无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置的制作方法

文档序号:3223249阅读:306来源:国知局
专利名称:无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械制造领域,特别涉及一种大压力大跨距球罐瓣片用液压机 (制造成型构件的液压机械),具体涉及一种无导向滑块式液压机的活塞杆与工作滑块的 连接装置。
背景技术
球罐为大容量、承压的钢制球形储存容器,广泛应用于石油、化工、冶金等部门,它 可以用来作为液化石油气、液化天然气、液氧、液氨、液氮及其他介质的储存容器。球形容器 的结构由球壳和支座两部分组成,球壳由许多块球瓣组焊而成,由于球形储罐的几何尺很 大,再加上运输的限制,其制造过程为先在压力容器制造厂压好球瓣,预焊好支柱,然后运 输到现场进行总体组装。球瓣的压制过程是一个边压制边较型的过程。一股认为初压时,宽度方向的曲率 常常比别的方向要小,压时要需要在凹凸模间适当加垫板予以校正。由于在凹凸模间适当 加垫板压制的缘故,液压机的活塞杆受力不仅为垂直方向,而且在水平方向也会受力,导致 活塞受力点偏移。现国内导向滑块式液压机(或称框架式液压机)由框架、液压缸、工作滑 块组成,液压缸固定在框架上,液压缸的活塞杆(即下压活塞)与工作滑块之间的连接均为 法兰螺纹连接固定(如图1、图2所示)。受水平及垂直方向合力影响,液压机的下压活塞与工作滑块的法兰螺纹连接受力 不均勻,活塞受力点偏移,极易导致活塞杆螺纹损坏、油缸缸口导套损坏及螺栓切断的事故 发生,轻者损坏机械设备,严重的导致工伤事故的发生。
实用新型内容针对上述问题,本实用新型目的在于提供一种无导向滑块式液压机的防偏心压制 活塞杆连接装置,该连接装置可有效避免由于偏心压制而造成的机械设备损坏。为实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是无导向滑块式液压机的防偏 心压制活塞杆连接装置,它涉及液压缸的活塞杆2、工作滑块3,其特征在于该连接装置包 括螺栓6、压紧法兰7、固定支座8、铰接支座9,压紧法兰7的中部设有活塞杆径部通孔12, 活塞杆径部通孔12的孔径大于活塞杆径部11的直径3 5mm,压紧法兰7上设有多个螺栓 通孔13 ;固定支座8的中部设有铰接支座安装孔16,铰接支座安装孔16的孔径大于活塞杆 球头10的最大直径3 5mm,固定支座8上设有螺孔17,螺孔17的个数以及所处位置与螺 栓通孔13的个数以及所处位置相对应;固定支座8焊接在工作滑块3上,铰接支座9放置 在固定支座8的铰接支座安装孔16内,铰接支座9的上端面为内凹的弧形面;液压缸的活塞杆2的下端部依次为活塞杆径部11和活塞杆球头10,活塞杆径部 11位于活塞杆球头10的上方,活塞杆径部11的直径小于活塞杆球头10的最大直径;活塞杆2的活塞杆径部11穿过压紧法兰7上的活塞杆径部通孔12,活塞杆2的活 塞杆径部11位于压紧法兰7、固定支座8和铰接支座9所围成的空间内,压紧法兰7位于固定支座8的上方,压紧法兰7与固定支座8由螺栓6固定。本实用新型的有益效果是1、原联接方式(如图2所示)为螺纹联接,受偏心载荷时活塞杆螺纹易被破坏,不 易修复,易造成整个活塞杆的报废。现联接方式为法兰压紧加铰接方式,活塞杆球头与支座 及压紧法兰之间预留3 5mm间隙,受偏心载荷时,有一定的回旋余地,不易受到损坏。2、本实用新型应用到无导向滑块式液压机上,可有效避免由于偏心压制而造成的 机械设备损坏,及人员安全问题。解决了无导向滑块式液压机不能偏心压制的缺陷。3、本实用新型与有导向滑块的四柱式液压机比较,能大大的降低设备制造成本。
图1是框架式液压机的整体结构示意图;图2是目前活塞杆联接形式图;图3是本实用新型的结构示意图(改进后的活塞杆联接形式图);图4是本实用新型压紧法兰的结构示意图;图5是本实用新型固定支座的结构示意图;图中1-框架,2-活塞杆,3-工作滑块,4-改造部位,5-法兰,6-螺栓,7-压紧 法兰,8-固定支座,9-铰接支座,10-活塞杆球头,11-活塞杆径部,12-活塞杆径部通孔, 13-螺栓通孔,14-凸环,15-环形凹槽,16-铰接支座安装孔,17-螺孔。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案做 进一步的说明,参见图1、图3、图4、图5 :无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置,它涉及液压缸的活塞杆2、工 作滑块3,该连接装置包括螺栓6、压紧法兰7、固定支座8、铰接支座9,压紧法兰7的中部设 有活塞杆径部通孔12,活塞杆径部通孔12的孔径大于活塞杆径部11的直径3 5mm (且活 塞杆径部通孔12的孔径小于活塞杆球头10的最大直径),压紧法兰7上设有多个螺栓通 孔13 (所述多个螺栓通孔为2-22个螺栓通孔,均布在压紧法兰7上,具体个数根据需要确 定);固定支座8的中部设有铰接支座安装孔16,铰接支座安装孔16的孔径大于活塞杆球 头10的最大直径3 5mm,固定支座8上设有螺孔17,螺孔17的个数以及所处位置与螺栓 