专利名称：锚固扁钢反焊接变形拉紧固定装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种造船技术领域造船过程中的专用工具
背景技术：
液化天然气船GTT NO. 96型货物围护系统的建造过程中，每个舱都涉及到锚固扁钢的定位焊接装配，常规的锚固扁钢是通过自动焊接完成的，在无法采用自动焊接的锚固扁钢的区域，通过手工完成锚固扁钢的安装焊接工作，但是对于手工焊接锚固扁钢，容易产生较大的变形量，因此需要借助拉紧固定装置进行焊接，以保证锚固扁钢所产生的变形量。
发明内容本发明主要是为满足液化天然气船GTT NO. 96型货物围护系统的建造过程中，对于手工焊接锚固扁钢提供一种反焊接变形的拉紧固定装置。本发明能够确保两根锚固扁钢焊后的变形控制在Imm以内。为了达到上述目的，本发明提供了一种锚固扁钢反焊接变形拉紧固定装置，包括门字型厚钢板，所述厚钢板两端在同一侧分别设置有一个凸出部，两个所述凸出部的前端中部平行开设有槽口 ；其中，位于一个所述凸出部的一侧，在所述槽口的上下两个方向，分别设置有垂直于所述厚钢板的平板；两个所述平板上对称穿设有锁紧螺栓。本发明涉及在锚固扁钢在焊接过程中反变形的拉紧固定装置，更具体地说，涉及液化天然气船货物围护系统建造时用于锚固扁钢安装，尤其是手工焊接过程中控制焊接变形的一种拉紧固定装置。本装置是一组刚性很强的厚钢板，切割成门形，并分别在两端安装夹紧螺栓。在焊接互相平行的两个锚固扁钢时时，本装置能够通过一根锚固扁钢的刚性位置来拉紧夹住另外一根正在处于熔化焊接阶段有变形趋势的锚固扁钢，反之亦然。通过这种互相借力，能够确保两根锚固扁钢焊后的变形控制在Imm以内。
图I是本发明工具外形结构的主视图；图2是图I所示工具的侧视图；图3是本发明工具的使用状态示意图；图4是图2所示使用状态的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图实例进一步说明本发明。如图1-2所示本发明一种锚固扁钢反焊接变形拉紧固定装置，包括门字型厚钢板1，所述厚钢板两端在同一侧分别设置有一个凸出部，两个所述凸出部的前端中部平行开设有槽口.其中，位于一个所述凸出部的一侧，在所述槽口的上下两个方向，分别设置有垂直于所述厚钢板的平板2 ;两个所述平板上对称穿设有锁紧螺栓4。图中标号3为卡位螺母。如图3-4所示本发明拉紧固定装置6的使用状态，使用时，门字型厚钢板依靠两侧的凸出部槽口卡在锚固扁钢5上，利用锁紧螺栓卡紧，从而实现了锚固扁钢的反变形焊接。图中标号7为钢壁。本发明反焊接变形拉紧固定装置，由切割成门型的较厚钢板、临时压紧用的夹板和夹板上的外螺纹柱端组成。外螺纹柱端旋入夹板用于锚固扁钢焊接过程 中的固定；其切割成门型的较厚钢板用于控制锚固扁钢的反焊接变形，并保证两根锚固扁钢焊后的变形控制在1_以内。利用本发明锚固扁钢反焊接变形拉紧固定装置，可以控制对液化天然气船GTT NO. 96型货物围护系统锚固扁钢焊接过程中所产生的变形。 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种锚固扁钢反焊接变形拉紧固定装置，其特征在于，包括门字型厚钢板(1)，所述厚钢板两端在同一侧分别设置有一个凸出部，两个所述凸出部的前端中部平行开设有槽Π ； 其中，位于一个所述凸出部的一侧，在所述槽口的上下两个方向，分别设置有垂直于所述厚钢板的平板(2);两个所述平板上对称穿设有锁紧螺栓(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种锚固扁钢反焊接变形拉紧固定装置，包括门字型厚钢板，所述厚钢板两端在同一侧分别设置有一个凸出部，两个所述凸出部的前端中部平行开设有槽口；其中，位于一个所述凸出部的一侧，在所述槽口的上下两个方向，分别设置有垂直于所述厚钢板的平板；两个所述平板上对称穿设有锁紧螺栓。本实用新型在无法采用自动焊接的锚固扁钢的区域使用，能够通过一根锚固扁钢的刚性位置来拉紧夹住另外一根正在处于熔化焊接阶段有变形趋势的锚固扁钢。从而确保两根锚固扁钢焊后的变形控制在1mm以内。利用本实用新型可以控制对液化天然气船GTT NO.96型货物围护系统无法采用自动焊接的锚固扁钢的区域手工焊接锚固扁钢过程中产生的变形。
文档编号B23K37/04GK202377728SQ20112055018
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者孙成凯, 杨岳山, 王爱波, 郑权峰 申请人:大连船舶重工集团有限公司