专利名称：客车大梁钻孔模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种客车大梁生成工装技术，尤其是涉及一种客车大梁钻孔模具。
背景技术：
目前我国国内客车、货车行业生产的大梁上的孔数目众多，孔径不一。在实际设计过程中孔位变化较为频繁，且为小批量生产。因此大多数厂家在大梁钻孔加工工艺中多采用划线一标注一打点一钻孔的生产工艺。但此生产过程中需专门技术人员在大梁上划线、 标注，严重影响了生产效率，制约了企业的发展。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高了生产效率、简化了生产工艺、节约了生产成、减轻了工人的劳动强度的客车大梁钻孔模具。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种客车大梁钻孔模具，其特征在于，包括模板本体，该模板本体上设有多个钻孔，每个钻孔上设有钻模套。所述的模板本体与大梁的外形尺寸相同。所述的钻孔的数量、孔径大小、位置与大梁所需要钻的孔相同。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点1、解决了钻孔加工的生产瓶颈问题，大大提高了生产效率；2、简化了生产工艺，节约了生产成本；[0011]3、并且更易于操作，减轻了工人的劳动强度，提高了产品得质量。
图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图1、图2所示，一种客车大梁钻孔模具，包括模板本体1，该模板本体1上设有多个钻孔2，每个钻孔2上设有钻模套3。所述的模板本体1与大梁的外形尺寸相同。所述的钻孔2的数量、孔径大小、位置与大梁所需要钻的孔相同。操作方法为将大梁型材放置在钻床操作台上，取本实用新型模具，依据外形定位附在型材上，用大力钳将其固定，钻孔。
权利要求1.一种客车大梁钻孔模具，其特征在于，包括模板本体，该模板本体上设有多个钻孔， 每个钻孔上设有钻模套。
2.根据权利要求1所述的一种客车大梁钻孔模具，其特征在于，所述的模板本体与大梁的外形尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的一种客车大梁钻孔模具，其特征在于，所述的钻孔的数量、孔径大小、位置与大梁所需要钻的孔相同。
专利摘要本实用新型涉及一种客车大梁钻孔模具，包括模板本体，该模板本体上设有多个钻孔，每个钻孔上设有钻模套。与现有技术相比，本实用新型具有提高了生产效率、简化了生产工艺、节约了生产成、减轻了工人的劳动强度等优点。
文档编号B23B47/28GK201997764SQ20112011525
公开日2011年10月5日 申请日期2011年4月17日 优先权日2011年4月17日
发明者胡全军 申请人:漳州市昌龙汽车附件有限公司