专利名称：液压驱动的无缝钢管挡管器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挡管器，具体是一种液压驱动的无缝钢管挡管器。
背景技术：
目前，多数无缝钢管生产线中所用的挡管器都采用气缸驱动。气缸由于自身的原因，控制精度低，速度和行程不稳定。而且目前新建的无缝钢管生产线中的气动元件很少， 所以气站少，不利于挡管器气缸用气。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、经济实用的无缝钢管挡管器。为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案一种液压驱动的无缝钢管挡管器，包括底座、液压缸、四连杆机构和连杆，连杆一端与所述液压缸相连，中部铰接在所述底座上，另一端通过四连杆机构与铰接在底座上的两个半瓦相连。本实用新型提高了挡管器的控制精度，减少了气站的制作成本。
图1是本实用新型结构示意图。其中1.半瓦，2.四连杆机构，3.底座，4.连杆，5.液压缸。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示，一种液压驱动的无缝钢管挡管器，包括底座3、液压缸5、四连杆机构 2和连杆4，连杆4 一端通过耳环与所述液压缸5相连，中部铰接在所述底座3上，另一端通过四连杆机构2与铰接在底座3上的两个半瓦1相连。液压缸5伸缩带动连杆4，进而带动四连杆机构2，控制与四连杆机构2相连的半瓦1关闭或打开，起到挡管的作用。
权利要求1. 一种液压驱动的无缝钢管挡管器，其特征在于，包括底座、液压缸、四连杆机构和连杆，连杆一端与所述液压缸相连，中部铰接在所述底座上，另一端通过四连杆机构与铰接在底座上的两个半瓦相连。
专利摘要本实用新型涉及一种液压驱动的无缝钢管挡管器，其包括底座、液压缸、四连杆机构和连杆，连杆一端与所述液压缸相连，中部铰接在所述底座上，另一端通过四连杆机构与铰接在底座上的两个半瓦相连。本实用新型提高了挡管器的控制精度，减少了气站的制作成本。
文档编号B21B39/14GK202061895SQ20112005017
公开日2011年12月7日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者杨家芳, 王业龙, 阎洪涛 申请人:济南重工股份有限公司