高频全液压电液锤的制作方法

文档序号:3185375阅读:163来源:国知局
专利名称:高频全液压电液锤的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电液锤,尤指一种用于锻造和桩工机械及其它利用液压驱动 质量块作功的高频全液压电液锤。
背景技术
在锻造和桩工机械中,尤其在锤打大件时不需要高频率,一般多用电液锤或空气 锤工作,如图1及图2所示,本申请人于2008年申请的专利号为200810119517. 7的便携液 压电液锤,该液压电液锤包括机座1’、液压源2’、油缸3’、油缸3’内腔设置的下端带锤头 4’的锤杆5’、阀套6’、设置于阀套6’内的随动阀7’及随动阀7’内腔滑动设置的阀芯8’, 阀芯8’上端与阀芯控制杆81’相连,阀芯8’下部的随动阀7’内腔为低压通道90’,锤杆 5’上端连接活塞9’,活塞9’的上、下两端具有上缸室10’和下缸室11’,活塞9’在上缸室 10’内的有效工作面积大于其在下缸室11’内的有效工作面积,在油缸3’壁上部具有若干 个上通孔31’,在油缸3’壁下部具有若干个下通孔32’,油缸3’套置于外缸12’内腔并与 外缸12’上部内腔的环形隔122’动配合,环形隔122’与油缸3’之间通过密封圈密封,外 缸12’由上至下穿过机座1,并与机座1,焊接在一起,其下部与机座1,底面通过焊板50, 焊接在一起,外缸12’底部设置有下堵40’。油缸3’底部固定于下堵40’上面,外缸12’底 部与第一螺母16’螺接,第一螺母16’下端设置法兰161’,借助若干螺栓使法兰161’压住 螺母16’并固定在机座1,下表面上。锤头4,伸出法兰161,外,法兰161,通过螺栓与焊 板50’焊接在一起。油缸3’与活塞9’之间、下堵40’与锤杆5’之间、下堵40’与外缸12’ 之间均设有密封圈。液压源2,包括液压泵21,、油箱22,、单向阀23,及液压蓄能器24,,液压泵21,的 进液口与油箱22’相通,液压泵21’的出液口通过串联有单向阀23’的管路与液压蓄能器 24’连接。液压源2’经连接管13’及油缸下通孔32’进入油缸3’内腔,外缸12’上端螺 接螺母14’,油缸3’上端与螺母14’之间设置有缓冲油缸装置15’,缓冲油缸装置15’包括 缓冲缸151’、防冲顶活塞152’及缓冲缸盖153’,缓冲缸151’截面呈上大下小的阶梯状,缓 冲缸151’壁上部与外缸12’内腔间有一定间隙,缓冲缸151’壁下部插置并压紧于油缸3’ 内腔上端,缓冲缸151,内腔设置防冲顶活塞152,,缓冲缸151,上端盖有缓冲缸盖153,,缓 冲缸盖153’底部设有若干个通油孔1531’,来自液压源2’的液压油通过外缸进油孔121’、 缓冲缸151’外侧壁与外缸12’内侧壁之间的间隙及缓冲缸盖通油孔1531’进入防冲顶活 塞152’的上腔。防冲顶活塞152’底部设有环形凸台1521’,当缓冲活塞在下极限位置时, 环形凸台1521,底面与缓冲缸151,接触部面积占该缓冲缸151,内腔底面积的10%。阀套6’内腔、阀体17’内腔与机座1’内腔相通,阀套6’设置于阀体17’内,阀体 17’安装于阀座19’上面,阀座19’设置于机座1’上表面,阀座19’侧壁上开设有若干个 通孔191’。