远光模组3整合在框体11上，框体11用于保证两者的结构强度，同时使结构紧凑，近光模组2用于发出近光，远光模组3用于发出远光，扁平式远近光模组整体占用车灯体积小，可应用于设计难度高的小体积车灯；小体积模组使得为车灯其他功能预留体积大，降低了其他功能的结构设计难度；

近光模组固定板12上对应开设有安装孔121，远光模组固定板13上均匀设置有安装部131，框体11上均匀设置有固定耳14，固定耳14用于将灯具支架1与外部汽车相固定，安装孔121用于安装与调节近光模组2的位置，安装部131用于安装和调节远光模组3的位置；

近光模组2包括近光左侧饰板21、近光装饰框22、近光右侧装饰板23、近光厚壁光导件24、第一近光pcb组件25、第二近光pcb组件26和近光散热器27，近光模组固定板12上安装有近光散热器27，近光散热器27的顶部分别安装有第二近光pcb组件26和第一近光pcb组件25，近光散热器27的一侧通过螺栓固定有近光装饰框22，近光装饰框22的两侧分别通过卡扣连接有近光右侧装饰板23和近光左侧饰板21，近光装饰框22的一侧开口处镶嵌有近光厚壁光导件24，近光右侧装饰板23和近光左侧饰板21的上下宽度与近光装饰框22上下高度一致，近光装饰框22用于将近光厚壁光导件24安放在发光件前方，其设计成扁平式，用于统一呈现扁平化造型，美化了模组外观；近光散热器27一方面用于安装第一近光pcb组件25和第二近光pcb组件26，一方面通过上方的散热鳍片对灯具实现散热；

近光厚壁光导件24包括u型配架241、高凸出部242、低凸出部243和凹陷部244，u型配架241与近光装饰框22通过激光焊接固定，u型配架241的内部设置有高凸出部242，高凸出部242的一侧设置有凹陷部244，凹陷部244的一侧设置有低凸出部243，近光厚壁光导件24与第二近光pcb组件26和第一近光pcb组件25位于同一水平面上，高凸出部242和凹陷部244的入射面与第二近光pcb组件26相对应，将光线小幅度偏折，用来保证被照亮区域的宽度，光线射入低凸出部243的入射面，通过折射成平行，用来保证光形截止线清晰，具备特定光学面设计的厚壁光导件24将光线按照法规要求折射出整个近光模组，保障发光面的均匀性；

第一近光pcb组件25包括第一近光pcb板252，第一近光pcb板252与近光散热器27通过螺栓固定，第一近光pcb板252的顶部通过螺栓固定有第一弧面反射镜251，第一近光pcb板252的顶部还通过螺栓固定有第一挡光块253，第二近光pcb组件26包括第二近光pcb板262，第二近光pcb板262与近光散热器27通过螺栓固定，第二近光pcb板262上通过螺栓固定有第二弧面反射镜261，第二近光pcb板262上还通过螺栓固定有第二挡光块263，第一近光pcb板252和第一近光pcb板252上均设置有led灯珠，第一弧面反射镜251和第二弧面反射镜261通过独特的圆弧面设计，使得led光源均匀配光后再射入近光厚壁光导件24，使光混合充分，第一近光pcb板252和第二近光pcb板262的led灯珠用于发出光线，相比于单个光源设计，双光源设计同时顾及形状和宽度，对光线的控制力更强；

近光模组2还包括近光角度调节件28和固定螺钉29，近光角度调节件28与近光模组固定板12通过螺栓固定，近光角度调节件28的顶部两端向上凸出且贯穿安装孔121，且两端凸出部分对应开设有调光槽281，近光散热器27的底部对应设置有调光轴271，调光轴271与调光槽281转动卡接，近光模组固定板12上开设有螺孔，且固定螺钉29与螺孔相螺接，固定螺钉29外套接有弹簧291，固定螺钉29的顶部与近光散热器27的底部相接触，当调节近光灯的上下角度时，仅需上紧或旋松固定螺钉29，当旋松固定螺钉29向下运动时，近光散热器27以调光轴271为中心后仰，光线角度升高，反之则降低，弹簧291用于保持散热器27与固定螺钉29始终接触，此设计在安装过程中方便地进行角度校准，提高了光型位置的可调节性；

