专利名称：多用钢轨钻孔机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻孔机具，具体涉及一种多用钢轨钻孔机。
背景技术：
在铁路工务、电务等部门的维修施工中，经常涉及到对钢轨的钻孔作业，作业时必 需将钻孔机牢牢固定在钢轨上。由于目前所使用的锁紧机构还不尽完善，钻孔机与钢轨的 锁紧效果以及连接与拆卸速度不能令人满意，甚至出现列车接近时钻孔机从钢轨上卸不下 来的恶性事故。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种锁紧效果好、与钢轨连 接、拆卸快捷、操作安全方便的多用钢轨钻孔机。本实用新型的技术方案是一种多用钢轨钻孔机，包括钻孔机主体，其特征在于 所述钻孔机主体上部设置有钻头进给及钢轨锁紧装置。所述钻头进给及钢轨锁紧装置包括与钻孔机主体固定连接的机箱，机箱内移动设 置有齿条，所述齿条通过设置在机箱内的传动轴和齿轮连接手摇把，齿条的前端竖直设置 有齿条升降板，齿条升降板通过连接螺栓连接升降底座，升降底座与卡头的一端固定连接， 卡头的另一端通过销轴转动连接压脚，压脚的上端与设置在压把前端的凸轮活动连接，压 脚的下端水平设置有顶丝，所述压把的前端通过销轴与支架转动连接，支架与卡头固定连 接。所述凸轮曲面的轮廓线为一段阿基米德螺旋线。所述机箱上设置有手柄。本实用新型与现有技术相比具有以下优点(1)本实用新型设计合理，结构简单，体积小，重量轻，携带方便。(2)与钢轨的连接或拆卸时间仅为1-2秒，发现火车，设备可迅速下道，保证行车 和施工安全。(3)适用范围广，对于我国现有型号的钢轨均可使用，在弯道和道岔区段也可顺利 操作。(4)本实用新型凸轮的曲面采用阿基米德螺旋线原理，不仅锁紧效果好，而且锁紧 和打开动作快捷、方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。[0015]如图1所示，本实用新型包括钻孔机主体2，所述钻孔机主体2上部设置有钻头进 给及钢轨锁紧装置。
所述钻头进给及钢轨锁紧装置包括与钻孔机主体2固定连接的机箱1，机箱1内移 动设置有齿条3，所述齿条3通过设置在机箱1内的传动轴和齿轮连接手摇把4，齿条3的 前端竖直设置有齿条升降板5，齿条升降板5通过连接螺栓15连接升降底座6，升降底座6 与卡头7的一端固定连接，卡头7的另一端通过销轴转动连接压脚8，压脚8的上端与设置 在压把9前端的凸轮10活动连接，压脚8的下端水平设置有顶丝13，所述压把9的前端通 过销轴与支架11转动连接，支架11与卡头7固定连接。为使锁紧效果好和锁紧、打开的速度快，所述凸轮10曲面的轮廓线为一段阿基米 德螺旋线。机箱1上设置有手柄12，以便于现场施工中临时搬运。本实用新型工作时，卡头7卡在钢轨14的轨面及轨头的一侧，压下压把9，凸轮10 向上逆时针转动，挤压压脚8的上端，使设置在压脚8下端的顶丝13紧顶在轨头的另一侧， 顶丝13的顶进长度需根据不同型号的钢轨进行调整。通过上述卡头7、顶丝13的锁紧作用 使得本钻孔机牢牢固定在钢轨14上，即可开始钻孔作业。当钻孔完成，或因其它原因需要 及时下道时，只要向上抬起压把9，使凸轮10向下顺时针转动，凸轮10对压脚8上端的压力 解除，顶丝I3与钢轨14的轨头脱离接触，此时，即可快捷地将本钻孔机从钢轨14上取下。钻头在钢轨14上的钻孔位置，通过调节齿条升降板5确定。当需要升高钻孔位置 时，松开连接螺栓15，将齿条升降板5提升后重新与升降底座6连接固定；当需要降低钻孔 位置时，只需按上述方法降低齿条升降板5的固定位置即可。 钻孔中，钻头的进给通过钻头进给装置实现，转动摇把4使机箱1沿齿条3向前运 动，机箱1带动与其相连接的钻孔机主体2，实现钻头的进给。
权利要求一种多用钢轨钻孔机，包括钻孔机主体(2)，其特征在于所述钻孔机主体(2)上部设置有钻头进给及钢轨锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的多用钢轨钻孔机，其特征在于所述钻头进给及钢轨锁紧装 置包括与钻孔机主体(2)固定连接的机箱(1)，机箱(1)内移动设置有齿条(3)，所述齿条 (3)通过设置在机箱(1)内的传动轴和齿轮连接手摇把(4)，齿条(3)的前端竖直设置有齿 条升降板(5)，齿条升降板(5)通过连接螺栓(15)连接升降底座(6)，升降底座(6)与卡头 (7)的一端固定连接，卡头(7)的另一端通过销轴转动连接压脚(8)，压脚(8)的上端与设 置在压把(9)前端的凸轮(10)活动连接，压脚(8)的下端水平设置有顶丝(13)，所述压把 (9)的前端通过销轴与支架(11)转动连接，支架(11)与卡头(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述的多用钢轨钻孔机，其特征在于所述凸轮(10)曲面的轮廓线 为一段阿基米德螺旋线。
4.根据权利要求2所述的多用钢轨钻孔机，其特征在于所述机箱(1)上设置有手柄 (12)。
专利摘要本实用新型公开了一种多用钢轨钻孔机，包括钻孔机主体，所述钻孔机主体上部设置有钻头进给及钢轨锁紧装置。本实用新型设计合理，结构简单，体积小，重量轻，便于携带，用于卡紧钢轨的凸轮采用阿基米德螺旋线原理，卡紧效果好，上下道速度快，适用范围广。
文档编号B23B41/02GK201609774SQ20092003401
公开日2010年10月20日 申请日期2009年7月27日 优先权日2009年7月27日
发明者关井山, 关松军, 李栋 申请人:西安市大明宫遗址区松军铁路机械厂