专利名称：汽车u型支架成型翻边模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车配件制造成型使用的模具，特别是汽车U型支架成型翻边模具。
背景技术：
目前，汽车U型支架两边成型、中间翻边是在手工分开进行的，利用虎钳夹紧工件，由于材料较薄，虎钳夹紧时，导致材料变形，以致于成型、翻边尺寸不一致，返工率多，效率低
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种汽车U型支架成型翻边模具，它能使成型、翻边复合模具能一次完成U型支架成型、翻边工序。本发明的技术方案是汽车U型支架成型翻边模具，它包括上模部分和下模部分。所述的上模部分包括模柄、上模座、上垫板、成型凹模、翻边凸模、导套、固定螺钉、固定销、方销，上模座前方左右设有两个导套安装孔、中间设有一个模柄安装孔、四个沉头固定螺钉孔和两个固定销孔，导套通过导套安装孔固定，上垫板通过四个沉头螺钉孔和两个固定销固定，模柄通过模柄安装孔固定，模柄大端紧配安装在上模座的下方，小端在上模座的上方，导套小端紧配安装在上模座上，大端在下模座的下方，导套内孔与导柱配合，导套上还设有退刀槽，导套内臂上设有两个油槽孔，上垫板上方两边设有四个与上模座安装的螺钉孔，两个与上模座固定销孔，中间上方左边、右边各设有与成型凹模安装孔，中间还设有翻边凸模安装孔，中间下方左边、右边各设有成型凹模安装的凹台形腔，成型凹模上方设有两个螺钉孔，下方设有一个与产品成型形状尺寸一致的成型腔，左右各安装一个成型凹模，与上垫板的凹台相配合连接，翻边凸模大端上方设有一个方槽孔，方销安装在方槽孔内，与上垫板凸模安装孔一起配合连接，下方设有一个与产品翻孔形状尺寸一致的凸台。所述的下模部分包括下模座、下模垫板、下模、导柱、定位销、固定螺钉、固定销，下模座上前方左右设有两个导柱安装孔、中间设有四个与下模垫板连接的沉头安装孔、两个与下模垫板连接的固定销孔，下模垫板下方设有下模座安装螺钉孔，两个与下模座连接的固定销孔，上方内腔设有与下模连接定位的型腔，中间还设有三个与下模连接的沉头安装孔，下模下方设有三个与下模垫板安装螺钉孔，上方左右各设有一个定位销安装孔，中间设有一个翻边凹模孔，另外上方还设有一个方槽孔，导柱一头作成与导套内孔滑配的尺寸，另一头作成与下模座导柱孔紧配的尺寸，通常长度作成与下模座高度一致。本发明与现有技术相比具有如下特点本发明提供的成型、翻边复合模具能一次完成U型支架成型、翻边工序，有效地保证了产品的技术要求，确保各尺寸稳定，而且质量效果好，提高了工效，该模具结构简单、操作简便，制造成本低，加工效果好，实用性强。以下结合附图和具体实施方式
对本发明的详细结构作进一步描述。
附图I为本发明的结构示意 附图2为上模座的结构示意 附图3为上模垫板的结构示意 附图4为翻边凸模的结构示意 附图5为成型凹模的结构示意 附图6为下模的结构示意 附图7为下模垫板的结构示意图；
附图8为下|旲座的结构意 附图9为导套的结构示意图。
具体实施例方式如附图所示一种汽车U型支架成型翻边模具，它包括上模部分和下模部分。所述的上模部分包括模柄I、上模座2、上垫板4、成型凹模6、翻边凸模5、导套15、固定螺钉16、固定销3、方销18，上模座2前方左右设有两个导套安装孔2-1、中间设有一个模柄安装孔2-2、四个沉头固定螺钉孔2-3和两个固定销孔2-4，导套15通过导套安装孔2-1固定，上模板4通过四个沉头螺钉孔2-3和两个固定销2-4固定，模柄I通过模柄安装孔2-2固定，模柄I大端紧配安装在上模座2的下方，小端在上模座的上方，小端15-5紧配安装在上模座2上，导套15的大端15-4在下模座10的下方，导套内孔15-1与导柱14配合，导套上还设有退刀槽15-2，导套内臂上设有两个油槽孔15-3，上垫板4上方两边设有四个与上模座安装的螺钉孔4-1，两个与上模座固定销孔4-2，中间上方左边、右边各设有与成型凹模安装孔4-3，中间还设有翻边凸模安装孔4-4，中间下方左边、右边各设有成型凹模安装的凹台形腔4-5，成型凹模6上方设有两个螺钉孔6-1，下方设有一个与产品成型形状尺寸一致的成型腔6-2，左右各安装一个成型凹模，与上垫板4的凹台4-5相配合连接，翻边凸模5大端上方设有一个方槽孔5-1，方销18安装在方槽孔5-1内，与上垫板凸模安装孔4-4 一起配合连接，下方设有一个与产品翻孔形状尺寸一致的凸台5-2。所述的下模部分包括下模座10、下模垫板9、下模8、导柱14、定位销7、固定螺钉
