一种t型铝材焊接机的制作方法

文档序号:3224209阅读:365来源:国知局
专利名称:一种t型铝材焊接机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种T型铝材焊接机。
背景技术
T型铝结构构件是船体结构中的最主要的结构件。由于铝合金材料的线膨胀系数 大,焊缝体积收缩率大、弹性模量小、刚度小、铝热强度低等基本特性,相同结构的焊接,铝 的焊接变形相当于钢的2倍。控制焊接变形是铝船船体建造中的关键技术之一。T型铝焊 后变形的控制、减小甚至达到无变形,是铝合金造船领域、氩弧焊焊接技术,实现精度造船 的攻关难点之一。变形的控制,焊接机的选择是重中之重。目前来说,焊接机有“T型部件自 动装焊机”,其能够自动进料、自动卸料、通过下辊轮驱动,上油缸压紧,然后自动焊接(CO2 气体保护焊),但其焊接的焊接件纵向变形大(6m长T型部件,最大弯曲变形约为120mm)。 武船重工公司现有“Τ型梁焊接机”,T型梁纵向变形很小,但面板的角变形另需要通过“面 板矫平机”来矫正变形。其它的还有采用临时压紧可控制纵向变形,但面板的变形则需焊临 时斜撑加强或背面采用水火矫正。

实用新型内容本实用新型的目的是解决上述问题而提供一种结构简单,焊接后被加工件无焊接 变形,一次性实现精度目标,不需要再用矫正技术,减轻劳动强度,提高生产效率的T型铝 材焊接机。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括下机架和上机架,上机架和下机架之间为门架;在门架内,下机架上部设有 下油缸,下油缸的顶部设有托辊机构,托辊机构上部设置下压板,下压板上部设置两个自动 焊接小车,下压板下部与托辊机构之间形成空腔槽用于放置T型铝材的横部,下压板上部 位于门架上连接有定位板,定位板上开有槽孔,定位板上端外侧设有上压板,上压板与定位 板之间通过螺钉穿过定位板上的孔槽后形成可滑动的连接,T型铝材的纵部设置在上压板 下并紧贴在定位板上,上压板的上部连接在固接在上机架内的上油缸上。上述的托辊机构上部设置托板。上述的下压板为两个,其左右对称设置在T型铝材的纵部的两侧。与现有技术相比,本实用新型取得了以下的技术效果1、此实用新型结构简单,在自动焊接后加工件无焊接变形,一次性实现精度目标, 不需要再用难于操作的矫正技术,减轻劳动强度,加快生产进度,提高生产效率,保证产品 质量;2、通过将下压板左右对称设置在T型铝材的纵部的两侧,可以进一步提高焊接的 精度。
图1为本实用新型结构示意图。其中1-下机架、2-下油缸、3-托辊机构、4-下压板、5-门架、6_上压板、7_上油 缸、8-上机架、9-自动焊接小车、10-定位板、11-螺钉、12-托板。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。实施例1参见图1,一种T型铝材焊接机,当然,并不仅仅限于铝材,其它材质的也可以焊 接,它包括设置在地面上的底座,底座上设有下机架1,下机架上为门架5,门架顶端为上机 架8 ;在门架内,下机架上部设有下油缸2,下油缸的顶部设有托辊机构3,托辊机构包括上 部设置托板12,托板上部左右对称设置两个下压板4,每个下压板上部设置一个自动焊接 小车9,下压板下部与托板之间形成空腔槽用于放置T型铝材的横部,下压板上部位于门架 上连接有定位板10,定位板上开有槽孔,定位板上端外侧设有上压板6,上压板与定位板之 间通过螺钉11穿过定位板上的孔槽后形成可滑动的连接,T型铝材的纵部设置在上压板下 并紧贴在定位板上,上压板的上部连接在固接在上机架内的上油缸7上。本实用新型的工作过程为待焊T型铝材按规定动作进入焊接机机体规定位置, 并检查其正确性,当位置正确时候,启动控制开关,将需要焊接的T型铝材通过压板和定位 板定位达到规定要求,然后设置焊接的工艺参数,揿动焊枪开关、施焊、实施焊接全过程监 控、焊接完成,焊件在托辊的作用下移出、检查验收。本电焊机采用液压控制系统、电气操纵,使进入机体的T型铝材在完全处于强力 约束状态、并与电焊机机体一起全方位自成刚体的条件下,采用线能量小、热源集中的熔化 极氩气保护焊自动焊接方法,快速完成角接接头的焊接,实现T型铝材焊后无纵向挠曲和 侧弯变形、面板无角变形的控制目标。有效解决船体结构中大量存在的T型铝材焊后变形 难于控制的关键技术难题。本实用新型主要为解决船体中大量的T型铝材的焊接,当然其 也适用它材料的型材的焊接。本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例,显然,本领域的技术人员可以对 本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形 属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内,则本实用新型的意图也包含这些改动和 变形在内。
权利要求1.一种T型铝材焊接机,其特征在于它包括下机架(1)和上机架(8),上机架和下 机架之间为门架(5);在门架内,下机架上部设有下油缸O),下油缸的顶部设有托辊机构 (3),托辊机构上部设置下压板G),下压板上部设置两个自动焊接小车(9),下压板下部与 托辊机构之间形成空腔槽用于放置T型铝材的横部,下压板上部位于门架上连接有定位板(10),定位板上开有槽孔,定位板上端外侧设有上压板(6),上压板与定位板之间通过螺钉(11)穿过定位板上的孔槽后形成可滑动的连接,T型铝材的纵部设置在上压板下并紧贴在 定位板上,上压板的上部连接在固接于上机架内的上油缸(7)上。
2.根据权利要求1所述的T型铝材焊接机,其特征在于在所述托辊机构上部设置托 板(12)。
3.根据权利要求1或2所述的T型铝材焊接机,其特征在于所述的下压板为两个,其 左右对称设置在T型铝材的纵部的两侧。
专利摘要本实用新型涉及一种T型铝材焊接机,它包括下机架和上机架,上机架和下机架之间为门架;在门架内,下机架上部设有下油缸,下油缸的顶部设有托辊机构,托辊机构上部设置下压板,下压板上部设置两个自动焊接小车,下压板下部与托辊机构之间形成空腔槽用于放置T型铝材的横部,下压板上部位于门架上连接有定位板,定位板上开有槽孔,定位板上端外侧设有上压板,上压板与定位板之间通过螺钉穿过定位板上的孔槽后形成可滑动的连接,T型铝材的纵部设置在上压板下并紧贴在定位板上,上压板的上部连接在固接在上机架内的上油缸上。本实用新型结构简单,焊接后加工件无焊接变形,一次性实现精度目标,不需要再用矫正技术,减轻劳动强度,提高生产效率。
文档编号B23K9/173GK201862903SQ201020595508
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者毛乾明 申请人:宁波市阳光汽车配件有限公司
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