专利名称：一种钢板剪切机气动离合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于离合装置领域，尤其是涉及一种钢板剪切机气动离合装置。
背景技术：
汽车制造过程中，冲压件钢板板材需要二次剪切加工，故钢板剪切机的使用非常频繁。钢板剪切机操作属特种操作工种，为了保障工作效率及工人安全，就要保证设备的故障率低、维修量小，同时要求剪切机时时处于安全工作状态。钢板剪切机每剪切一次飞轮转动一次，飞轮离合器工作一次，因此离合器工作频次非常高。传统的钢板剪切机飞轮离合装置是靠电磁吸铁的通、断电实现离合器的开启、闭合的，由于电磁吸铁通、断电频次太高，致使电磁吸铁的线圈烧毁的频次太高，不仅造成设备故障率高、维修频繁，维修成本高，而且由于电磁吸铁线圈的突然烧毁，造成剪切机突然停机带来安全隐患。图1所示为一种现有钢板剪切机气动离合装置，其采用电磁吸铁的通、断电来实现离合器的开启、闭合，从而控制飞轮的旋转、停止。该装置包括依次串联的控制开关4、电磁吸铁14、飞轮限位机构16和飞轮13，控制开关4可为脚踏开关或按钮开关，控制开关4 通过电线5与电磁吸铁14相连。飞轮限位机构16包括拉簧3及档杆2，拉簧3的下方吊住挡板2的左端，电磁吸铁14上方的拉杆15固定连接挡板2的左端。挡板2的左右两端可绕挡板2中间的轴17上下运动。如图1所示位置，挡板2的右端刚好抵住飞轮13上的转键1，使飞轮13无法转动。图2为其原理方框图，其工作原理为当控制开关4按下时，电磁吸铁14通电吸合，档杆2下拉，转键1转过一定角度α，如25°，飞轮13开始转动；飞轮13转动一周时， 松开控制开关4，电磁吸铁14断电开启，在拉簧3作用下，档杆2上拉，挡住转键1，飞轮13
停止工作。
实用新型内容本实用新型提供了一种钢板剪切机离合装置，该装置利用压缩气体为动力，解决了传统钢板剪切机飞轮离合装置易烧毁电磁吸铁线圈的问题。一种钢板剪切机气动离合装置，包括依次串联的控制开关、离合机构、飞轮限位机构和飞轮，所述离合机构包括气缸、进气阀与泄气阀、供气的气管，所述控制开关连接进气阀，进气阀一端连接供气的气管，另一端连接气缸进气口，气缸的泄气口连接泄气阀；气缸的滑杆连接飞轮限位机构。所述的控制开关为脚踏开关或按钮开关，实际操作简便。所述飞轮限位机构包括拉簧、档杆，所述拉簧下方吊住档杆的一端，档杆的另一端配合所述飞轮上的转键。所述气管上还设有气源开关，通过气源开关控制供气，操作方便。本钢板剪切机气动离合装置利用压缩气体为动力，动力稳定，故障率非常低，克服了传统的钢板剪切机飞轮离合装置靠电磁吸铁的通、断电实现离合器的开启、闭合，由于电磁吸铁通、断电频次太高，导致电磁吸铁的线圈烧毁的频次太高，设备故障率高、维修频繁， 维修成本高的缺陷；解决由于电磁吸铁线圈的突然烧毁，造成剪切机突然停机带来安全隐患的问题。另外本气动离合装置不仅结构简单，便于制作设计，操作简单，易于推广，而且大大降低了设备维修成本，降低了安全隐患，实用性强。
图1为一种现有钢板剪切机气动离合装置的结构示意图。图2为图1所示装置的原理方框图。图3为本实用新型的结构示意图。图4为图3所示气动离合装置的原理方框图。其中1、转键；2、档杆；3、拉簧；4、控制开关；5、电线；6、气源开关；7、气管；8、进气阀；9、进气管；10、泄气阀；11、泄气管；12、气缸；13、飞轮；14、电磁吸铁；15、拉杆；16、飞轮限位机构；17、轴；18、离合机构。
具体实施方式
