专利名称：一种用于加工大型管模内孔的车床工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于加工大型管模内孔的车床工装，属于机械加工装备技术。
背景技术：
所述的大型管模，主要是离心球墨铸铁管，有效长度可达6米，一般用于给水、排水、煤气输送，要求承受较高压力，主要加工面为外圆和内孔，外圆加工一般在车床上完成， 内孔加工在镗床上完成。这种加工方式的缺陷是需在多台机床上加工，要多次吊装、定位、 装夹，加工费时、效率低，制造成本高。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种用于加工大型管模内孔的车床工装，使球墨铸铁管外圆及内孔的加工能够在车床上一次吊装、定位、装夹加工完成，节省加工准备时间，提高工作效率，降低制造成本。为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是该用于加工大型管模内孔的车床工装，由尾座、倒杆架、镗杆、镗刀体构成，所述的尾座、倒杆架安装在车床导轨上，尾座、倒杆架下设丝杠螺母，丝杠螺母设有开合机构，丝杠螺母与车床丝杠相配合，丝杠由设在车床尾端的变速机构带动，动力由设在车床尾端的电机提供；所述的镗杆一端安装在尾座上，另一端安装镗刀体，镗杆中部担置在倒杆架上，倒杆架设两组，镗刀体上安装镗刀头和木刀键，木刀键设3至4个，均匀分布在镗刀体的周圈。本实用新型的工作原理是球墨铸铁管在车床上加工完外圆后，车床尾端的电机将动力传递给变速机构，带动丝杠转动，开合机构关闭，丝杠与螺母配合，带动尾座、倒杆架沿车床导轨滑动，推动镗杆、镗刀体进入球墨铸铁管，镗刀头镗削内孔，木刀架支撑镗杆，减少弯曲，提高镗削加工精度。本实用新型的有益效果在于球墨铸铁管外圆及内孔的加工在车床上一次装夹加工完成，提高了加工精度，节省了加工准备时间，提高了工作效率，大大降低了制造成本。
图I为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型镗刀体左视示意图。
具体实施方式
参照附图I、2制作本实用新型。该用于加工大型管模内孔的车床工装，由尾座I、 倒杆架2、镗杆3、镗刀体6构成，所述的尾座I、倒杆架2安装在车床导轨7上，尾座I、倒杆架2下设丝杠螺母9，丝杠螺母9设有开合机构10，丝杠螺母9与车床丝杠8相配合，丝杠8 由设在车床尾端的变速机构12带动，动力由设在车床尾端的电机11提供；所述的镗杆3 —端安装在尾座I上，另一端安装镗刀体6，镗杆3中部担置在倒杆架2上，倒杆架2设两组， 镗刀体6上安装镗刀头5和木刀键4，木刀键4设3至4个，均匀分布在镗刀体6的周圈。
权利要求1.一种用于加工大型管模内孔的车床工装，由尾座(I)、倒杆架(2)、镗杆(3)、镗刀体 (6 )构成，其特征在于所述的尾座(I)、倒杆架(2 )安装在车床导轨(7 )上，尾座(I)、倒杆架(2 )下设丝杠螺母(9 )，丝杠螺母(9 )设有开合机构(10 )，丝杠螺母(9 )与车床丝杠(8 )相配合，丝杠(8 )由设在车床尾端的变速机构(12 )带动，动力由设在车床尾端的电机(11)提供，镗杆(3) —端安装在尾座I上，另一端安装镗刀体(6)，镗杆(3)中部担置在倒杆架(2) 上，倒杆架(2)设两组，镗刀体(6)上安装镗刀头(5)和木刀键(4)，木刀键(4)设3至4个， 均匀分布在镗刀体(6)的周圈。
专利摘要本实用新型公开了一种用于加工大型管模内孔的车床工装，由尾座1、倒杆架2、镗杆3、镗刀体6构成，尾座1、倒杆架2安装在车床导轨7上，尾座1、倒杆架2下设丝杠螺母9，丝杠螺母9设有开合机构10，丝杠螺母9与车床丝杠8相配合，丝杠8由设在车床尾端的变速机构12带动，动力由设在车床尾端的电机11提供；镗杆3一端安装在尾座1上，另一端安装镗刀体6，镗杆3中部担置在倒杆架2上，镗刀体6上安装镗刀头5和木刀键4。其有益效果在于球墨铸铁管外圆及内孔的加工在车床上一次装夹加工完成，提高了加工精度，节省了加工准备时间，提高了工作效率，大大降低了制造成本。
文档编号B23B43/02GK202343986SQ20112050537
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月7日 优先权日2011年12月7日
发明者赵洪河 申请人:莱芜锻压有限公司