专利名称：一种热交换器冷却管道缩口机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械缩口设备，尤其涉一种热交换器冷却管道缩口机。
背景技术：
目前，对于有装配要求的热交换器冷却管道，为了易于装配，传统的做法需要先给切断的冷却管道去除毛刺，再车出或者铣出倒圆或者倒角，工艺复杂、有切屑，工作环境恶劣、效率低、成本高，因此，企业渴望有种实用新型来解决现存的问题。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种热交换器冷却管道缩口机， 可以直接给切断的冷却管道缩口。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是热交换器冷却管道缩口机包括进给汽缸、支架导路、右滚轮、压紧汽缸、压板、左滚轮、铰链、支架、机架；支架具有横杆，横杆两端分别垂直设有前臂，进给汽缸活塞杆与支架横杆固定连接，支架一前臂穿过支架导路并通过铰链与左滚轮连接，支架另一前臂穿过支架导路并通过铰链与右滚轮连接；在机架上设置有压紧汽缸，压紧汽缸与压板固定连接；进给汽缸、支架导路分别与机架固定连接。本实用新型的有益效果是，解决了生产中管道装配缩口问题，与传统的倒圆倒角相比，成本降低，另外，可以直接给带毛刺的管道缩口，减少了加工工艺，提高了效率，降低了生产成本。
图I是热交换器冷却管道缩口机结构示意图；图2是本实用新型管道压紧装置侧面示意图；图中1_进给汽缸；2_支架导路；3_右滚轮；4_压紧汽缸；5-压板；6_左滚轮，
7-铰链，8-支架，9-管道，10-机架。
具体实施方式
如图I、2所示，热交换器冷却管道缩口机包括进给汽缸I、支架导路2、右滚轮3、压紧汽缸4、压板5、左滚轮6、铰链7、支架8、机架10 ;支架8具有横杆，横杆两端分别垂直设有前臂，进给汽缸I活塞杆与支架8横杆固定连接，支架8 一前臂穿过支架导路2并通过铰链7与左滚轮6连接，支架8另一前臂穿过支架导路2并通过铰链7与右滚轮3连接；在机架10上设置有压紧汽缸4，压紧汽缸4与压板5固定连接；进给汽缸I、支架导路2分别与机架10固定连接。热交换器冷却管道缩口机的使用方法包括以下步骤(I)把管道9放置在机架10上，一端接近左滚轮6和右滚轮3。[0013](2)通过压紧汽缸4推动压板5上下压紧管道9。(3)进给汽缸I推动支架8前进，支架8带动右滚轮3、左滚轮6前进，压缩管道9端部，即缩口。 两滚轮3、6旋转的方向相反，左滚轮6为逆时针旋转，右滚轮3为顺时针旋转。支架8在支架导路2内移动。
权利要求1.一种热交换器冷却管道缩口机，其特征在于包括进给汽缸(I)、支架导路(2)、右滚轮(3)、压紧汽缸(4)、压板(5)、左滚轮(6)、铰链(7)、支架(8)、机架(10);支架(8)具有横杆，横杆两端分别垂直设有前臂，进给汽缸(I)活塞杆与支架(8)横杆固定连接，支架(8) —前臂穿过支架导路(2 )并通过铰链(7 )与左滚轮(6 )连接，支架(8 )另一前臂穿过支架导路(2)并通过铰链(7)与右滚轮(3)连接；在机架(10)上设置有压紧汽缸(4)，压紧汽缸(4)与压板(5)固定连接；进给汽缸(I)、支架导路(2)分别与机架(10)固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种热交换器冷却管道缩口机。它包括进给汽缸、支架导路、右滚轮、压紧汽缸、压板、左滚轮、铰链、支架、机架；支架具有横杆，横杆两端分别垂直设有前臂，进给汽缸活塞杆与支架横杆固定连接，支架一前臂穿过支架导路并通过铰链与左滚轮连接，支架另一前臂穿过支架导路并通过铰链与右滚轮连接；在机架上设置有压紧汽缸，压紧汽缸与压板固定连接；进给汽缸、支架导路分别与机架固定连接。本实用新型解决了生产中管道装配缩口问题，与传统的倒圆倒角相比，成本降低，另外，可以直接给带毛刺的管道缩口，减少了加工工艺，提高了效率，降低了生产成本。
文档编号B21D41/04GK202701190SQ20122037359
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者林有彬 申请人:浙江创新汽车空调有限公司