仪表车床的离合器装置的制作方法

文档序号:3236169阅读:502来源:国知局
专利名称:仪表车床的离合器装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及仪表车床的离合器领域。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的一种离合器装置,包括手柄、滑套、滑块、离合器圈、螺钉及三爪等,其主要技术特征是本离合器是用离合器拔叉代替离合器圈,用离合器销轴代替滑块;所述的离合器拔叉一端与手柄连接,另一端成“叉”形,“叉”两端分别设有轴承;离合器拔叉的轴承内设有离合器销轴,并向外延伸与滑套连接;所述的离合器销轴的轴承外的延伸段直径较大;所述的离合器支架为半开放式,一端由螺钉固定在离合器拔叉与手柄的连接处,并延着离合器拔叉的叉的弧度伸长,与轴承保持距离,在轴承下形成底座固定在车头箱上;所述的每一轴承内设有滚珠。
本实用新型具有如下技术效果和优点1、本离合器用离合器销轴代替滑块,大大提高了强度。同时离合器销轴有两轴承配合和滑套一起转停,没有相对磨擦,磨损就大大减少。该结构寿命和滑块相比有很大提高,该装置使用寿命在一年半以上,大大高于滑块式的200小时。
2、本实用新型由于滑套和离合器销轴间没有相对速度,故可以在不停机的情况下变换离合状态,可以在不停机的情况下装卸工件,大大提高工作效率。
3、原结构中由于离合器圈的壁厚的限制(为8mm),手柄和离合器圈螺纹配合很短,从而大大削弱了手柄的强度。在该结构中,用离合器拔叉代替离合器圈,M12螺孔深达30mm,螺旋副配合可大大加长,手柄强度可得到加强,延长了手柄的使用寿命。
4、本实用新型设计的离合器支架是半开放式的,所以可采用皮带盘外的结构,同时不必另外设计离合器支架。
权利要求1.一种仪表车床的离合器装置,包括手柄、滑套、滑块、离合器圈、螺钉及三爪等,其特征在于本离合器是用离合器拔叉代替离合器圈,用离合器销轴代替滑块。
2.如权利要求1所述的一种仪表车床的离合器装置,其特征在于所述的离合器拔叉一端与手柄连接,另一端成“叉”形,“叉”两端分别设有轴承;离合器拔叉的轴承内设有离合器销轴,并向外延伸与滑套连接。
3.如权利要求2所述的一种仪表车床的离合器装置,其特征在于所述的离合器销轴的轴承外的延伸段直径较大。
4.如权利要求1所述的一种仪表车床的离合器装置,其特征在于所述的离合器支架为半开放式,一端由螺钉固定在离合器拔叉与手柄的连接处,并延着离合器拔叉的叉的弧度伸长,在轴承下形成底座并与轴承保持距离,底座固定在车头箱上。
5.如权利要求1所述的一种仪表车床的离合器装置,其特征在于所述的每一轴承内设有滚珠。
专利摘要一种仪表机床的离合器装置,涉及仪表车床的离合器领域。其主要技术特征是本离合器是用离合器拨叉代替离合器圈,用离合器销轴代替滑块;所述的离合器拔叉一端与手柄连接,另一端成“叉”形,“叉”两端分别设有轴承;离合器拔叉的轴承内设有离合器销轴,并向外延伸与滑套连接。该结构寿命和滑块相比有很大提高,该装置使用寿命在一年半以上,大大高于滑块式的200小时。
文档编号B23B3/00GK2603719SQ0224737
公开日2004年2月18日 申请日期2002年8月7日 优先权日2002年8月7日
发明者李旭红 申请人:李旭红
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1