专利名称：一种垂直衬套压装器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种垂直衬套压装器，属于产品的结构技术领域。
背景技术：
现有的工装定位件上的定位衬套安装方法，采用在定位件上按照图 纸名义尺寸镗孔制造后，将同样按照图纸名义尺寸制造后的安装衬套以 零件镗孔端头倒角作为引导，用外力硬性将安装衬套压入零件镗孔方法 安装。在实际飞机工装制造检测中，经常出现零件镗孔位置尺寸合格， 待压套后检测零件孔位时，却发生位置超差情况、造成工装零件安装位 置误差、增大产品的装配误差，甚至造成产品报废。所以该种方法存在 容易造成安装衬套偏心压装、工作效率低、安装精度差的缺点。
发明内容
本实用新型正是针对上述现有技术中存在的问题而设计提供了一种 垂直衬套压装器，其目的是能够迅速、准确地将安装衬套垂直安装在工 装定位件的镗孔中。避免了安装衬套偏心压装、工作效率低、安装精度 差的问题。可以达到满意的效果，同时省力，而且高效。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来实现的
该种垂直衬套压装器，其特征在于该压装器是由基座、下盖板、 引导套、弹簧和工作压销组成，基座的中心位置制有上端为小孔、下端 为大孔的台阶孔，引导套安装在大孔内并穿过小孔与小孔和大孔之间的 台阶面相抵限位，引导套的下部与基座底部的下盖板之间设置有弹簧。
图1是本实用新型的结构示意图。 图2为本实用新型的基座的示意图。 图3为本实用新型的引导套的示意图。 图4为本实用新型的工作压销的示意图。 图5为安装衬套的示意图。
图6为工装定位零件7的示意图。
具体实施方式
3以下将结合附图和实施例对本实用新型技术方案作进一步地详述 参见附图1 6所示，该垂直衬套压装器由基座1、下盖板2、引导 套3、弹簧4、工作压销5组成。基座1中心位置制有台阶孔，其上端为
小孔9、下端为大孔8，基座1底部中心制有一方形下陷台阶槽16，引导 套3安装在大孔8内并穿过小孔9与小孔9和大孔8之间的台阶面相抵 限位，引导套3的下部与基座1底部的下盖板2之间设置有弹簧(4)。小 孔9内径与引导套3的外圆11尺寸一致，互为滑动配合公差制造，大孔 8内孔与引导套3的外圆17尺寸相差1毫米，互为间隙配合，基座l底 部中心方形下陷台阶槽16外廓尺寸与下盖板2外形尺寸一致，引导套3 的外圆11尺寸与工装定位零件7上镗孔15内径基本尺寸一致，互为滑 动配合公差制造，引导套3的内圆10基本尺寸与安装衬套6的内孔制造 尺寸一致，工装定位零件7上镗孔15内径基本尺寸与安装衬套6的外圆 12制造基本尺寸一致，互为过盈配合公差制造。工作销5的工作外径14 基本尺寸与引导套3的内圆10基本尺寸和安装衬套6的内孔直径13尺 寸一致，互为滑动配合公差制造。下盖板2与基座1采用内六方螺栓固 定。
本实用新型的使用方法是
首先将基座l、下盖板2、引导套3、弹簧4按结构图组装后，在装 配平台摆正水平放置。用引导套3的外径11将工装定位零件7用镗孔15 定位在基座1工作上表面。然后将工作压销5穿入安装衬套6内孔12中， 用工作压销5按照引导套3的的内圆10轴心定位，将安装衬套6缓慢、 垂直压入工装定位零件7的安装镗孔15中。同时，缓慢、垂直将引导套 3压出工装定位零件7的安装镗孔15，使引导套3退入基座1的中心圆9 内。完成准确地将安装衬套垂直安装在工装定位件任务。
本实用新型的优点是能够迅速、准确地将安装衬套垂直安装在工装 定位件的镗孔中。避免了安装衬套偏心压装、工作效率低、安装精度差 的问题。应用本实用新型，可以达到满意的效果，同时省力，而且高效。
权利要求1.一种垂直衬套压装器，其特征在于该压装器是由基座(1)、下盖板(2)、引导套(3)、弹簧(4)和工作压销(5)组成，基座(1)的中心位置制有上端为小孔(9)、下端为大孔(8)的台阶孔，引导套(3)安装在大孔(8)内并穿过小孔(9)与小孔(9)和大孔(8)之间的台阶面相抵限位，引导套(3)的下部与基座(1)底部的下盖板(2)之间设置有弹簧(4)。
专利摘要本实用新型是一种垂直衬套压装器，该压装器是由基座、下盖板、引导套、弹簧和工作压销组成，基座的中心位置制有上端为小孔、下端为大孔的台阶孔，引导套安装在大孔内并穿过小孔与小孔和大孔之间的台阶面相抵限位，引导套的下部与基座底部的下盖板之间设置有弹簧。本实用新型的优点是能够迅速、准确地将安装衬套垂直安装在工装定位件的镗孔中。避免了安装衬套偏心压装、工作效率低、安装精度差的问题。应用本实用新型，可以达到满意的效果，同时省力，而且高效。
文档编号B23P19/02GK201410616SQ20092015829
公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月10日 优先权日2009年6月10日
发明者郭忠义 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司