11、固定销12，下模座10上前方左右设有两个导柱安装孔10-1、中间设有四个与下模垫板连接的沉头安装孔10-2、两个与下模垫板连接的固定销孔10-3，下模垫板9下方设有下模座安装螺钉孔9-1，两个与下模座连接的固定销孔9-2，上方内腔设有与下模连接定位的型腔9-3，中间还设有三个与下模连接的沉头安装孔9-4，下模8下方设有三个与下模垫板安装螺钉孔8-1，上方左右各设有一个定位销安装孔8-2，中间设有一个翻边凹模孔8-3，另外上方还设有一个方槽孔8-4，导柱14 一头14-1作成与导套内孔15-1滑配的尺寸，另一头14-2作成与下模座导柱孔10-1紧配的尺寸，通常长度作成与下模座10高度一致。本发明的工作原理和使用方法是上模座2的导套安装孔2-1是用来装配导套15的，四个沉头螺钉孔2-3和两个固定销2-4是用来固定装配上模板4的，上模座2中的模柄安装孔2-2是用来安装模柄I的，导套内孔15-1与导柱14是滑配的，导套15上还设有退刀槽15-2，通常是用来磨削之用，导套15内臂上设有两个油槽孔15-3，是用来加润滑油之用，上垫板4中间下方左边、右边各设有与成型凹模安装的凹台形腔4-5，用于定位安装成型凹模之用，翻边凸模5大端上方设有一个方槽孔5-1，用于安装方销18之用，与上垫板凸模安装孔4-4 一起配合连接，下方设有一个与产品翻孔形状尺寸一致的凸台5-2，用于翻孔之用，下模8下方设有三个与下模垫板安装螺钉孔8-1，上方左右各设有一个定位销安装孔
8-2，中间设有一个翻边凹模孔8-3，另外上方还设有一个方槽孔8-4，用于取料之用。工作时，首先将各零件配合安装好，将上模模柄对好机 床中心，上下模对模，只到下模座的导柱与上模座的导套对正时，将上下模座固定，打好压板、机床回位后，将产品放入下模座中的下模的定位销中，上下模接触时，靠上模的成型凹模与下模的成型凹模接触，将零件挤压成型，同时上模的翻边凸模与下模的翻边凹模接触，将零件翻边，上下模压到位后，机床回位，成型、翻边整个过程完毕，这时利用下模的方槽孔，可用小起子将工件取出来即可。
权利要求
1.一种汽车U型支架成型翻边模具，其特征是它包括上模部分和下模部分；上模部分包括模柄、上模座、上垫板、成型凹模、翻边凸模、导套、固定螺钉、固定销、方销，上模座前方左右设有两个导套安装孔、中间设有一个模柄安装孔、四个沉头固定螺钉孔和两个固定销孔，导套通过导套安装孔固定，上垫板通过四个沉头螺钉孔和两个固定销固定，模柄通过模柄安装孔固定，模柄大端紧配安装在上模座的下方，小端在上模座的上方，导套小端紧配安装在上模座上，大端在下模座的下方，导套内孔与导柱配合，导套上还设有退刀槽，导套内臂上设有两个油槽孔，上垫板上方两边设有四个与上模座安装的螺钉孔，两个与上模座固定销孔，中间上方左边、右边各设有与成型凹模安装孔，中间还设有翻边凸模安装孔，中间下方左边、右边各设有成型凹模安装的凹台形腔，成型凹模上方设有两个螺钉孔，下方设有一个与产品成型形状尺寸一致的成型腔，左右各安装一个成型凹模，与上垫板的凹台相配合连接，翻边凸模大端上方设有一个方槽孔，方销安装在方槽孔内，与上垫板凸模安装孔一起配合连接，下方设有一个与产品翻孔形状尺寸一致的凸台；下模部分包括下模座、下模垫板、下模、导柱、定位销、固定螺钉、固定销，下模座上前方左右设有两个导柱安装孔、中间设有四个与下模垫板连接的沉头安装孔、两个与下模垫板连接的固定销孔，下模垫板下方设有下模座安装螺钉孔，两个与下模座连接的固定销孔，上方内腔设有与下模连接定位的型腔，中间还设有三个与下模连接的沉头安装孔，下模下方设有三个与下模垫板安装螺钉孔，上方左右各设有一个定位销安装孔，中间设有一个翻边凹模孔，另外上方还设有一个方槽孔。
2.根据权利要求I所述的汽车U型支架成型翻边模具，其特征是导柱一头作成与导套内孔滑配的尺寸，另一头作成与下模座导柱孔紧配的尺寸，长度作成与下模座高度一致。
全文摘要
一种汽车U型支架成型翻边模具，它包括上模部分和下模部分，上模部分包括模柄、上模座、上垫板、成型凹模、翻边凸模、导套、固定螺钉、固定销、方销，上模座前方左右设有两个导套安装孔、中间设有一个模柄安装孔、四个沉头固定螺钉孔和两个固定销孔，下模部分包括下模座、下模垫板、下模、导柱、定位销、固定螺钉、固定销，下模座上前方左右设有两个导柱安装孔、中间设有四个与下模垫板连接的沉头安装孔、两个与下模垫板连接的固定销孔，下模垫板下方设有下模座安装螺钉孔，中间设有一个翻边凹模孔，另外上方还设有一个方槽孔；它能使成型、翻边复合模具能一次完成U型支架成型、翻边工序。
文档编号B21D37/10GK102921810SQ20121046243
公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者刘登发, 尤华胜 申请人:衡阳风顺车桥有限公司