一种用于拧紧紧固件的装置、拧紧组件及套筒连接工装的制作方法

一种用于拧紧紧固件的装置、拧紧组件及套筒连接工装的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种用于拧紧紧固件的装置，包括拧紧组件和套筒，所述拧紧组件包括拧紧轴和固定件，所述套筒的外壁开设有与所述固定件匹配的限位件，所述套筒能通过所述固定件和所述限位件的相互配合可拆卸地安装于所述拧紧轴上；所述拧紧组件包括固定在所述拧紧轴上的套筒连接工装，所述套筒连接工装包括驱动机构，所述驱动机构包括驱动输出件，所述驱动输出件上设有所述固定件；在所述驱动机构的驱动下，所述驱动输出件能带动所述固定件使其与所述限位件对接和脱离。本发明还提供用于上述装置中的拧紧组件及套筒连接工装。采用本发明的技术方案，能实现装配方便，拆卸简单，避免安全风险。
【专利说明】一种用于拧紧紧固件的装置、拧紧组件及套筒连接工装
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于对机械装配中的紧固件进行拧紧的工具，以及该工具的组件。
【背景技术】
[0002]紧固件的拧紧是发动机装配过程中一项重要工艺，对于发动机上重要零件的紧固，通常用多轴拧紧机来完成。拧紧机上的拧紧轴要与套筒进行连接，根据紧固件连接部位尺寸的不同安装不同型号的套筒。
[0003]随着发动机的推陈出新，紧固件的结构也在不断更新，其连接部位尺寸也会发生改变。一条发动机的生产线，通常要生产多种机型，当生产过程中需要切换机型时，必然涉及拧紧轴套筒的更换。
[0004]目前的拧紧机，如图1所示，包括拧紧轴Ia和套筒2a，套筒2a与拧紧轴Ia的连接主要依靠销3a和密封圈4a来完成。拧紧轴Ia在径向上有一个贯通的孔，套筒2a的侧壁对应开有两个孔，两者的孔在同一直线上时，将销3a穿过后可把拧紧轴Ia和套筒2a固定，装上密封圈4a后销3a就被保持在孔中。由于销3a比较小，表面光滑，而密封圈4a装好后难以拆下，所以这种结构需花费较长的时间来更换套筒。这样，因发动机机型切换导致更换拧紧机的套筒的时间过长会造成的产量损失；并且，撬开密封圈4a和捅出销3a的工具的头部通常比较尖锐，更换套筒过程中存在划伤手指的风险，存在安全隐患。

【发明内容】

[0005]为解决现有拧紧机存在拆卸困难、使用时存在安全风险的技术问题，本发明提供一种用于拧紧紧固件的装置。
[0006]本发明为解决上述技术问题提供的技术方案是:一种用于拧紧紧固件的装置，包括拧紧组件和套筒，所述拧紧组件包括拧紧轴和固定件，所述套筒的外壁开设有与所述固定件匹配的限位件，所述套筒能通过所述固定件和所述限位件的相互配合可拆卸地安装于所述拧紧轴上；所述拧紧组件包括固定在所述拧紧轴上的套筒连接工装，所述套筒连接工装包括驱动机构，所述驱动机构包括驱动输出件，所述驱动输出件上设有所述固定件；在所述驱动机构的驱动下，所述驱动输出件能带动所述固定件使其与所述限位件对接和脱离。
[0007]采用本发明的技术方案，装置中自带有驱动固定件的机构，实现将固定件自动与限位件对接或脱离，无需手工直接安装固定件和限位件，也无需另外通过使用工具撬动固定件和限位件而使其脱离，装配方便，拆卸简单，避免了安全风险。
[0008]进一步的，所述驱动机构包括至少两个所述驱动输出件。优选的，所述驱动机构包括相对设置的两个所述驱动输出件。
[0009]采用上述技术方案，使套筒更加紧固和稳定的安装于拧紧轴上，使用效果更佳。
[0010]进一步的，所述驱动机构包括旋转轴，所述驱动输出件为支臂，所述固定件固定于所述支臂的一端，所述旋转轴设于所述支臂的中部；在所述驱动机构工作时，所述支臂能在所述拧紧轴的轴向平面内绕所述旋转轴正向和反向旋转，从而带动所述固定件使其与所述限位件对接和脱离。
[0011]采用上述技术方案，操作方便。
[0012]或者，所述驱动机构包括旋转轴和弹性拉扯件，所述驱动输出件为支臂，所述固定件固定于所述支臂的一端，所述弹性拉扯件的两端分别与一根所述支臂连接，所述支臂与所述弹性拉扯件的连接点位于该支臂上靠近所述固定件的一端，所述旋转轴设于所述支臂的中部；在所述弹性拉扯件的拉扯下，两根所述支臂各自靠近所述固定件的一端相向旋转靠拢，使所述固定件与所述限位件对接；所述支臂远离所述固定件的一端能在受外力时相向旋转靠拢，使所述固定件与所述限位件脱离。
[0013]采用上述技术方案，结构简单，操作方便，成本低廉。
[0014]进一步的，所述套筒连接工装可拆卸地安装于所述拧紧轴上。
[0015]采用上述技术方案，一件套筒连接工装可以在多件拧紧轴上交替使用，通用性强，而且，可以在普通的拧紧轴上加装该套筒连接工装即可，而在无需该工装时又可方便拆下，满足不同场合的使用需求，且能极大的降低成本。
[0016]进一步的，所述套筒连接工装包括固定座，所述固定座开设有中心孔，所述套筒连接工装通过所述中心孔套设于所述拧紧轴外侧，所述套筒连接工装通过所述固定座固定安装于所述拧紧轴上，所述中心孔的口径大小可调。
[0017]采用上述技术方案，固定座的中心孔设计成可调节结构，通过调节螺栓可以增减中心孔的直径，降低了固定座的加工精度，节约了工装的制作成本。
[0018]进一步的，所述固定件为固定销，所述限位件为限位孔。
[0019]采用上述技术方案，结构简单，成本低，技术成熟，制造容易。
[0020]本发明还提供用于上述装置中的所述拧紧组件。
[0021 ] 本发明还提供用于上述装置中的所述套筒连接工装。
[0022]本发明带来的有益效果是:由于套筒为标准件，本发明用于拧紧紧固件的装置可以兼容不同型号套筒的更换，大大提高了生产线的柔性；工装固定在拧紧轴上后，拧紧轴与防止套筒在拧紧轴上松脱的固定销连成一体，使拧紧轴本身具备了固定套筒的功能；利用杠杆原理和结构配合弹簧收紧的功能，巧妙实现了打开和闭合功能；该装置两夹臂的打开和闭合功能可以用手轻松、快速、安全的完成，操作过程简易，无需任何辅助工具，无安全隐患；销直接安装在支臂上，支臂则具备了用销固定套筒的功能，解决了圆柱销因小、滑而难装难拆的问题；该结构不需要密封圈辅助固定，解决了密封圈难拆卸的问题，使连接方式得到简化，提升了生产效率。
【专利附图】

