专利名称：摩托车制动钳缸加工专用液压夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型及摩托车制动钳领域，具体地说涉及一种摩托车制动钳缸加工专用液压夹具。
背景技术：
目前，摩托车制动钳缸在加工时需要对多面进行钻孔，而现有的摩托车制动钳缸加工专用夹具在使用时，需要人工翻转钳缸才能完成所有钻孔工序，其不足之处在于工人劳动强度较大，费时费工费力，由于工位现场刀具较多，翻转不当时会出现误伤
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前摩托车制动钳缸在加工时需要对多面进行钻孔，而现有的摩托车制动钳缸加工专用夹具在使用时，需要人工翻转钳缸才能完成所有钻孔工序，其不足之处在于工人劳动强度较大，费时费工费力，由于工位现场刀具较多，翻转不当时会出现误伤之不足，而提供一种摩托车制动钳缸加工专用液压夹具。本实用新型由A底座、电机、安装座、B底座、A转角压紧缸、B转角压紧缸和C转角压紧缸组成，电机通过支架安装在A底座上，安装座安装在A底座上，B底座一端与电机的动力输出轴相连，另一端通过滚珠转盘安装在安装座上，B底座底部开有一组孔，A转角压紧缸安装在B底座上，B转角压紧缸安装在B底座上，C转角压紧缸安装在B底座上。本实用新型的优点是使用本装置对摩托车制动钳缸进行加工和钻孔，替代了人工翻转，提高了工作效率。
图I是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型由A底座I、电机2、安装座3、B底座4、A转角压紧缸5、B转角压紧缸6和C转角压紧缸7组成，电机2通过支架安装在A底座I上，安装座3安装在A底座I上，B底座4 一端与电机2的动力输出轴相连，另一端通过滚珠转盘安装在安装座3上，B底座4底部开有一组孔4-1，A转角压紧缸5安装在B底座4上，B转角压紧缸6安装在B底座4上，C转角压紧缸7安装在B底座4上。B底座4上可以安装一组A转角压紧缸5、B转角压紧缸6和C转角压紧缸7。工作方式将摩托车制动钳缸放置在B底座4上，并通过A转角压紧缸5、B转角压紧缸6和C转角压紧缸7将摩托车制动钳缸加紧和固定，对制动钳缸底部进行钻孔时，只需将刀具穿孔B底座4上孔4-1即可，当对摩托车制动钳缸其他面进行钻孔时，启动电机2，带动B底座4翻转即可。
权利要求1.摩托车制动钳缸加工专用液压夹具，其特征在于它由A底座(I)、电机(2)、安装座(3)、B底座(4)、A转角压紧缸(5)、B转角压紧缸(6)和C转角压紧缸(7)组成，电机(2)通过支架安装在A底座⑴上，安装座(3)安装在A底座⑴上，B底座(4) 一端与电机(2)的动力输出轴相连，另一端通过滚珠转盘安装在安装座(3)上，B底座(4)底部开有一组孔(4-1)，A转角压紧缸(5)安装在B底座(4)上，B转角压紧缸(6)安装在B底座(4)上，C转角压紧缸(7)安装在B底座(4)上。
专利摘要摩托车制动钳缸加工专用液压夹具，电机(2)通过支架安装在A底座(1)上，安装座(3)安装在A底座(1)上，B底座(4)一端与电机(2)的动力输出轴相连，另一端通过滚珠转盘安装在安装座(3)上，B底座(4)底部开有一组孔(4-1)，A转角压紧缸(5)安装在B底座(4)上，B转角压紧缸(6)安装在B底座(4)上，C转角压紧缸(7)安装在B底座(4)上。本实用新型的优点是使用本装置对摩托车制动钳缸进行加工和钻孔，替代了人工翻转，提高了工作效率。
文档编号B23Q3/00GK202742060SQ20122032348
公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者钟儒山, 宋驰平 申请人:湖北航特科技有限责任公司