专利名称：离合器盖齿条孔的冲压模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工模具类，特别是一种汽车零部件加工用的离合器盖齿条孔的冲压模。
背景技术：
在现有技术中CP结构离合器盖的齿条孔是分两道工序冲压成形的，主要原因是模具的凹模有一定高度，侧壁较薄，一次成形，现有模具加工中容易破裂，这样两道工序需要两套模具，增加了制造成本。
发明内容本实用新型的目的是要克服现有模具容易破裂的问题，提供一种可一次成型离合器盖齿条孔的冲压模。
本实用新型的具体方案是在现有离合器盖齿条孔冲压模的凹模外壁红配一紧固圈，并且加大冲裁间隙改取0.8mm(原来为0.45-0.5mm)。
本实用新型结构简单强度高，不易破裂，可保证离合器盖齿条孔一次冲压成形，减少模具数，减少了工序，从而减少了制造成本，并能增加产品尺寸精度。
附图是本实用新型的总体结构主视图。
图中1-上模架，2-凸模，3-导柱，4-紧固圈，5-下模座，6-凹模。
具体实施方式
参见附图，本实用新型具有上模架1和下模座5，采用导柱3连接导向上模架1和下模座5，在上模架1上装有凸模2，在下模座上装有凹模6，特别是采用45#钢做一个紧固圈4与凹模6的外壁红配即构成了本实用新型。并且将冲裁间隙设计为0.8mm。
权利要求1.一种离合器盖齿条孔的冲压模，包括有上模架、下模座，连接上模架与下模座的导柱，在上模架上装凸模，下模座上装有凹模，其特征是在凹模外壁红配有一紧固圈，且将冲裁间隙加大至0.8mm。
专利摘要本实用新型是一种离合器盖齿条孔的冲压模，它包括有上模架、下模座，连接上模架与下模座的导柱，在上模架上装凸模，下模座上装有凹模，其特征是在凹模外壁红配有一紧固圈，且加大冲裁间隙至0.8mm，本实用新型可保证离合器盖的齿条孔在本模具中一次冲压成形，凹模不会破裂，强度高。
文档编号B21D22/02GK2698487SQ20042001819
公开日2005年5月11日 申请日期2004年5月25日 优先权日2004年5月25日
发明者江志宏 申请人:湖北三环离合器有限公司