【附图说明】
[0023]图1为现有拧紧机的结构示意图；
图2为本发明用于拧紧紧固件的装置实施例在两支臂夹紧时的内部结构透视示意图； 图3为本发明用于拧紧紧固件的装置实施例在两支臂松开时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面结合【专利附图】

【附图说明】及【具体实施方式】对本发明进一步说明。[0025]如图2、图3所示，本发明【具体实施方式】的用于拧紧紧固件的装置，包括拧紧组件I和套筒2，拧紧组件I包括拧紧轴19和固定在拧紧轴19上的套筒连接工装10，套筒连接工装10上设有固定件100，固定件100既可与套筒连接工装10可拆卸地或位置可调节地连接，也可与其一体固定；套筒2的外壁开设有与固定件100匹配的限位件200，套筒2能通过固定件100和限位件200的相互配合可拆卸地安装于拧紧轴19上，固定件100通常选用固定销，限位件200通常采用与固定销匹配的限位孔；套筒连接工装10包括驱动机构11，驱动机构11包括驱动输出件；在驱动机构11的驱动下，驱动输出件能带动固定件100与限位件200对接和脱离。
[0026]优选的，套筒连接工装10可拆卸地安装于拧紧轴19上。套筒连接工装10包括固定座12，固定座12开设有中心孔，套筒连接工装10通过中心孔套设于拧紧轴19外侧，套筒连接工装10通过固定座12固定安装于拧紧轴19上，具体的，固定座12通过其上的螺栓和拧紧轴19上开设的相应的安装孔而固定于拧紧轴19上。优选的，中心孔的口径大小可调，具体的，固定座12的中心孔处具有可调节中心孔的口径的调节螺栓，通过其可改变中心孔口径的大小。
[0027]驱动机构11包括至少两个驱动输出件，驱动输出件优选为支臂111。支臂111的中部设有旋转轴112 ;在驱动机构11工作时，支臂111能在拧紧轴19的轴向平面内绕旋转轴112正向和反向旋转，从而带动固定件100与限位件200对接和脱离。
[0028]优选的，如图2、图3所示，驱动机构包括两根支臂111，两者位于拧紧轴19两侧并相对设置，固定销焊接于支臂111的一端，两根支臂111的中部均设有旋转轴112，支臂111通过旋转轴112固定与固定座12上。驱动机构11还包括弹性拉扯件113，弹性拉扯件113可选用弹簧；弹性拉扯件113的两端分别与一根支臂111连接，支臂111与弹性拉扯件113的连接点位于该支臂111上靠近固定件100的一端；在未对装置施加外力时，在弹性拉扯件113的拉扯下，两根支臂111各自靠近固定件100的一端相向旋转靠拢，使支臂111上的固定件100与套筒2上的限位孔200对接，例如，固定销插入限位孔中；支臂111上远离固定件100的一端在受外力时能相向旋转靠拢，使支臂111上的固定件100与套筒2上的限位件200脱离，例如，固定销从限位孔中拔出。
[0029]如图2、图3所示，支臂111以类似夹子的方式开启、闭合，当支臂111不带销一端受力时，带销一端则张开，如图2，此时固定销与套筒2分离。当支臂111不带销一端不受力，在弹性拉扯件113的作用力下，支臂111上的固定销插入套筒2的限位孔中，保持套筒2和拧紧轴19的相对位置。当两根支臂111带销的一端打开时，把套筒拔出，然后装入另一型号套筒，让两根支臂111带销一端闭合，即完成了套筒的更换。
[0030]以发动机装配线的活塞连杆的原有四轴拧紧机为例，销的直径4_，长20_，更换套筒时需用工具将密封圈翘出，再用工具把销捅出来；取出套筒后再先后装上新的套筒、销、密封圈。采用这种方式更换套筒，每次耗时4分钟，即损失4分钟产量。而利用按照本发明实施例制造出的装置，用手按下支臂不带销的一端，支臂带销的一端升起后可更换套筒，更换4个套筒只需40秒，即每个套筒的更换时间减少了 50秒，总共可以节约200秒，每个套筒的更换时间由原来的I分钟/个变为到10秒/个。
