一种LED车灯驱动板固定结构的制作方法

本实用新型涉及车灯技术领域，尤其是涉及一种led车灯驱动板固定结构。

背景技术：

目前led车灯的灯壳体内设有车灯驱动板，车灯驱动板为电路pcb板，驱动板上设有很多凸出的电子元器件；现有驱动板固定多是通过打螺钉进行固定，打螺栓操作时安装工具易滑动损坏凸出的电子元器件，以及螺钉也易对电路板板体进行损坏，安装固定效率低，报废率高。

技术实现要素：

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种led车灯驱动板固定结构，其安装简便，不易对凸出的电子元器件造成损坏。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该led车灯驱动板固定结构，包括车灯壳体和设在车灯壳体内的车灯驱动板，所述车灯壳体内设有凸出的固定插板，所述车灯驱动板上设有与固定插板相配的插孔，所述固定插板的一侧设有卡槽，所述车灯驱动板上设有与卡槽相卡接的卡片。

进一步的，所述车灯驱动板上的卡片对应插孔设置，卡片的端部位于插孔中。

所述车灯驱动板上设有用于线束穿过的线束通孔。

所述车灯壳体内设有凸出的定位板，车灯驱动板上设有与定位板相适配的定位槽。

所述车灯驱动板上设有定位孔，车灯壳体内设有凸出的与定位孔相适配的定位销。

所述固定插板的顶部为尖头结构，或固定插板的顶部两侧设有倒角。

所述车灯驱动板和卡片为一体结构。

所述定位板与固定插板相平行设置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该led车灯驱动板固定结构设计合理，驱动板固定将传统打螺钉固定改成卡接固定，并通过定位板定位和限位，不易对驱动板以及驱动板上凸出的电子元器件造成损坏，废品率低，安装操作简便。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型驱动板固定结构示意图一。

图2为本实用新型驱动板固定结构示意图二。

图3为本实用新型驱动板结构示意图。

图4为本实用新型驱动板固定结构示意图三。

图5为本实用新型车灯壳体内部结构示意图。

图6为本实用新型固定插板放大示意图。

图中：

1.车灯壳体、2.车灯驱动板、3.定位板、4.线束通孔、5.定位孔、6.定位槽、7.插孔、8.卡片、9.固定插板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图6所示，该led车灯驱动板固定结构，包括车灯壳体1和设在车灯壳体内的车灯驱动板2，车灯壳体1内设有凸出的固定插板9，车灯驱动板上设有与固定插板相配的插孔7，固定插板的一侧设有卡槽，车灯驱动板上设有与卡槽相卡接的卡片8。

车灯驱动板上设有用于线束穿过的线束通孔4，线束通孔设在车灯驱动板的中部。

车灯驱动板2和卡片8为一体结构，卡片的根部与车灯驱动板连在一起，卡片受力易弹性变形，便于卡入操作。车灯驱动板上的卡片对应插孔设置，卡片的端部位于插孔中。

固定插板9的顶部为尖头结构，或固定插板的顶部两侧设有倒角，便于插入；固定插板为端部小根部大的结构，对插入位置进行限位。

车灯驱动板上设有定位孔5，车灯壳体内设有凸出的与定位孔相适配的定位销。进一步的，车灯壳体内设有凸出的定位板3，车灯驱动板上设有与定位板相适配的定位槽6，定位槽6设在车灯驱动板的边缘，定位准确，便于在安装时对驱动板位置定位，安装操作简便；并且安装后通过定位板对驱动板进行限位，防止松动。

定位板和定位槽均为一对，两定位槽分别设在车灯驱动板相对两侧边上，并且定位板与固定插板相平行设置，便于准确定位。

驱动板固定将传统打螺钉固定改成卡接固定，并通过定位板定位和限位，不易对驱动板以及驱动板上凸出的电子元器件造成损坏，废品率低，安装操作简便。

上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种led车灯驱动板固定结构，包括车灯壳体和设在车灯壳体内的车灯驱动板，其特征在于：所述车灯壳体内设有凸出的固定插板，所述车灯驱动板上设有与固定插板相配的插孔，所述固定插板的一侧设有卡槽，所述车灯驱动板上设有与卡槽相卡接的卡片。

2.如权利要求1所述led车灯驱动板固定结构，其特征在于：所述车灯驱动板上的卡片对应插孔设置，卡片的端部位于插孔中。

3.如权利要求1所述led车灯驱动板固定结构，其特征在于：所述车灯驱动板上设有用于线束穿过的线束通孔。

4.如权利要求1所述led车灯驱动板固定结构，其特征在于：所述车灯壳体内设有凸出的定位板，车灯驱动板上设有与定位板相适配的定位槽。

5.如权利要求1所述led车灯驱动板固定结构，其特征在于：所述车灯驱动板上设有定位孔，车灯壳体内设有凸出的与定位孔相适配的定位销。

6.如权利要求2所述led车灯驱动板固定结构，其特征在于：所述固定插板的顶部为尖头结构，或固定插板的顶部两侧设有倒角。

7.如权利要求2所述led车灯驱动板固定结构，其特征在于：所述车灯驱动板和卡片为一体结构。

8.如权利要求4所述led车灯驱动板固定结构，其特征在于：所述定位板与固定插板相平行设置。

技术总结
本实用新型公开了一种LED车灯驱动板固定结构，包括车灯壳体和设在车灯壳体内的车灯驱动板，所述车灯壳体内设有凸出的固定插板，所述车灯驱动板上设有与固定插板相配的插孔，所述固定插板的一侧设有卡槽，所述车灯驱动板上设有与卡槽相卡接的卡片。该LED车灯驱动板固定结构设计合理，驱动板固定将传统打螺钉固定改成卡接固定，并通过定位板定位和限位，不易对驱动板以及驱动板上凸出的电子元器件造成损坏，废品率低，安装操作简便。

技术研发人员：王世峰;张莉莉
受保护的技术使用者：芜湖安瑞光电有限公司
技术研发日：2019.09.29
技术公布日：2020.05.22