专利名称：滑轨组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑轨组件，特别是涉及一种应用于喷油嘴喷头压装用的高刚
性双层镶键式滑轨组件。
背景技术：
目前，直线滚动滑轨由于其出色的高速性、移动阻力小以及定位精度高，已广泛应 用于各个领域。如图1所示，在现有的各种直线滑轨中，滑轨2与滑座1之间基本能达到较 高的刚度要求。但是，滑轨2与支撑基座3之间仅采用常规的螺纹连接；另外在设计时通常 要求结构尽量紧凑，这就导致连接螺钉尺寸过小，从而无法满足高速移动的要求。特别是负 载较大时，会产生极大的附加扭矩，可能造成连接螺钉的疲劳和剪切断裂。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种滑轨组件，其中滑轨与基座的接合牢靠，整体结构 的刚性增强。 本实用新型的滑轨组件包括滑轨和支撑滑轨的基座。滑轨设有纵向键块，基座设 有纵向键槽。通过纵向键块与纵向键槽的相互配合，滑轨和基座相互接合在一起。 另外，滑轨和基座可进一步通过螺钉相互接合在一起。 优选纵向键块与滑轨一体形成。 滑轨上还可以设置有滑座。 纵向键块与纵向键槽之间的相互配合优选为过盈配合。 本实用新型实现了滑座或滑台移动的高精度和高刚性。由于采用了以上技术方 案，本实用新型具有以下的有益效果 1.将键槽连接方式引入滑轨组件的装配和制造中，键槽连接作为主连接方式，螺
纹连接仅作为辅助连接方式，从而增强了整体结构的刚性。 2.本实用新型滑轨组件的结构简单，加工方便。
图1是在现有的滑轨组件中滑轨与基座的装配截面示意图； 图2是在根据本实用新型的嵌入式滑轨组件中滑轨与基座的装配截面示意图。
具体实施方式参见图2，示出了根据本发明的滑轨组件，包括滑轨2和支撑滑轨2的基座3。滑 轨2上通常还会设置可在滑轨2上往复滑动的滑座1。滑座1例如用于支撑滑动平台(气 动滑台)4。滑轨2设有纵向键块，优选滑轨2与纵向键块一体成形；基座3设有纵向键槽， 通过纵向键块与纵向键槽的相互配合作用，优选二者之间采用过盈配合，滑轨2和基座3可 以相互牢固地接合在一起。[0015] 在本实用新型的一个实施例中，将15W5mm方形截面的滑轨2嵌入3mm深的基座3 的键槽中。通过测试发现，使用这种滑轨组件的气动滑台的刚性增加数十倍。目前使用这 种滑轨组件的气动滑台已平稳地使用于生产中。 另外，滑轨2和基座3还可以通过螺钉而进一步牢固地接合在一起。 本实用新型的滑轨组件在设计中充分考虑了整体结构的刚度问题。根据滑轨本身
具有很高的直线精度的特点，将其作为键块镶入或嵌入键槽中，使滑轨2和基座3紧密地联
接成为一个整体。 本实用新型的滑轨组件通过滑轨2与基座3之间新颖的高刚性连接方式，实现工 作的高可靠性，同时这种新结构可以带来滑轨2的装配精度及整套组件的运动精度的提高。
权利要求一种滑轨组件，包括滑轨和支撑滑轨的基座，其特征在于，所述滑轨设有纵向键块，所述基座设有纵向键槽，通过所述纵向键块与所述纵向键槽的相互配合，所述滑轨和所述基座相互接合在一起。
2. 根据权利要求1所述的滑轨组件，其特征在于，所述滑轨和所述基座进一步通过螺 钉相互接合在一起。
3. 根据权利要求1或2所述的滑轨组件，其特征在于，所述纵向键块与所述滑轨一体形成。
4. 根据权利要求1或2所述的滑轨组件，其特征在于，所述滑轨上还设置有滑座。
5. 根据权利要求1所述的滑轨组件，其特征在于，所述纵向键块与所述纵向键槽之间 的相互配合为过盈配合。
专利摘要一种滑轨组件，包括滑轨和支撑滑轨的基座。滑轨设有纵向键块，基座设有纵向键槽。通过纵向键块与纵向键槽的相互配合，滑轨和基座相互接合在一起。本实用新型将键槽连接方式引入滑轨组件的装配和制造中，键槽连接作为主连接方式，螺纹连接仅作为辅助连接方式，从而增强了整体结构的刚性。另外，本实用新型滑轨组件的结构简单，加工方便。
文档编号B23P19/02GK201529887SQ20092010757
公开日2010年7月21日 申请日期2009年4月27日 优先权日2009年4月27日
发明者王谦 申请人:北京德尔福万源发动机管理系统有限公司