专利名称：一种汽车线束的装配生产用单边流水线的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车线束装配，尤其涉及一种汽车线束的装配生产用单边流水线。
背景技术：
目前，汽车线束的装配生产采用流水线的生产方式，主要使用多工位立式旋转流水线，该流水线双边都可操作，适合5工位以上的生产方式。由于是立式旋转结构，因此流水线的两端占地面积较大，且两端位置不利操作；还有该流水线的小车与链条是刚性连接，虽然这样可提高小车移动的稳定性，但对工人的安全也存在一定的危险性，特别是在两端的位置，容易出现事故；在小于6块工装板时，原流水线不适合，利用率太低、占地面积大，而且投资成本高。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种效率高、安全可靠、移位方便的汽车线束的装配生产用单边流水线。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，包括机架和设置在机架上层的灯架照明系统，设置在机架下层的工装板输送系统，所述的工装板输送系统采用直线布置，分为两排，前排为操作工位，后排为工装板快速返回工位。所述的机架由方管焊接而成，机架下方设有用于存放待安装线束的布兜。所述的灯架照明系统包括灯架、照明灯、U型导轨和工装支架保护装置，灯架上装有电缆桥架、U型导轨、照明灯和工装支架保护装置。所述的灯架上设有工艺卡片粘贴板，该粘贴板上设有按钮盒和插座，按钮盒上设有声光蜂鸣器、急停按钮和启动按钮开关。所述的灯架端部设有显示屏，显示当前产量及装配塑化，还可显示当日计划量。所述的工装板输送系统包括小车，驱动小车平移的电机减速机，驱动小车在前排和后排间移动的平移装置。所述的电机减速机驱动小车在前排操作工位上平移的速度为0. 2-4m/min，该速度根据实际生产需要进行调节，所述的电机减速机驱动小车在后工装板快速返回工位上平移的速度为12m/min。所述的平移装置包括升降台、变频电机、升降气缸、位置开关、电磁阀、滑轮和导轨，所述的升降台连接其下方设有的升降气缸，升降台和升降气缸设有两组，两组升降气缸由同一变频电机驱动，变频电机与升降气缸之间设有电磁阀，所述的导轨设置在两组升降气缸之间，导轨一端侧面设有位置开关，所述的滑轮设置平移装置的边角处。所述的小车包括车架、车架上设置的工装板、车架顶部设置的导向滑轮、车架与机架间设置的聚氨酯垫块，车架底部设有装配线束的套管。[0013]所述的机架上的操作工位设有3-5个，机架一侧设有行程感应开关和限位块，控制工装板输送系统的移动位置。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点I、整条线的工位都可作为操作工位，且仅有小于一个工位处于等待状态，在3-5个工位的情况下，大大提高了工位的利用率。2、小车与输送链条柔性连接，提高了操作工人的安全性。3、移位比原流水线方便。4、可支持三种规格的工装板(2pcs X 4. lm、3pcs X 2. 8m、5pcs X I. 6m)。
图I为本实用新型流水线的结构示意图；图2为本实用新型的小车的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例如图1-2所示，一种汽车线束的装配生产用单边流水线，包括机架I和设置在机架上层的灯架照明系统，设置在机架下层的工装板输送系统，所述的工装板输送系统采用直线布置，分为两排，前排为操作工位，后排为工装板快速返回工位。所述的机架I由方管焊接而成，机架下方设有用于存放待安装线束的布兜9。所述的灯架照明系统包括灯架2、照明灯3、U型导轨4和工装支架保护装置，灯架2上装有电缆桥架、U型导轨4、照明灯3和工装支架保护装置。灯架采用80X80方管焊接，所述的灯架上设有工艺卡片粘贴板，该粘贴板上设有按钮盒和插座，按钮盒上设有声光蜂鸣器、急停按钮和启动按钮开关。所述的灯架端部设有显示屏5，显示当前产量及装配塑化，还可显示当日计划量。所述的工装板输送系统包括小车6，驱动小车平移的电机减速机，驱动小车在前排和后排间移动的平移装置7。所述的电机减速机驱动小车在前排操作工位上平移的速度为0. 2-4m/min，该速度根据实际生产需要进行调节，所述的电机减速机驱动小车在后工装板快速返回工位上平移的速度为12m/min。流水线左右两端均设有平移装置7，各平移装置7包括升降台71、变频电机72、升降气缸73、位置开关、电磁阀、滑轮和导轨，所述的升降台71连接其下方设有的升降气缸73，升降台71和升降气缸72设有两组，两组升降气缸由同一变频电机72驱动，变频电机72与升降气缸73之间设有电磁阀，所述的导轨设置在两组升降气缸之间，导轨一端侧面设有位置开关，所述的滑轮设置平移装置的边角处。