专利名称：多功能埋弧焊车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电焊机技术领域，更具体的说是一种具有多种焊接功能的埋弧电焊机小车。
技术背景现有技术的埋弧焊车，通常由操作面板、行动轮、送丝机构、升降架、电机组成，多为四轮结构，四轮结构的埋弧焊车只能适应于直线焊缝，而对于弧形焊缝，四轮结构的埋弧焊车就变得无能为力了，现实生产过程中常常需要进行弧形焊缝连接，采用四轮结构的埋弧焊车就会直接影响焊接的质量，给产品带来安全隐患。
发明内容为解决上述问题，本实用新型提供了一种多功能埋弧焊车，多功能埋弧焊车不仅能焊接直线焊缝，而且也可实现对弧形焊缝的焊接，所述的多功能埋弧焊车由操作面板、竖直支架、调节螺栓、焊车横梁、送丝机构、焊嘴、转向阀、前轮、电机、后轮、水平支架组成，其特征是水平支架的前端设置前轮，前轮的上侧设置转向阀，水平支架的后端设置后轮，后轮的上侧设置电机，水平支架的中部设置竖直支架，竖直支架的上部设置焊车横梁，焊车横梁的前端设置送丝机构，送丝机构的下侧设置焊嘴，焊车横梁的后端设置操作面板，焊车横梁的中部设置调节螺栓。本实用新型所述的调节螺栓，其特征在于调节螺栓设置在竖直支架与焊车横梁的交叉处，调节螺栓可以调节焊车横梁在竖直支架上的高度。本实用新型所述的前轮、后轮，其特征在于前轮为独轮，可通过转向阀调节转向， 后轮为双轮，左右对称设置。本实用新型的有益效果是多功能埋弧焊车不仅能焊接直线焊缝，而且也可实现对弧形焊缝的焊接。
附图是本实用新型结构示意图，附图中1.操作面板，2.竖直支架，3.调节螺栓，4.焊车横梁，5.送丝机构，6.焊嘴，7.转向阀，8.前轮，9.电机，10.后轮，11.水平支架。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为所述的多功能埋弧焊车由操作面板1、竖直支架2、调节螺栓3、焊车横梁4、送丝机构5、焊嘴6、转向阀7、前轮8、电机9、后轮10、水平支架11组成，其特征是水平支架11的前端设置前轮8，前轮8的上侧设置转向阀7，水平支架11的后端设置后轮10，后轮10的上侧设置电机9，水平支架11的中部设置竖直支架2，竖直支架2的上部设置焊车横梁4，焊车横梁4的前端设置送丝机构5，送丝机构5的下侧设置焊嘴6， 焊车横梁4的后端设置操作面板1，焊车横梁4的中部设置调节螺栓3。本实用新型所述的调节螺栓3，其特征在于调节螺栓3设置在竖直支架2与焊车横梁4的交叉处，调节螺栓3可以调节焊车横梁4在竖直支架2上的高度。本实用新型所述的前轮8、后轮10，其特征在于前轮8为独轮，可通过转向阀7调节转向，后轮10为双轮，左右对称设置。本实用新型的有益效果是多功能埋弧焊车不仅能焊接直线焊缝，而且也可实现对弧形焊缝的焊接。
权利要求1.多功能埋弧焊车，由操作面板(1)、竖直支架O)、调节螺栓(3)、焊车横梁、送丝机构(5)、焊嘴(6)、转向阀(7)、前轮(8)、电机(9)、后轮(10)、水平支架(11)组成，其特征是水平支架(11)的前端设置前轮(8)，前轮(8)的上侧设置转向阀(7)，水平支架(11)的后端设置后轮(10)，后轮(10)的上侧设置电机(9)，水平支架(11)的中部设置竖直支架 O)，竖直支架O)的上部设置焊车横梁0)，焊车横梁的前端设置送丝机构(5)，送丝机构(5)的下侧设置焊嘴(6)，焊车横梁的后端设置操作面板(1)，焊车横梁的中部设置调节螺栓(3)。
专利摘要多功能埋弧焊车，由操作面板、竖直支架、调节螺栓、焊车横梁、送丝机构、焊嘴、转向阀、前轮、电机、后轮、水平支架组成，其特征是水平支架的前端设置前轮，前轮的上侧设置转向阀，水平支架的后端设置后轮，后轮的上侧设置电机，水平支架的中部设置竖直支架，竖直支架的上部设置焊车横梁，焊车横梁的前端设置送丝机构，送丝机构的下侧设置焊嘴，焊车横梁的后端设置操作面板，焊车横梁的中部设置调节螺栓，本实用新型的有益效果是多功能埋弧焊车不仅能焊接直线焊缝，而且也可实现对弧形焊缝的焊接。
文档编号B23K9/28GK201940731SQ20112007422
公开日2011年8月24日 申请日期2011年3月14日 优先权日2011年3月14日
发明者张光先 申请人:济宁奥太电气有限公司