阀体17’及阀座19’均设置于定位阀套18,内,定位阀套18’与阀体17’之间 设有回油通道30’,回油通道30’与通孔191’相通,定位阀套18’焊接在机座1’的上表面 上,定位阀套18’上面与阀盖20’通过螺栓固定连接在一起,位于环形隔122’上部及下部的外缸12’侧壁上与阀体17’侧壁之间分别设置有第一油管60’与第二油管61’,且第一油 管60’及第二油管61’在环形隔122’处截止,环形隔122’上部、油缸3’外壁及缓冲油缸 装置15’之间为上缸室外腔68’,环形隔122’下部、油缸3’外壁及下堵40’之间为下缸室 外腔69’,阀体17’通过第一油管60’、第二油管61’穿过定位阀套18’与外缸12’内腔相 通,随动阀7’的外侧壁与阀套6’的内侧壁之间自下而上依此设有下驱动腔63’、内工作腔 67’、中低压腔64’及上驱动腔65’,阀套6’内位于随动阀7’的上端设有上低压腔66’,随 动阀7’的内腔与机座1’内腔相通,机座1’下端通过油管路与油箱22’相通,随动阀7’的 内侧壁与阀芯8’的外侧壁之间被阀芯8’外侧壁的环形台肩分割成内高压进油腔71’,内高 压进油腔71’通过随动阀7’上的油孔72’与下驱动腔63’相通,下驱动腔63’与第二油管 61,相通,中低压腔64,通过随动阀V的第一通孔73,与阀芯油孔82,相通,阀芯油孔82, 与上低压腔66’相通,随动阀7’位于上驱动腔65’处的壁上开设有第二通孔74’。随动阀 V在下驱动腔63’和中低压腔64’之间的圆柱部分的下端,自下而上有3毫米高的一段倒 圆台641’,该倒圆台641’母线与Y轴夹角7度,随动阀7’在上驱动腔65’处的有效工作面 积大于其在下驱动腔63’处的有效工作面积。液压电液锤工作时,当需要锤头4’轻击快打或大力快速向下打击时,可利用阀芯 控制杆81’将阀芯8’向上提升,此时上驱动腔65’通过第二通孔74’与低压油腔相通,而 随动阀7’在下驱动腔63’驱动面积的作用下上升,使下驱动腔63’与内工作腔67’相通。 高压油从液压蓄能器24’进入连接管13’。下缸室11中的油经下通孔32’与连接管13’ 中的油一起进入下缸室外腔69’,再经第二油管61’、下驱动腔63’、内工作腔67’、第一油管 60’、上缸室外腔68’、上通孔31’后进入上缸室10,内,由于上缸室10,的驱动面积大于下 缸室11’的驱动面积,实现锤头4’打击。当需要锤头4’向上运动或快速向上运动时,将阀芯18’向下推,内高压进油腔71’ 中的油经第二通孔74’进入上驱动腔65’内,因随动阀7’在上驱动腔65’的驱动面积大于 下驱动腔63’的驱动面积,所以随动阀7’下行,使上缸室10’中的油经上通孔31’、上缸室 外腔68’、第一油管60’、内工作腔67’、中低压腔64’后大部分油经回油通道30’及阀座通 孔191,进入油箱90,、一小部分油由中低压腔64,经低压通道90,通过阀座通孔191,进入 油箱,在上缸室10’泄低压的同时下缸室11’中的高压油将锤头托起,实现回程。上述的液压电液锤在锤打小件时就不合适了,由于该液压电液锤的阀为液压伺服 阀,先导阀芯动作后随动阀才随之动作,两个动作叠加,产生时间延迟,频率低造成压锤,这 样不但不利于提高工作效率而且还使工人操作费劲,而且该液压电液锤的结构复杂高度不 利于厂房内操作,维修不方便,现有的空气锤解决了上述问题即击打频率高不压锤,但是空 气锤阀需要同时控制活塞的上下两腔,当上腔通有压气体,下腔通低压时锤头打击,当下腔 通有压气体,上腔泄压时回程,由于控制两腔的步调要一致,这样要求的设计精度高,而且 两腔体的结构比较复杂,维修不方便且造价高。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种高频全液压电液锤,其灵敏度高可实现高频打击 不压锤、结构简单易维修造价低、高度降低易于厂房内操作。为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为一种高频全液压电液锤,包括
