专利名称：高速公路安全设施液压校正机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械领域，特别涉及一种用于高速公路波型护板及钢立柱、活动隔离栏等安全设施的校正机。
背景技术：
高速公路两侧及中央分隔带安装的波型护栏等安全设施是保护高速公路上行驶车辆安全，在车辆发生碰撞事故时缓冲碰撞力，阻止车辆冲出路面，有效减轻事故伤害和损失的安全设施。所以，波型护栏等安全设施经常有被撞损坏的现象。对于被撞坏的波型护栏等安全设施，传统的维修方法是将撞坏的部件，不论损坏程度大小，全部拆换，存在作业量大，材料消耗大的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种高速公路安全设施液压校正机，以解决高速公路被撞坏的设施材料需全部拆换的问题。本实用新型包括车身、液压锤、液压锤固定装置、操作台、升降导轨、升缩导轨、液压油箱、齿轮油泵、取力器、钢板，所述车身上设有齿轮油泵、取力器、液压油箱、操作台，操作台上装有伸缩导轨和升降导轨，升降导轨上设有液压锤固定装置，液压锤固定装置上装有液压锤，所述液压锤固定装置的侧端设有钢板。本实用新型可以对高速公路被撞坏但变形不严重的设施材料进行不拆除恢复，修复速度快，节省材料，工作量小。应用于高速公路波型护板及钢立柱、活动隔离栏、波型护栏防阻块等安全设施的校正。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型作业时拉动状态示意图；图3是本实用新型作业时推动状态示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括车身9、液压锤1、液压锤固定装置2、操作台4、升降导轨3、升缩导轨5、液压油箱6、齿轮油泵7、取力器8、钢板10，所述车身9上设有齿轮油泵 7、取力器8、液压油箱6、操作台4，操作台4上装有伸缩导轨5和升降导轨3，升降导轨3上设有液压锤固定装置2，液压锤固定装置2上装有液压锤1，所述液压锤固定装置2的侧端设有钢板10。钢板10的长度为80cm，宽度为10cm，厚度为2cm。压锤1采用打桩机的液压锤，额定功率为16mpa(兆帕)，工作时液压锤左右旋转角240度，垂直升降度为200cm，水平伸缩量为40cm。液压油缸压力为5000km。[0012]作业时，按照安全作业规范在作业现场设置安全作业区，并安排专职安全员指挥交通。打桩车停靠在被校正物一侧合适的位置，操作机器使升降导轨3垂直竖起。图2-图3所示实施方式是本实用新型应用到波型护板的校正示意图。如图3所示，向外推时，用钢板10的外侧顶住波型护栏板11内侧，操作液压泵使液压锤1向外推至正常位置。如图2所示，向内拉时，用钢板10的内侧挂在波型护栏板11的外侧，操作液压泵使液压锤1向内收缩至正常位置。完成作业后按操作程序收回液压锤1，放平升降导轨3，并将其复位即可。
权利要求1.高速公路安全设施液压校正机，包括车身、液压锤、液压锤固定装置、操作台、升降导轨、升缩导轨、液压油箱、齿轮油泵、取力器、钢板，所述车身上设有齿轮油泵、取力器、液压油箱、操作台，操作台上装有伸缩导轨和升降导轨，升降导轨上设有液压锤固定装置，液压锤固定装置上装有液压锤，其特征在于所述液压锤固定装置(2)的侧端设有钢板(10)。
2.如权利要求1所述的高速公路安全设施液压校正机，其特征在于所述钢板(10)的长度为80cm，宽度为10cm，厚度为2cm。
专利摘要本实用新型的目的是提供一种高速公路安全设施液压校正机，以解决高速公路被撞坏的设施材料需全部拆换的问题。本实用新型包括车身、液压锤、液压锤固定装置、操作台、升降导轨、升缩导轨、液压油箱、齿轮油泵、取力器、钢板，所述车身上设有齿轮油泵、取力器、液压油箱、操作台，操作台上装有伸缩导轨和升降导轨，升降导轨上设有液压锤固定装置，液压锤固定装置上装有液压锤，所述液压锤固定装置的侧端设有钢板。本实用新型可以对高速公路被撞坏但变形不严重的设施材料进行不拆除恢复，修复速度快，节省材料，工作量小。应用于高速公路波型护板及钢立柱、活动隔离栏、波型护栏防阻块等安全设施的校正。
文档编号B21D3/00GK202052806SQ201120070568
公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月17日 优先权日2011年3月17日
发明者梁荣 申请人:甘肃省张掖公路分局高等级公路养护管理中心