专利名称：Z字形车身板材修整撬棍的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钣金工具，尤其是涉及一种z字形车身板材修整
撬棍°
背景技术：
众所周知， 一般的车身板材边脚凹坑处理方法为刮灰处理，给工人带 来较大的工作量，且门、机盖、顶盖凹坑等部位在修复后仍无法达到要求 的平整度，因此，容易出现由于车身不平整度低而留下后续安全隐患的问 题。
发明内容
本实用新型主要解决了车身表面门、机盖、顶盖凹坑、平整度不够的
缺陷，提供了一种简单实用的z字形车身板材修整撬棍。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一 种Z字形车身板材修整撬棍，包括撬杆，其特征在于所述的撬杆顶部连接 有横向握杆，横向握杆端部设置有木制握柄，所述撬杆底部连接有横向撬 棍，所述横向撬棍端部连接有扁状撬头。使用该钣金工具调整缺陷部位， 使油漆漆面平整美观，使得门、机盖、顶盖凹坑修复后能达到要求的平整 度，操作方便轻巧，不给后续留下质量缺陷。
作为优选，所述的撬杆与横向握杆之间为直角连接，撬杆与横向撬棍 之间为直角连接。其结构简单、设计合理、使用方便。
作为优选，所述的撬杆、横向握杆、横向撬棍均采用刚性材料制造。 其结构合理、制造成本低廉。
因此，本实用新型具有结构简单、制造方便、使用方便、生产效率高 等特点。
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具 体的说明。 实施例l:
如说明书附图1所示， 一种Z字形车身板材修整撬棍，包括撬杆1, 撬杆顶部连接有横向握杆2，横向握杆端部设置有木制握柄3，撬杆底部连 接有横向撬棍4，横向撬棍端部连接有扁状撬头5。撬杆与横向握杆之间为 直角连接，撬杆与横向撬棍之间为直角连接。撬杆、横向握杆、横向撬棍 均采用刚性材料制造。
使用该钣金工具调整缺陷部位，使油漆漆面平整美观，使得门、机盖、 顶盖凹坑修复后能达到要求的平整度，操作方便轻巧，不给后续留下质量 缺陷。
权利要求1.一种Z字形车身板材修整撬棍，包括撬杆(1)，其特征在于所述的撬杆顶部连接有横向握杆(2)，横向握杆端部设置有木制握柄(3)，所述撬杆底部连接有横向撬棍(4)，所述横向撬棍端部连接有扁状撬头(5)。
2. 根据权利要求1所述的Z字形车身板材修整撬棍，其特征在于所述的撬 杆与横向握杆之间为直角连接，撬杆与横向撬棍之间为直角连接。
3. 根据权利要求1所述的Z字形车身板材修整撬棍，其特征在于所述的撬 杆、横向握杆、横向撬棍均采用刚性材料制造。
专利摘要本实用新型涉及一种钣金工具，尤其是涉及一种Z字形车身板材修整撬棍。一种Z字形车身板材修整撬棍，包括撬杆，其特征在于所述的撬杆顶部连接有横向握杆，横向握杆端部设置有木制握柄，所述撬杆底部连接有横向撬棍，所述横向撬棍端部连接有扁状撬头。本实用新型具有结构简单、制造方便、使用方便、生产效率高等特点。
文档编号B21D1/12GK201342435SQ20082017024
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月16日 优先权日2008年12月16日
发明者安聪慧, 李书福, 健 杨, 高德满 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司