5机座、外缸、油缸、油缸内腔设有下端带锤头的锤杆、活塞、油缸缓冲装置、阀体、阀套、阀芯、 油箱、液压泵及液压蓄能器,所述外缸由上至下穿过机座并与机座焊接在一起,所述油缸套 在外缸内腔,所述外缸与油缸之间形成高压油通道,所述油缸下部具有若干个下通孔,所述 油缸底部设置在外缸的缸体下部,所述油缸下面设有下堵,所述下堵通过法兰和若干个螺 栓压在所述外缸的缸体下端,所述锤杆下端穿过下堵,所述锤杆上端设有活塞,所述活塞将 油缸分成上缸室和下缸室,所述油缸上端设有油缸缓冲装置,所述外缸侧壁向外设有连接 管,所述连接管穿过机座与外缸连通,所述液压泵进液口与油箱相通,所述液压泵出液口通 过管路与液压蓄能器连接,所述液压蓄能器中的介质经连接管、高压油通道及油缸下通孔 进入油缸的下缸室,其中所述阀体内的上、下部分别设有第一、二空腔,所述外缸穿过阀体 左部并穿过第一、二空腔,所述外缸上沿径向设有一圈第八通孔和一圈第九通孔,所述第八 通孔与第一空腔相通,所述第九通孔与第二空腔相通,所述油缸缓冲装置与所述油缸之间 设有隔堵,所述隔堵、油缸缓冲装置及油缸通过主缸法兰和若干个螺钉压紧于所述外缸内, 所述隔堵中心设有第三通孔,所述隔堵沿径向设有一圈第叫通孔,所述第叫通孔与所述第 三通孔、第八通孔及所述第一空腔均相通,所述隔堵的下端高于所述第九通孔的上沿,所述 阀套穿过阀体右部并穿过第一、二空腔,所述阀套的上部沿径向设有一圈第一通孔,所述第 一通孔与所述第一空腔相通,所述阀套下部沿径向设有一圈第二通孔,所述第二通孔与所 述第二空腔相通,所述阀芯穿过阀套内腔,所述阀芯下端与阀芯控制装置连接,所述阀芯外 表面由上至下设有第一、二凸台,所述第一、二凸台之间形成凹槽,所述阀套上面设有接头 法兰,所述接头法兰通过螺栓与阀体连接,所述油箱通过管路与接头法兰连接。本实用新型高频全液压电液锤,其中所述接头法兰与所述阀套之间连接有限位 垫,所述限位垫上设有若干个第五通孔。本实用新型高频全液压电液锤,其中所述阀芯第一凸台的上、下端分别设有0-30 度范围的倒角,所述倒角为与阀芯轴向之间的夹角。本实用新型高频全液压电液锤,其中所述阀芯中心设有通道,所述通道上端穿过 阀芯上表面,位于所述第二凸台上端的阀芯上沿径向设有一圈第六通孔,位于所述第二凸 台下端的阀芯杆上沿径向设有一圈第十通孔,所述通道与所述第六通孔及第十通孔相通后 与油箱相通。
0013]本实用新型高频全液压电液锤,其中所述阀芯控制装置为一杠杆机构,其由竖杆 及第一、二横杆组成,所述阀芯下端与第一横杆的左端铰接,所述第一横杆的中部与设置于 机架上的支架上端铰接,所述第一横杆的右端与所述竖杆的上端铰接,所述竖杆的下端与 所述第二横杆的中部铰接,所述第二横杆的左端铰接于机架下部。本实用新型高频全液压电液锤,其中所述阀芯与所述第一横杆之间连接一小连接 体,所述小连接体为上大下小的阶梯柱形,所述小连接体的上端中心设有纵向槽道,所述小 连接体沿径向设有一圈小通孔,所述小通孔与所述纵向槽道相通,所述小连接体的上端与 阀芯下端的阀芯杆铰接,所述小连接体的下端与第一横杆的左端铰接。