专利名称：双头螺栓新型载丝套筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及载丝套筒领域，具体是指双头螺栓新型载丝套筒。
背景技术：
目前大多数汽车、柴油机等生产线对双头螺栓组装普遍采用风扳机，不仅噪音大、 效率低、工作强度高、且拧紧精度差，由于没有为拧紧机配套的专用套筒，无法采用拧紧机 进行组装作业，不能发挥拧紧机组装低噪音、高效率、高精度的优势。
发明内容鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种低噪音、高频率、高精度 的双头螺栓新型载丝套筒。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案主要是由柄体、装配孔、环形 凹槽、通孔、圆孔、销轴、套筒体、密封圈、内套、滚柱组成；其特征在于柄体内有装配孔，柄 体前端有一环形凹槽，环形凹槽上设有一通孔，柄体后端设有一圆孔，柄体与套筒体通过销 轴连接，密封圈密封在销轴外，放置于套筒体内的内套，滚柱放置于内套中。所述套筒体的内表面为螺旋状。本实用新型的有益效果是对被拧紧螺栓表面无损伤，具有连接可靠，效率高的特 点，尤其是退出时不影响拧紧精度，可充分发挥拧紧机组装低噪音、高频率、高精度的优势。
图1是本实用新型的外观整体图；图2是本实用新型的剖面图。
具体实施方式
图1、图2附图标记如下柄体1、装配孔2、环形凹槽3、通孔4、圆孔5、销轴6、套 筒体7、密封圈8、内套9、滚柱10。在图1、图2所示的双头螺栓新型载丝套筒的结构简图中，其主要结构包括柄体1 内有装配孔2，柄体1前端有一环形凹槽3，环形凹槽3上设有一通孔4，柄体1后端设有一 圆孔5，柄体1与套筒体7通过销轴6连接，密封圈8密封在销轴6外，放置于套筒体7内的 内套9，滚柱10放置于内套9中。将双头螺栓新型载丝套筒通过柄体1前端的装配孔2与拧紧轴连接，用一销轴6 穿过环形凹槽3上的通孔，将套筒体7和拧紧轴进行固定，将双头螺栓的前端拧入工件二三 扣，将套筒体7的后端与螺栓对正，启动拧紧机，双头螺栓新型载丝套筒在拧紧轴的带动下 进行旋转，螺栓后端螺纹部分进入柄体1后端的圆孔5中，圆孔5端面顶紧螺栓的端面，拧 紧轴继续旋转，滚柱10在内套9中转动变位，当滚柱10无法转动时，夹紧螺栓的光面，此 时螺栓和双头螺栓新型载丝套筒成一体进行转动，当螺栓拧入工件后，拧紧轴反转，滚柱10在内套9中复位，放开螺栓，拧紧轴带动套筒体7反转退出，拧紧工作结束。
权利要求1.双头螺栓新型载丝套筒，其特征在于由柄体、装配孔、环形凹槽、通孔、圆孔、销轴、 套筒体、密封圈、内套、滚柱组成；柄体内有装配孔，柄体前端有一环形凹槽，环形凹槽上设 有一通孔，柄体后端设有一圆孔，柄体与套筒体通过销轴连接，密封圈密封在销轴外，放置 于套筒体内的内套，滚柱放置于内套中。
专利摘要双头螺栓新型载丝套筒，其特征在于柄体内有装配孔，柄体前端有一环形凹槽，环形凹槽上设有一通孔，柄体后端设有一圆孔，柄体与套筒体通过销轴连接，密封圈密封在销轴外，放置于套筒体内的内套，滚柱放置于内套中。本实用新型的有益效果是对被拧紧螺栓表面无损伤，具有连接可靠，效率高的特点，尤其是退出时不影响拧紧精度，可充分发挥拧紧机组装低噪音、高频率、高精度的优势。
文档编号B23P19/06GK201895212SQ201020613778
公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年11月19日
发明者连巡, 黄跃进, 齐兆军 申请人:大连德新机电技术工程有限公司