不停车装夹工件的车夹具的制作方法

文档序号:3202575阅读:323来源:国知局
专利名称:不停车装夹工件的车夹具的制作方法
技术领域
目前,在车床上批量车削小套类エ件的外圆或端面时,エ件一般是夹持在三爪卡盘中的,待加工完成后,要先停车再进行更换エ件的,这样频繁的装夹エ件,反复不断的起动车床,这要操作人员投入大量的エ时及体力来用于停车、装夹エ件、开车等的辅助工作,既浪费时间,又耗费体力,对车床设备的磨损也较大,极大地影响了工作效率,同时也降低了车床的使用寿命。

发明内容
本发明的目的在干提供一种不停车装夹エ件的车削夹具,利用弹性胀套来夹持
エ件,实现车床在不停车的情况下装夹エ件,进行车削加工,エ件装夹方便,装夹定位精度高,工作稳定可靠,有效提高了工作效率。本发明的技术解决方案是该不停车装夹エ件的车夹具包括法兰盘和夹具体,夹具体通过法兰盘用螺栓联接到车床主轴上,所述的夹具体包括调节螺母、芯轴、连接座、推カ轴承、深沟球轴承、方牙螺母、方牙螺杆、轴承座套筒、回位弹簧、挡圈螺母、弾性胀套、胀紧螺栓,连接座上设有深沟球轴承和推力轴承,方牙螺母和方牙螺杆配合在一起,轴承座套筒上装有一推カ轴承,芯轴右端拧上挡圈螺母,胀紧螺栓插入弾性胀套后,拧入芯轴右端的螺孔中,在芯轴上从右向左依次装入回位弹簧,轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,连接座和芯轴之间设有平键。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,连接座上两轴承之间设有垫圈。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,方牙螺母上设有手柄。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,方牙螺杆上设有定位杆和限位板,限位板一端的长槽孔套在定位杆上,另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。在不停车情况下使用此夹具吋,首先松掉弹性胀套,将エ件套在弹性胀套上,转动手柄使方牙螺杆向右移,推动轴承座套筒右移,进而推动弹性胀套右移,由于芯轴的长度是固定不动的,于是弹性胀套扩张,将エ件夹紧,反之,转动手柄使方牙螺杆左移,回位弹簧推动轴承座套筒左移,弾性胀套随即松开エ件。本发明的有益效果如下1、实现了车床在不停车情况下更换装夹エ件,有效提高了工作效率;2、装夹定位精度高,エ件夹持牢固,车削稳定可靠;3、结构紧凑,便于安装和调节夹持力度,エ件装夹方便快捷;4、減少了对车床的频繁起动,降低了设备的磨损程度,延长了设备的使用寿命。


图I为本发明的结构示意图。图2为图I的右视图。图中1、法兰盘2、调节螺母3、芯轴 4、连接座 5、推力轴承6、垫圈7、深沟球轴承 8、方牙螺母9、方牙螺杆10、推力轴承 11、轴承座套筒 12、回位弹簧13、挡圈螺母 14、弾性胀套 15、胀紧螺栓 16、エ件 17、定位杆 18、限位板 19、手柄 20、平键。
具体实施例方式如图I所示,该不停车装夹エ件的车夹具包括法兰盘I和夹具体,夹具体通过法兰盘I用螺栓联接到车床主轴上,所述的夹具体包括调节螺母2、芯轴3、连接座4、推力轴承
5、10、深沟球轴承7、方牙螺母8、方牙螺杆9、轴承座套筒11、回位弹簧12、挡圈螺母13、弹性胀套14、胀紧螺栓15,连接座4上设有推力轴承5和深沟球轴承7,方牙螺母8和方牙螺杆9配合在一起,轴承座套筒11上装有一推カ轴承10,芯轴3右端拧上挡圈螺母13,胀紧螺栓15插入弹性胀套14后,拧入芯轴3右端的螺孔中,在芯轴3上从右向左依次装入回位 弹簧12,轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母2。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,连接座4和芯轴3之间设有平键20。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,连接座4上两轴承之间设有垫圈6。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,方牙螺母8上设有手柄19。本发明的不停车装夹エ件的车夹具中,方牙螺杆9上设有定位杆17和限位板18,限位板18 —端的长槽孔套在定位杆17上,另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。在不停车情况下使用此夹具吋,首先松掉弹性胀套14,将エ件16套在弹性胀套14上,转动手柄19使方牙螺杆9向右移,推动轴承座套筒11右移,进而推动弹性胀套14右移,由于芯轴3的长度是固定不动的,于是弹性胀套14扩张,将エ件16夹紧,反之,转动手柄19使方牙螺杆9左移,回位弹簧12推动轴承座套11筒左移,弾性胀套14随即松开エ件16。
权利要求
1.不停车装夹エ件的车夹具,该夹具包括法兰盘(I)和夹具体,夹具体通过法兰盘(I)用螺栓联接到车床主轴上,其特征在于夹具体包括调节螺母(2)、芯轴(3)、连接座(4)、推カ轴承(5)、(10)、深沟球轴承(7)、方牙螺母(8)、方牙螺杆(9)、轴承座套筒(11)、回位弹簧(12)、挡圈螺母(13)、弾性胀套(14)、胀紧螺栓(15),连接座(4)上设有推力轴承(5)和深沟球轴承(7),方牙螺母(8)和方牙螺杆(9)配合在一起,轴承座套筒(11)上装有一推カ轴承(10),芯轴(3)右端拧上挡圈螺母(13),胀紧螺栓(15)插入弹性胀套(14)后,拧入芯轴(3)右端的螺孔中,在芯轴(3)上从右向左依次装入回位弹簧(12),轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母(2 )。
2.根据权利要求I所述的不停车装夹エ件的车夹具,其特征在于连接座(4)和芯轴(3)之间设有平键(20)。
3.根据权利要求I所述的不停车装夹エ件的车夹具,连接座(4)上两轴承之间设有垫圈(6)。
4.根据权利要求I所述的不停车装夹エ件的车夹具,方牙螺母(8)上设有手柄(19)。
5.根据权利要求I所述的不停车装夹エ件的车夹具,方牙螺杆(9)上设有定位杆(17)和限位板(18),限位板(18)—端的长槽孔套在定位杆(17)上,另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。
全文摘要
本发明公开了不停车装夹工件的车夹具,包括法兰盘和夹具体,夹具体通过法兰盘用螺栓联接到车床主轴上,夹具体包括调节螺母、芯轴、连接座、推力轴承、深沟球轴承、方牙螺母、方牙螺杆、轴承座套筒、回位弹簧、挡圈螺母、弹性胀套、胀紧螺栓,连接座上设有深沟球轴承和推力轴承,方牙螺母和方牙螺杆配合在一起,轴承座套筒上装有一推力轴承,芯轴右端拧上挡圈螺母,胀紧螺栓插入弹性胀套后,拧入芯轴右端的螺孔中,在芯轴上从右向左依次装入回位弹簧,轴承座套筒部分,方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母。本发明实现车床在不停车的情况下装夹工件,进行车削加工,工件装夹方便,装夹定位精度高,工作稳定可靠,有效提高了工作效率。
文档编号B23B31/40GK102689029SQ201210203040
公开日2012年9月26日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者丁友伟, 王浩兵, 陈文 申请人:丁友伟, 淮阴工学院
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