本实用新型高频全液压电液锤,其中所述油缸缓冲装置包括缓冲缸盖、缓冲缸及 防冲顶活塞,所述缓冲缸盖设于缓冲缸上端,所述缓冲缸盖中心设有第七通孔,所述防冲顶 活塞设置于缓冲缸内腔,所述防冲顶活塞头部下表面抵在所述隔堵上表面,所述防冲顶活 塞下部穿置于所述隔堵的第三通孔内,所述防冲顶活塞的下端插入所述油缸的上端,所述油箱通过管路与所述第七通孔相通。采用上述方案后,本实用新型高频全液压电液锤通过阀芯控制装置操纵阀芯向上 或向下运动,当阀芯向上运动油缸的上缸室和下缸室都通高压油,由于活塞上表面的工作 面积大于下表面工作面积,活塞向下运动,活塞将下缸室的高压油向下挤压,蓄能器补充高 压液压油,液压油补充到活塞上缸室内,上缸室内的液压油作用力逐渐增大向下推动活塞, 使活塞下面连接的锤杆及锤头向下打击,当阀芯向下运动时,油箱内的低压油与上缸室相 通,而油缸的下缸室通高压油,使活塞向上运动,带动锤头锤杆向上运动,本实用新型通过 阀芯直接控制与阀体第一空腔的相通或相闭合即实现锤头的打击,其灵敏度高频率高,而 且结构简单造价低维修方便,高度降低易于厂房内操作。

图1是现有液压电液锤的结构示意图;图2是图1的A处局部放大图;图3是本实用新型高频全液压电液锤的结构示意图;图4是图3的B处局部放大图;图5是图4的C处局部放大图。
以下结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步的说明;具体实施方式
结合图3、图4和图5所示,本实用新型高频全液压电液锤,包括机座1、外缸2、油 缸3、油缸3内腔设有下端带锤头4的锤杆5、活塞6、油缸缓冲装置7、阀体8、阀套9、阀芯 10、油箱11、液压泵12及液压蓄能器13 ;外缸2由上至下穿过机座1并与机座1焊接在一起,外缸2侧壁向外设有连接管 17,连接管17穿过机座1与外缸2连通,外缸2上沿径向设有一圈第八通孔24和一圈第九 通孔25 ;油缸3套在外缸2内腔,外缸2与油缸3之间形成高压油通道30,油缸3下部具有 若干个下通孔31,油缸3底部设置在外缸2的缸体下部,油缸3下面设有下堵14,下堵14 通过法兰15和若干个螺栓压在外缸2的缸体下端,锤杆5下端穿过下堵14 ;锤杆5上端设有活塞6,活塞6将油缸3分成上缸室32和下缸室33,油缸3上端 设有油缸缓冲装置7,液压泵12进液口与油箱11相通,液压泵12出液口通过管路与液压蓄 能器13连接,液压蓄能器13中的介质经连接管17、高压油通道30及油缸下通孔31进入油 缸3的下缸室33 ;油缸缓冲装置7包括缓冲缸盖71、缓冲缸72及防冲顶活塞73,缓冲缸盖71设于 缓冲缸72上端,缓冲缸盖71中心设有第七通孔711,油箱11通过管路与第七通孔711相 通,防冲顶活塞73设置于缓冲缸72内腔,外缸2与油缸3之间设有隔堵18,隔堵18中心设 有第三通孔181,隔堵18沿径向设有一圈第叫通孔182,第叫通孔182与第三通孔181、第 八通孔24及第一空腔81均相通,隔堵18的下端高于第九通孔25的上沿,缓冲缸盖71、油 缸3、隔堵18由上至下依次被主缸法兰16通过若干个螺钉压紧于外缸2内,防冲顶活塞73 头部下表面抵在隔堵18上表面,防冲顶活塞73下部穿过隔堵18的第三通孔181进入油缸3足够的距离,缓冲缸盖71上端设有主缸法兰16,主缸法兰16与外缸2通过螺栓螺接固定 在一起;阀体8内的上、下部分别设有第一空腔81和第二空腔82,外缸2穿过阀体8左部 并穿过第一空腔81和第二空腔82,第八通孔24与第一空腔81相通,第九通孔25与第二空 腔82相通;阀套9穿过阀体8右部并穿过第一空腔81和第二空腔82,阀套9的上部沿径向设 