通孔13的个数以及所处位置相对应(也与螺栓6的个数相对应);固定支座8焊接在工作 滑块3上,铰接支座9放置在固定支座8的铰接支座安装孔16内(铰接支座9的直径小于 铰接支座安装孔16的直径3 5mm),铰接支座9的上端面为内凹的弧形面(球面);液压缸的活塞杆2的下端部依次为活塞杆径部11和活塞杆球头10 (即为球形), 活塞杆径部11位于活塞杆球头10的上方,活塞杆径部11的直径小于活塞杆球头10的最 大直径;活塞杆2的活塞杆径部11穿过压紧法兰7上的活塞杆径部通孔12 (压紧法兰7 由两个半圆块组成,作用是方便安装),活塞杆2的活塞杆径部11位于压紧法兰7、固定支 座8和铰接支座9所围成的空间内(活塞杆球头10与铰接支座9之间有3 5mm间隙), 压紧法兰7位于固定支座8的上方,压紧法兰7与固定支座8由螺栓6固定(螺栓6的下4端部穿过螺栓通孔13后旋入螺孔17中)。所述的压紧法兰7的下端面上设有凸环14,固定支座8的上端面上设有环形凹槽 15,凸环14位于环形凹槽15内。活塞杆2、压紧法兰7、固定支座8、铰接支座9均为锻45号钢,正火后精加工而成。 螺栓采用8. 8级高强螺栓。首先根据液压机压力大小等参数设计各部件的尺寸,活塞杆球头10与固定支座 8、铰接支座9间需设计3 5mm间隙(该设计以2000吨液压机为列)。用锻45号钢正火 后,进行精加工,制造出各部件后组装。安装步骤如下1、将固定支座8焊接至液压机的工作滑块3上;2、铰接支座9放置在固定支座8的铰接支座安装孔16内;3、活塞杆球头10与铰接支座9压紧;4、安装压紧法兰7 (由两个半圆块组成),螺栓通孔13与螺孔17相对;5、安装螺栓6后用扭矩扳手上紧。安装完成后可做偏心压制实验,由于活塞杆球头10与固定支座8及压紧法兰7之 间预留3 5mm间隙,受偏心载荷时,有一定的回旋余地,设备不会受到损坏,也不会造成安全事故。以上所指的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型 之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化,仍属本实用新型的保护范围。
权利要求1.无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置,它涉及液压缸的活塞杆O)、 工作滑块(3),其特征在于该连接装置包括螺栓(6)、压紧法兰(7)、固定支座(8)、铰接支座 (9),压紧法兰(7)的中部设有活塞杆径部通孔(12),活塞杆径部通孔(1 的孔径大于活 塞杆径部(11)的直径3 5mm,压紧法兰(7)上设有多个螺栓通孔(13);固定支座(8)的 中部设有铰接支座安装孔(16),铰接支座安装孔(16)的孔径大于活塞杆球头(10)的最大 直径3 5mm,固定支座⑶上设有螺孔(17),螺孔(17)的个数以及所处位置与螺栓通孔 (13)的个数以及所处位置相对应;固定支座(8)焊接在工作滑块C3)上,铰接支座(9)放 置在固定支座(8)的铰接支座安装孔(16)内,铰接支座(9)的上端面为内凹的弧形面;液压缸的活塞杆O)的下端部依次为活塞杆径部(11)和活塞杆球头(10),活塞杆径 部(11)位于活塞杆球头(10)的上方,活塞杆径部(11)的直径小于活塞杆球头(10)的最 大直径;活塞杆O)的活塞杆径部(11)穿过压紧法兰(7)上的活塞杆径部通孔(12),活塞杆 (2)的活塞杆径部(11)位于压紧法兰(7)、固定支座(8)和铰接支座(9)所围成的空间内, 压紧法兰(7)位于固定支座(8)的上方,压紧法兰(7)与固定支座(8)由螺栓(6)固定。
2.根据权利要求1所述的无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置,其特征 在于所述的压紧法兰(7)的下端面上设有凸环(14),固定支座(8)的上端面上设有环形 凹槽(15),凸环(14)位于环形凹槽(15)内。
专利摘要本实用新型属于机械制造领域。无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置,它涉及液压缸的活塞杆、工作滑块,其特征在于该连接装置包括螺栓、压紧法兰、固定支座、铰接支座,压紧法兰的中部设有活塞杆径部通孔,活塞杆径部通孔的孔径大于活塞杆径部的直径3~5mm;固定支座的中部设有铰接支座安装孔,铰接支座安装孔的孔径大于活塞杆球头的最大直径3~5mm;固定支座焊接在工作滑块上,铰接支座放置在固定支座的铰接支座安装孔内;活塞杆的活塞杆径部穿过压紧法兰上的活塞杆径部通孔,活塞杆的活塞杆径部位于压紧法兰、固定支座和铰接支座所围成的空间内,压紧法兰与固定支座由螺栓固定。该连接装置可有效避免由于偏心压制而造成的机械设备损坏。
文档编号B21D51/24GK201823843SQ201020571629
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者周军辉, 林鸿杰, 鲁忠宝 申请人:武汉一冶钢结构有限责任公司
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