专利名称：一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造领域，具体的说是涉及一种夹具，尤其是一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具。
背景技术：
汽车后门框左右立柱是汽车车身的重要部件，它直接影响了整车后门框碰撞的安全性能，如果刚度不够，还会导致车门下垂，不仅影响车门的密封性能，还会造成车门等其他的困难，影响车身的外观，在后门框左右立柱出通常会增加各种形式的加强板，而对加强板的焊接对整车的质量造成影响，而采用夹具对加强板进行定位是首要选择。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，定位准确的一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具。为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型是一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具，包括夹具支座，在夹具支座上设置有定位平台，在定位平台上左端设置有一倾斜定位机构，在定位平台上还设置有三个垂直定位机构，倾斜定位机构和三个垂直定位机构均包括有夹紧元件，每个夹紧元件均铰链有动力把手。本实用新型的进一步改进在于夹紧元件为定位销、定位插销或V型挡板。本实用新型的进一步改进在于每个动力把手为杠杆原理动力把手。本实用新型的有益效果是本实用新型通过杠杆动力把手带动夹紧元件进行夹紧工件，保证了后门框左右立柱加强板的准确定位，焊接准确，提高了整个后门框左右立柱加强板的焊接水平，保证了工件的质量。本实用新型结构简单，制作方便，便于操作，能准确定位们提高了工件的生产质量。
图I是本实用新型的立体图。图2是本实用新型的俯视图。图3是本实用新型的主视图。其中1_夹具支座，2-定位平台，3-倾斜定位机构，4-三个垂直定位机构，5-夹紧元件，6-动力把手，7-后门框左右立柱加强板。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。[0015]如图1-3所示，本实用新型是一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具，包括夹具支座1，在所述夹具支座I上设置有定位平台2，在所述定位平台2上左端设置有一倾斜定位机构3,在所述定位平台2上还设置有三个垂直定位机构4,所述倾斜定位机构3和所述三个垂直定位机构4均包括有夹紧元件5，所述每个夹紧元件5均铰链有动力把手6，所述夹紧元件5为定位销、定位插销或V型挡板，所述每个动力把手6为杠杆原理动力把手。本实用新型将后门框左右立柱加强板7放置在所述一倾斜定位机构3和三个垂直定位机构4上，通过夹紧元件定位销、定位插销或V型挡板定位准确，在通过动力把手将所述后门框左右立柱加强板7定位牢靠后开始焊接，避免了焊接过程中的微小变动，保证了后门框左右立柱加强板的准确定位，焊接准确，提高了整个后门框左右立柱加强板的焊接水平，保证了工件的质量。本实用新型结构简单，制作方便，便于操作，能准确定位们提高了工件的生产质量。
权利要求1.一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具，包括夹具支座(I)，在所述夹具支座(I)上设置有定位平台(2)，其特征在于在所述定位平台(2)上左端设置有一倾斜定位机构(3 )，在所述定位平台(2 )上还设置有三个垂直定位机构(4 )，所述倾斜定位机构(3 )和所述三个垂直定位机构(4)均包括有夹紧元件(5)，所述每个夹紧元件(5)均铰链有动力把手(6)。
2.根据权利要求I所述一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具，其特征在于所述夹紧元件(5)为定位销、定位插销或V型挡板。
3.根据权利要求I或2所述一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具，其特征在于所述每个动力把手(6)为杠杆原理动力把手。
专利摘要本实用新型是一种汽车制造用后门框左右立柱加强板夹具，包括夹具支座，在夹具支座上设置有定位平台，在定位平台上左端设置有一倾斜定位机构，在定位平台上还设置有三个垂直定位机构，倾斜定位机构和三个垂直定位机构均包括有夹紧元件，每个夹紧元件均铰链有动力把手，夹紧元件为定位销、定位插销或V型挡板，每个动力把手为杠杆原理动力把手。本实用新型通过杠杆动力把手带动夹紧元件进行夹紧工件，保证了后门框左右立柱加强板的准确定位，焊接准确，提高了整个后门框左右立柱加强板的焊接水平，保证了工件的质量。本实用新型结构简单，制作方便，便于操作，能准确定位们提高了工件的生产质量。
文档编号B23K37/04GK202726384SQ20122041795
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月22日 优先权日2012年8月22日
发明者朱崇明 申请人:江苏卡威专用汽车制造有限公司