有一圈第一通孔91,第一通孔91与第一空腔81相通,阀套9下部沿径向设有一圈第二通 孔92,第二通孔92与第二空腔82相通,阀套9上面设有接头法兰20,接头法兰20与阀套 9之间设置有限位垫21,限位垫21上设有若干个第五通孔211,接头法兰20通过螺栓与阀 体8连接,油箱11通过管路与接头法兰20连接;阀芯10穿过阀套9内腔,阀芯10外表面由上至下设有第一凸台101和第二凸台 102,第一凸台101和第二凸台102之间形成凹槽103,阀芯10的第一凸台101的上、下端分 别设有0-30度范围的倒角α (如图5所示),该倒角α为与阀芯10轴向之间的夹角,该倒 角α是为了对液压油起节流作用,此处倒角α的最佳选定范围是7-10度,阀芯10中心设 有通道104,通道104上端穿过阀芯10上表面,位于第一凸台101上端的阀芯10上沿径向 设有一圈第六通孔106,位于第二凸台102下端的阀芯杆105上沿径向设有一圈第十通孔 107,通道104与第六通孔106及第十通孔107相通。阀芯10下端的阀芯杆105与小连接体23的上端铰接,小连接体23为上大下小的 阶梯柱形,小连接体23的上端中心设有纵向槽道231,小连接体23沿径向设有一圈小通孔 232,小通孔232与纵向槽道231相通,小连接体23的下端与阀芯控制装置19连接,阀芯控 制装置19为一杠杆机构,其由竖杆191、第一横杆192及第二横杆193组成,第一横杆192 的左端与小连接体23的下端铰接,第一横杆192的中部与设置于机架1上的支架22上端 铰接,第一横杆192的右端与竖杆191的上端铰接,竖杆191的下端与第二横杆193的中部 铰接,第二横杆193的左端铰接于机架1下部。本实用新型高频全液压电液锤工作时,当需要锤头4向下锤打时,向下压第二横 杆193的右端,利用杠杆原理,第一横杆192的左端向上抬起,顶着小连接体23及小连接 体23上面的阀芯10向上运动,阀芯10的第一凸台101向上运动,使凹槽103与阀套9的 第一通孔91、第二通孔92、第一空腔81、第二空腔82、第八通孔24、第九通孔25及隔堵18 上的第叫通孔182相通,高压油从连接管17进入外缸2与油缸3之间的高压油通道30内, 又经过外缸2上的第九通孔25经第二空腔82、第二通孔92、凹槽103、第一通孔91、第一空 腔81、第八通孔24及隔堵18上的第叫通孔182进入活塞6上部的油缸3的上缸室32,这 时上缸室32和下缸室33内均流入高压油,由于上缸室32中的活塞6工作面积大于下缸室 33中的活塞6工作面积,活塞6向下运动,这时液压蓄能器13和下缸室33中的高压油同时 流入上缸室32内,使活塞6上部作用力远大于下部作用力,活塞6带动锤头4向下锤打;当 需要锤头4向上运动时,向上提起第二横杆193的右端,利用杠杆原理,第一横杆192的左 端向下运动,带动小连接体23及小连接体23上面的阀芯10向下运动,阀芯10的第一凸台 101向下运动,使第一通孔91与接头法兰20相通,低压油经第一通孔91、第一空腔81、第八 通孔24及第叫通孔182进入活塞6上面的上缸室32,使上缸室32与低压油相通,而活塞6 下端的环面积在下缸室33内常高压油的作用下向上运动,活塞6带动锤头4向上运动,为了吸收锤头向上运动的动能,在活塞6上面设置了油缸缓冲装置7。而在阀芯10上设通道 104、第六通孔106及第十通孔107,可以使阀芯内腔漏油集油后或有气压时,可通过通孔将 油或气排出,而避免难以操纵第一横杆192。