所述的小车6包括车架61、车架上设置的工装板62、车架顶部设置的导向滑轮63、车架与机架间设置的聚氨酯垫块64，车架底部设有装配线束的套管，车架采用60X60X4mm方管制作,用于固定工装板。所述的机架上的操作工位设有3-5个，机架一侧设有行程感应开关和限位块，控制工装板输送系统的移动位置，机架底部设有电控箱8,电控箱控制电源开关、复位按钮、急停开关、指示灯和调频器。工人在第一工位开始上线操作，小车在导轨上由驱动系统驱动，缓慢向前运行，当第一工位上的小车完全离开第一工位后，第一工位后排小车通过右侧平移装置自动快速前移，与前排线对接，对接后，小车进入第一工位，到位后，平移装置快速移动到后排，等待后
一小车。当小车运行到第五工位后，人工取下装配完成后的线束，同时按下“取料”按钮。PLC在接到按钮信号和小车完全进入第五工位的信号后，左侧平移装置上升，顶起小车，向 后排运行，与后排线对接。对接后，小车进入后排返回线，当小车完全进入返回线并离开后，左侧平移装置快速前移，等待下一小车。对于不同长度的工装板，可在小车两侧安装对于长度的支架，并将平移装置移到相应的位置。
权利要求1.一种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，包括机架和设置在机架上层的灯架照明系统，设置在机架下层的エ装板输送系统，所述的エ装板输送系统采用直线布置，分为两排，前排为操作エ位，后排为エ装板快速返回エ位。
2.根据权利要求I所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的机架由方管焊接而成，机架下方设有用于存放待安装线束的布兜。
3.根据权利要求I所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的灯架照明系统包括灯架、照明灯、U型导轨和エ装支架保护装置，灯架上装有电缆桥架、U型导轨、照明灯和エ装支架保护装置。
4.根据权利要求3所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的灯架上设有エ艺卡片粘贴板，该粘贴板上设有按钮盒和插座，按钮盒上设有声光蜂鸣器、 急停按钮和启动按钮开关。
5.根据权利要求3所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的灯架端部设有显示屏。
6.根据权利要求I所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的エ装板输送系统包括小车，驱动小车平移的电机减速机，驱动小车在前排和后排间移动的平移装置。
7.根据权利要求6所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的流水线左右两端均设有平移装置，所述的平移装置包括升降台、变频电机、升降气缸、位置开关、电磁阀、滑轮和导轨，所述的升降台连接其下方设有的升降气缸，升降台和升降气缸设有两组，两组升降气缸连接同一变频电机，变频电机与升降气缸之间设有电磁阀，所述的导轨设置在两组升降气缸之间，导轨一端侧面设有位置开关，所述的滑轮设置平移装置的边角处。
8.根据权利要求6所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的小车包括车架、车架上设置的エ装板、车架顶部设置的导向滑轮、车架与机架间设置的聚氨酯垫块，车架底部设有装配线束的套管。
9.根据权利要求I所述的ー种汽车线束的装配生产用单边流水线，其特征在于，所述的机架上的操作エ位设有3-5个，机架一侧设有行程感应开关和限位块。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车线束的装配生产用单边流水线，包括机架和设置在机架上层的灯架照明系统，设置在机架下层的工装板输送系统，所述的工装板输送系统采用直线布置，分为两排，前排为操作工位，后排为工装板快速返回工位。与现有技术相比，本实用新型具有效率高、安全可靠、移位方便等优点。
文档编号B23P21/00GK202411800SQ201120479860
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者沈敏铭, 顾峥嵘 申请人:德尔福派克电气系统有限公司