参照图3，图3为本实用新型钢板剪切机气动离合装置的结构示意图。该装置包括依次串联的控制开关4、离合机构18、飞轮限位机构16和飞轮13。离合机构18包括气缸12、进气阀8、泄气阀10、气管7。控制开关4通过电线5连接进气阀8，进气阀8通过进气管9连接气缸12的进气口，气缸12的出气口通过泄气管11连接泄气阀10，进气阀8上连有为气缸12提供气体的气管7，气管7上还设有一个气源开关6，方便控制供气。气管7 可连接各种类型的气源，气管7的作用就是为气缸12提供气体。控制开关4为脚踏开关或按钮开关。如图3所示，飞轮限位机构16包括拉簧3和档杆2。气缸12的滑杆连接档杆2的左端下方，档杆2的左端上方被拉簧3拉住，档杆2的右端配合飞轮13上的转键1。轴17 穿过档杆2的中间，使档杆2可通过该轴17固定在剪切机机体上，如此挡板2的左右两端可绕轴17上下运动。如图上所示，静止时，档杆2的右端抵住转键1，使飞轮13无法转动。本实用新型钢板剪切机气动离合装置的原理方框图如图4所示，其工作原理为 先打开气源开关6，开启进气，当控制开关4按下时，控制开关4开启，进气阀8开启，泄气阀 10关闭，为气缸12供气，气体通过进气阀8进入气缸12。气缸12内充入气体后，气缸12 的滑杆下滑，档杆2左端下拉，档杆2右端松开转键1，转键1转过一定角度α，如25°，飞轮13开始转动；飞轮13转动一周时，松开控制开关4，进气阀8关闭，泄气阀10开启，气缸 12内气体排出，从而压力降低，在拉簧3的作用下，档杆2左端上拉，右端挡住转键1，飞轮 13停止工作。以上实施方式仅为示例性，本实用新型钢板剪切机气动离合装置气缸、气管等具体尺寸及型号可以依据实际情况进行选择。本实用新型制作、布置及外观可以有其他方法及形状，其范围由权利要求书所限定。
权利要求1.一种钢板剪切机气动离合装置，包括依次串联的控制开关G)、离合机构(18)、飞轮限位机构(16)和飞轮(13)，其特征在于所述离合机构(18)包括气缸(12)、进气阀(8) 与泄气阀(10)、供气的气管(7)，所述控制开关连接进气阀(8)，进气阀(8) —端连接气管 ⑵，另一端连接气缸(13)的进气口，气缸(13)的泄气口连接泄气阀(10)；气缸(13)的滑杆连接飞轮限位机构(16)，飞轮限位机构(16)配合飞轮(13)上的转键⑴限制飞轮(13) 的转动。
2.根据权利要求1所述的钢板剪切机气动离合装置，其特征在于所述的控制开关(4) 为脚踏开关或按钮开关。
3.根据权利要求1所述的钢板剪切机气动离合装置，其特征在于所述飞轮限位机构 (16)包括拉簧(3)、档杆O)，所述拉簧C3)下方吊住档杆( 的一端，档杆( 的另一端配合所述飞轮(13)上的转键(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种钢板剪切机气动离合装置，该装置包括依次串联的控制开关、离合机构、飞轮限位机构和飞轮，所述离合机构包括气缸、进气阀与泄气阀、供气的气管，所述控制开关连接进气阀，进气阀一端连接供气的气管，另一端连接气缸进气口，气缸的泄气口连接泄气阀；气缸的滑杆连接飞轮限位机构。该装置利用压缩气体为动力，动力稳定，故障率非常低；而且本装置结构简单，便于制作设计，易于推广，大大降低了设备维修成本，降低了安全隐患。
文档编号B23D15/14GK202212633SQ20112027358
公开日2012年5月9日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日
发明者王齐科, 郑开群, 顾伟明 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江金刚汽车有限公司