[0031]如上所云是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思和内涵的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于拧紧紧固件的装置，包括拧紧组件(I)和套筒(2)，所述拧紧组件(I)包括拧紧轴(19)和固定件(100)，所述套筒(2)的外壁开设有与所述固定件(100)匹配的限位件(200)，所述套筒(2)能通过所述固定件(100)和所述限位件(200)的相互配合可拆卸地安装于所述拧紧轴(19)上；其特征在于:所述拧紧组件(I)包括固定在所述拧紧轴(19)上的套筒连接工装(10 )，所述套筒连接工装(10 )包括驱动机构(11)，所述驱动机构(11)包括驱动输出件，所述驱动输出件上设有所述固定件(100);在所述驱动机构(11)的驱动下，所述驱动输出件能带动所述固定件(100)使其与所述限位件(200)对接和脱离。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:所述驱动机构(11)包括至少两个所述驱动输出件。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:所述驱动机构(11)包括相对设置的两个所述驱动输出件。
4.根据权利要求1、2或3所述的装置，其特征在于:所述驱动机构(11)包括旋转轴(112)，所述驱动输出件为支臂(111)，所述固定件(100)固定于所述支臂(111)的一端，所述旋转轴(112)设于所述支臂(111)的中部；在所述驱动机构(11)工作时，所述支臂(111)能在所述拧紧轴(19)的轴向平面内绕所述旋转轴(112)正向和反向旋转，从而带动所述固定件(100)使其与所述限位件(200)对接和脱离。
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于:所述驱动机构(11)包括旋转轴(112)和弹性拉扯件(113)，所述驱动输出件为支臂(111)，所述固定件(100)固定于所述支臂(111)的一端，所述弹性拉扯件(113)的两端分别与一根所述支臂(111)连接，所述支臂(111)与所述弹性拉扯件(113)的连接点位于该支臂(111)上靠近所述固定件(100)的一端，所述旋转轴(112)设于所述支臂(111)的中部；在所述弹性拉扯件(113)的拉扯下，两根所述支臂(111)各自靠近所述固定件(100)的一端相向旋转靠拢，使所述固定件(100)与所述限位件(200)对接；所述支臂(111)远离所述固定件(100)的一端能在受外力时相向旋转靠拢，使所述固定件(100)与所述限位件(200)脱离。
6.根据权利要求1、2或3所述的装置，其特征在于:所述套筒连接工装(10)可拆卸地安装于所述拧紧轴(19)上。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于:所述套筒连接工装(10)包括固定座(12)，所述固定座(12)开设有中心孔，所述套筒连接工装(10)通过所述中心孔套设于所述拧紧轴(19)外侧，所述套筒连接工装(10)通过所述固定座(12)固定安装于所述拧紧轴(19)上，所述中心孔的口径大小可调。
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于:所述固定件(100)为固定销，所述限位件(200)为限位孔。
9.用于权利要求1-8中任一项所述装置中的所述拧紧组件。
10.用于权利要求1-8中任一项所述装置中的所述套筒连接工装。
【文档编号】B23P19/06GK103831620SQ201210481544
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月23日 优先权日:2012年11月23日
【发明者】吴双全, 李进都, 王大明, 刘立波, 朱延柱 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司