一种汽车抛锚警示灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是一种汽车抛锚警示灯。它包括主体和安装于主体内部的前视灯、后视灯、蓄电池、主控总成，后视灯包括固定于主体内底面的安装座和和装配于安装座上的红激光照射灯，前视灯包括散热座、固定座、绿激光照射灯和可调焦镜头，固定座开设有用于装配散热座的通孔，散热座向内凹陷形成有灯槽，绿激光照射灯安装于灯槽底面，可调焦镜头对位嵌入灯槽内，绿激光照射灯、红激光照射灯和蓄电池均通过电线与主控总成连接，主体的外壳上还设置有功能按键。本实用新型利用前视灯发出用于照射汽车车体信息的绿激光，并通过可调焦镜头调节光照的焦距；利用后视灯发出用于起警示作用的红激光，并通过功能按键可开启闪频效果。
【专利说明】
一种汽车抛锚警示灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是一种汽车抛锚警示灯。
【背景技术】
[0002]众所周知，随着国家经济的增长和人们生活水平的不断提高，汽车已经开进了千家万户，随之带来了各种交通安全问题。汽车在高速上行驶，发生抛锚靠停后，根据交通法的规定需要在车后一定距离摆放三角警示牌，提醒后面的车辆注意，当遇上暴雨等恶劣天气，汽车抛锚后，单纯的依靠三角警示牌，其作用有限，容易发生追尾事故。现有的抛锚警示灯，只是简单的发出红光来实现警示的效果，不能起到更完善的指示报警效果。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车抛锚警示灯。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种汽车抛锚警示灯，它包括主体和安装于主体内部的前视灯、后视灯、蓄电池、主控总成，所述后视灯包括固定于主体内底面的安装座和和装配于安装座上的红激光照射灯，所述前视灯包括散热座、固定座、绿激光照射灯和可调焦镜头，所述固定座安装于主体内底面，所述固定座开设有通孔，所述散热座对位嵌入通孔中，所述散热座向内凹陷形成有灯槽，所述绿激光照射灯安装与灯槽底面，所述灯槽内壁和可调焦镜头外壳均设置有螺旋滑道，所述可调焦镜头通过螺旋滑道对位嵌入灯槽内，所述绿激光照射灯、红激光照射灯和蓄电池均通过电线与主控总成连接，所述主体的外壳上还设置有功能按键。
[0006]优选地，所述后视灯与水平面呈一斜角。
[0007]优选地，所述散热座的外壳设置有若干个散热槽。
[0008]优选地，所述可调焦镜头的外壳设置有通风槽。
[0009]优选地，所述主体位于前视灯和后视灯的相对位置设置有前透镜和后透镜，所述前透镜和或后透镜为条纹透镜。
[0010]优选地，所述主体的底面处设置有用于装配外部支撑架的连接槽。
[0011]由于采用了上述方案，本实用新型通过前视灯和后视灯进行警示工作，其利用前视灯发出用于照射汽车车体信息的绿激光，并通过可调焦镜头调节光照的焦距，免去通过移动整体来实现焦距的调整；同时，利用后视灯发出用于起警示作用的红激光，并通过功能按键可开启闪频，从而加强警示效果，其结构简单，操作方便，具有很强实用性。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例的结构原理示意图；
[0013]图2是本实用新型实施例的散热座的剖面图；
[0014]图3是本实用新型实施例的可调焦镜头的外部结构示意图；
[0015]图4是本实用新型实施例的使用状态下的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0017]如图1至图4所示，本实施例提供的一种汽车抛锚警示灯，它包括主体I和安装于主体I内部的前视灯3、后视灯2、蓄电池4、主控总成5，后视灯2包括固定于主体I内底面的安装座12和和装配于安装座12上的红激光照射灯11，前视灯3包括散热座7、固定座9、绿激光照射灯1和可调焦镜头13，固定座9安装于主体I内底面，固定座9开设有通孔，散热座7对位嵌入通孔中，散热座7向内凹陷形成有灯槽14，绿激光照射灯1安装于灯槽14底面，灯槽14内壁和可调焦镜头13外壳均设置有螺旋滑道15，可调焦镜头13通过螺旋滑道15对位嵌入灯槽14内，绿激光照射灯10、红激光照射灯11和蓄电池均通过电线6与主控总成5连接，主体I的外壳上还设置有功能按键18。本实施例通过前视灯3和后视灯2进行警示工作，其利用前视灯3发出绿激光照射汽车车体信息，并通过可调焦镜头13调节光照的焦距，免去通过移动整体来实现焦距的调整；同时，利用后视灯2发出用于起警示作用的红激光，并通过功能按键18可开启闪频，从而加强警示效果。
[0018]进一步，后视灯2与水平面呈一斜角，斜角范围可选用30°-60°，利用斜角，加强后视照明效果，并避免直射其他司机，而发生交通事故。
[0019]进一步，散热座7的外壳设置有若干个散热槽8，利用散热槽8加强散热座7的散热效果。
[0020]进一步，可调焦镜头13的外壳设置有通风槽16，利用通风槽16将绿激光照射灯10周边的热空气进行扩散，有效的保护绿激光照射灯10的工作状态。
[0021]进一步，主体I位于前视灯3和后视灯2的相对位置设置有前透镜17和后透镜(图中未示出)，前透镜17和或后透镜为条纹透镜。其采用条纹透镜有效的加强光照的照射范围，增强照射效果。
[0022]进一步，主体I的底面处设置有用于装配外部支撑架A的连接槽19。使用时，利用连接槽19装配相应的外部支撑架A，用户可根据实际需求选定不同种类的外部支撑架A。
[0023]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车抛锚警示灯，其特征在于:它包括主体和安装于主体内部的前视灯、后视灯、蓄电池、主控总成，所述后视灯包括固定于主体内底面的安装座和和装配于安装座上的红激光照射灯，所述前视灯包括散热座、固定座、绿激光照射灯和可调焦镜头，所述固定座安装于主体内底面，所述固定座开设有通孔，所述散热座对位嵌入通孔中，所述散热座向内凹陷形成有灯槽，所述绿激光照射灯安装于灯槽底面，所述灯槽内壁和可调焦镜头外壳均设置有螺旋滑道，所述可调焦镜头通过螺旋滑道对位嵌入灯槽内，所述绿激光照射灯、红激光照射灯和蓄电池均通过电线与主控总成连接，所述主体的外壳上还设置有功能按键。2.如权利要求1所述的一种汽车抛锚警示灯，其特征在于:所述后视灯与水平面呈一斜角。3.如权利要求2所述的一种汽车抛锚警示灯，其特征在于:所述散热座的外壳设置有若干个散热槽。4.如权利要求2所述的一种汽车抛锚警示灯，其特征在于:所述可调焦镜头的外壳设置有通风槽。5.如权利要求1-4任一项所述的一种汽车抛锚警示灯，其特征在于:所述主体位于前视灯和后视灯的相对位置设置有前透镜和后透镜，所述前透镜和或后透镜为条纹透镜。6.如权利要求5所述的一种汽车抛锚警示灯，其特征在于:所述主体的底面处设置有用于装配外部支撑架的连接槽。
【文档编号】F21V29/83GK205424752SQ201620019011
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年1月9日
【发明人】张强
【申请人】张强