本实用新型高频全液压电液锤的结构简单体积小造价低,可以放于厂房内操作, 由于结构简单其维修方便,其直接由阀芯控制装置操纵阀芯,由阀芯控制锤头打击,其不存 在压锤现象,频率高。以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新 型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对 本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的 保护范围内。
权利要求一种高频全液压电液锤,包括机座(1)、外缸(2)、油缸(3)、油缸(3)内腔设有下端带锤头(4)的锤杆(5)、活塞(6)、油缸缓冲装置(7)、阀体(8)、阀套(9)、阀芯(10)、油箱(11)、液压泵(12)及液压蓄能器(13),所述外缸(2)由上至下穿过机座(1)并与机座(1)焊接在一起,所述油缸(3)套在外缸(2)内腔,所述外缸(2)与油缸(3)之间形成高压油通道(30),所述油缸(3)下部具有若干个下通孔(31),所述油缸(3)底部设置在外缸(2)的缸体下部,所述油缸(3)下面设有下堵(14),所述下堵(14)通过法兰(15)和若干个螺栓压在所述外缸(2)的缸体下端,所述锤杆(5)下端穿过下堵(14),所述锤杆(5)上端设有活塞(6),所述活塞(6)将油缸(3)分成上缸室(32)和下缸室(33),所述油缸(3)上端设有油缸缓冲装置(7),所述外缸(2)侧壁向外设有连接管(17),所述连接管(17)穿过机座(1)与外缸(2)连通,所述液压泵(12)进液口与油箱(11)相通,所述液压泵(12)出液口通过管路与液压蓄能器(13)连接,所述液压蓄能器(13)中的介质经连接管(17)、高压油通道(30)及油缸下通孔(31)进入油缸(3)的下缸室(33),其特征在于所述阀体(8)内的上、下部分别设有第一、二空腔(81,82),所述外缸(2)穿过阀体(8)左部并穿过第一、二空腔(81,82),所述外缸(2)上沿径向设有一圈第八通孔(24)和一圈第九通孔(25),所述第八通孔(24)与第一空腔(81)相通,所述第九通孔(25)与第二空腔(82)相通,所述油缸缓冲装置(7)与所述油缸(3)之间设有隔堵(18),所述隔堵(18)、油缸缓冲装置(7)及油缸(3)通过主缸法兰(16)和若干个螺钉压紧于所述外缸(2)内,所述隔堵(18)中心设有第三通孔(181),所述隔堵(18)沿径向设有一圈第叫通孔(182),所述第叫通孔(182)与所述第三通孔(181)、第八通孔(24)及所述第一空腔(81)均相通,所述隔堵(18)的下端高于所述第九通孔(25)的上沿,所述阀套(9)穿过阀体(8)右部并穿过第一、二空腔(81,82),所述阀套(9)的上部沿径向设有一圈第一通孔(91),所述第一通孔(91)与所述第一空腔(81)相通,所述阀套(9)下部沿径向设有一圈第二通孔(92),所述第二通孔(92)与所述第二空腔(82)相通,所述阀芯(10)穿过阀套(9)内腔,所述阀芯(10)下端与阀芯控制装置(19)连接,所述阀芯(10)外表面由上至下设有第一、二凸台(101,102),所述第一、二凸台(101,102)之间形成凹槽(103),所述阀套(9)上面设有接头法兰(20),所述接头法兰(20)通过螺栓与阀体(8)连接,所述油箱(11)通过管路与接头法兰(20)连接。
2.如权利要求1所述的高频全液压电液锤,其特征在于所述接头法兰(20)与所述阀 套(9)之间连接有限位垫(21),所述限位垫(21)上设有若干个第五通孔(211)。