远光模组3包括远光内配镜31、远光厚壁光导件32、远光pcb板33、远光左侧装饰板34、远光右侧装饰板35、远光装饰框36和远光散热器37，远光模组固定板13上安装有远光散热器37，远光散热器37的一侧通过焊接固定有远光装饰框36，远光装饰框36的两侧分别通过卡扣连接有远光左侧装饰板34和远光右侧装饰板35，远光散热器37的一侧通过螺栓固定有远光pcb板33，远光pcb板33的一侧设置有远光厚壁光导件32，远光装饰框36内通过激光焊接固定有远光内配镜31，具备特定光学面设计的远光厚壁光导件32对光线进行第一次光学处理，使光线清晰且穿透力更强，远光装饰框36也设计为扁平式，远光厚壁光导件32的外观面为均一扁平式的弧面，其具备良好的美观效果，有助于营造车灯及整车的档次感；扁平式远近光模组具备良好的适用性、对整灯设计的便利性，这便于将扁平式远近光模组模块化的应用到多种车灯中；

远光内配镜31的内侧设置有入射面311，入射面311呈阶梯式分布，其表面设置有类棱锥配光纹，远光内配镜31的类棱锥配光纹起到立体发光效果，使点灯效果均匀联续，并可通过环境光线进行不同角度的折射对内部的灯光模组进行遮挡美化；

远光厚壁光导件32的一侧均匀设置有挡光环缘321，远光pcb板33上均匀设置有led灯珠，且led灯珠位于挡光环缘321内，挡光环缘321用于将各个led灯珠发出的光线向前反射，起到汇聚光线的作用；

远光散热器37的底部均匀设置有安装柱371，安装柱371与安装部131通过螺栓固定，调节远光灯的角度时，将并排的两个安装柱371上的螺钉旋紧或旋松即可调节其俯仰角度；

当使用该灯具时，由于灯具支架1通过近光模组固定板12和远光模组固定板13将近光模组2和远光模组3整合在框体11上，框体11用于保证两者的结构强度，同时使结构紧凑，近光模组2用于发出近光，远光模组3用于发出远光，扁平式远近光模组整体占用车灯体积小，可应用于设计难度高的小体积车灯；小体积模组使得为车灯其他功能预留体积大，降低了其他功能的结构设计难度；近光右侧装饰板23和近光左侧饰板21的上下宽度与近光装饰框22上下高度一致，近光装饰框22用于将近光厚壁光导件24安放在发光件前方，其设计成扁平式，用于统一呈现扁平化造型，美化了模组外观；近光散热器27一方面用于安装第一近光pcb组件25和第二近光pcb组件26，一方面通过上方的散热鳍片对灯具实现散热；高凸出部242和凹陷部244的入射面与第二近光pcb组件26相对应，将光线小幅度偏折，用来保证被照亮区域的宽度，光线射入低凸出部243的入射面，通过折射成平行，用来保证光形截止线清晰，具备特定光学面设计的厚壁光导件24将光线按照法规要求折射出整个近光模组，保障发光面的均匀性；第一弧面反射镜251和第二弧面反射镜261通过独特的圆弧面设计，使得led光源均匀配光后再射入近光厚壁光导件24，使光混合充分，第一近光pcb板252和第二近光pcb板262的led灯珠用于发出光线，相比于单个光源设计，双光源设计同时顾及形状和宽度，对光线的控制力更强；当调节近光灯的上下角度时，仅需上紧或旋松固定螺钉29，当旋松固定螺钉29向下运动时，近光散热器27以调光轴271为中心后仰，光线角度升高，反之则降低，弹簧291用于保持散热器27与固定螺钉29始终接触，此设计在安装过程中方便地进行角度校准，提高了光型位置的可调节性；具备特定光学面设计的远光厚壁光导件32对光线进行第一次光学处理，使光线清晰且穿透力更强，远光装饰框36也设计为扁平式，远光厚壁光导件32的外观面为均一扁平式的弧面，其具备良好的美观效果，有助于营造车灯及整车的档次感；扁平式远近光模组具备良好的适用性、对整灯设计的便利性，这便于将扁平式远近光模组模块化的应用到多种车灯中；远光内配镜31的类棱锥配光纹起到立体发光效果，使点灯效果均匀联续，并可通过环境光线进行不同角度的折射对内部的灯光模组进行遮挡美化；综上设计使得该远近光模组具有光线控制力强和结构小巧美观的特点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。