专利名称：带平衡装置的涡轮精车工装的制作方法
技术领域：
带平衡装置的涡轮精车工装技术领域[0001]本实用新型涉及涡轮加工设备技术领域，具体涉及带平衡装置的涡轮精车工装。
技术背景[0002]涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械能的旋转式动力机械，广泛的应用于航空发动机、燃气轮机、蒸汽轮机等领域，涡轮在精车加工过程中，通常需要将其通过夹具装夹在车床工作台上，目前，涡轮精加工过程中车床通常采用传统的工装夹具进行涡轮的精车，但是在精车加工过程中，由于涡轮包括盘体部分和齿圈部分，而齿圈部分通常突出于盘体部分，从而导致工装在旋转过程中，齿圈部分会产生一定的离心力，从而影响了涡轮加工过程中的加工精度。发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供带平衡装置的涡轮精车工装，该技术方案有效解决了涡轮在加工过程中，由于涡轮齿圈部分突出于盘体外，工装夹具在旋转过程中，齿圈部分产生离心，从而影响涡轮加工精度的问题。[0004]本实用新型通过以下技术方案实现[0005]带平衡装置的涡轮精车工装，包括工作台本体(1)，工作台本体(I)的中心设置有定位夹紧装置(2)，其特征在于所述工作台本体(I)横截面为圆形，工作台本体(I)的圆周面上设置有配重装置(3)。[0006]本实用新型进一步技术改进方案是[0007]所述配重装置(3 )由多个弧形配重块(31)组成，弧形配重块(31)通过紧固件(4 ) 与工作台本体(I)固定连接。[0008]本实用新型进一步技术改进方案是[0009]所述弧形配重块(31)的形状、重量均与涡轮齿圈部分相匹配。[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点本实用新型在传统涡轮加工工装的基础上增加了配重装置，使得涡轮装夹在工装夹具上旋转时，增加了动平衡，明显提高了涡轮在精车加工过程中的精度。
[0011]图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0012]如图I所示，本实用新型包括工作台本体I，工作台本体I的中心设置有定位夹紧装置2，工作台本体I横截面为圆形，工作台本体I的圆周面上设置有配重装置3，配重装置 3增加了涡轮工装在旋转过程中的动平衡，配重装置3由多个弧形配重块31组成，弧形配重块31通过紧固件4与工作台本体I固定连接，弧形配重块31的形状、重量均与涡轮齿圈部分相匹配。[0013]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
权利要求1.带平衡装置的涡轮精车工装，包括工作台本体(1)，工作台本体(I)的中心设置有定位夹紧装置(2)，其特征在于所述工作台本体(I)横截面为圆形，工作台本体(I)的圆周面上设置有配重装置(3)。
2.根据权利要求I所述的带平衡装置的涡轮精车工装，其特征在于所述配重装置(3) 由多个弧形配重块(31)组成，弧形配重块(31)通过紧固件(4)与工作台本体(I)固定连接。
3.根据权利要求2所述的带平衡装置的涡轮精车工装，其特征在于所述弧形配重块 (31)的形状、重量均与涡轮齿圈部分相匹配。
专利摘要本实用新型公开了带平衡装置的涡轮精车工装，包括工作台本体(1)，工作台本体(1)的中心设置有定位夹紧装置(2)，其特征在于所述工作台本体(1)横截面为圆形，工作台本体(1)的圆周面上设置有配重装置(3)，本实用新型有效解决了涡轮在加工过程中，由于涡轮齿圈部分突出于盘体外，工装夹具在旋转过程中，齿圈部分产生离心，从而影响涡轮加工精度的问题，本实用新型结构简单、设计科学合理、制作成本低廉、便于推广使用。
文档编号B23Q3/06GK202742093SQ20122037406
公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者葛华林 申请人:淮安新迈特机械制造有限公司