3.如权利要求2所述的高频全液压电液锤,其特征在于所述阀芯(10)第一凸台 (101)的上、下端分别设有0-30度范围的倒角,所述倒角为与阀芯(10)轴向之间的夹角。
4.如权利要求3所述的高频全液压电液锤,其特征在于所述阀芯(10)中心设有通道 (104),所述通道(104)上端穿过阀芯(10)上表面,位于所述第二凸台(102)上端的阀芯 (10)上沿径向设有一圈第六通孔(106),位于所述第二凸台(102)下端的阀芯杆(105)上 沿径向设有一圈第十通孔(107),所述通道(104)与所述第六通孔(106)及第十通孔(107) 相通后与油箱(11)相通。
5.如权利要求4所述的高频全液压电液锤,其特征在于所述阀芯控制装置(19)为一 杠杆机构,其由竖杆(191)及第一、二横杆(192,193)组成,所述阀芯(10)下端与第一横杆 (192)的左端铰接,所述第一横杆(192)的中部与设置于机架(1)上的支架(22)上端铰接, 所述第一横杆(192)的右端与所述竖杆(191)的上端铰接,所述竖杆(191)的下端与所述第二横杆(193)的中部铰接,所述第二横杆(193)的左端铰接于机架(1)下部。
6.如权利要求5所述的高频全液压电液锤,其特征在于所述阀芯(10)与所述第一 横杆(192)之间连接一小连接体(23),所述小连接体(23)为上大下小的阶梯柱形,所述小 连接体(23)的上端中心设有纵向槽道(231),所述小连接体(23)沿径向设有一圈小通孔 (232),所述小通孔(232)与所述纵向槽道(231)相通,所述小连接体(23)的上端与阀芯 (10)下端的阀芯杆(105)铰接,所述小连接体(23)的下端与第一横杆(192)的左端铰接。
7.如权利要求6所述的高频全液压电液锤,其特征在于所述油缸缓冲装置(7)包括 缓冲缸盖(71)、缓冲缸(72)及防冲顶活塞(73),所述缓冲缸盖(71)设于缓冲缸(72)上端, 所述缓冲缸盖(71)中心设有第七通孔(711),所述防冲顶活塞(73)设置于缓冲缸(72)内 腔,所述防冲顶活塞(73)头部下表面抵在所述隔堵(18)上表面,所述防冲顶活塞(73)下 部穿置于所述隔堵(18)的第三通孔(181)内,所述防冲顶活塞(73)的下端插入所述油缸 (3)的上端,所述油箱(11)通过管路与所述第七通孔(711)相通。
专利摘要一种高频全液压电液锤,属于电液锤领域,包括机座、外缸等,外缸穿过机座,油缸套在外缸内腔,外缸与法兰连接,锤杆穿过下堵,活塞将油缸分成上、下缸室,油缸上端设油缸缓冲装置,外缸侧壁设连接管,液压源由该连接管通入下缸室,阀体内设有第一、二空腔,外缸穿过阀体左部,阀套穿过阀体右部,外缸上设有两圈与第一、二空腔相通的通孔,油缸缓冲装置与油缸之间设有隔堵,隔堵中心设有通孔,隔堵中部径向设有一圈通孔,阀套上、下部各设有一圈通孔,阀套上通孔与第一空腔相通,阀芯穿过阀套内腔,阀芯下端与阀芯控制装置连接,阀套上面设有接头法兰。本实用新型直接由阀芯控制锤头向上向下运动,频率高,不压锤,结构简单易维修,造价低。
文档编号B21J7/28GK201728317SQ201020273919
公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月28日 优先权日2010年7月28日
发明者夏德仕 申请人:夏德仕
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