专利名称：一种液压冷拔机油缸管路控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管路控制装置，尤其涉及一种液压冷拔机油缸管路控制装置。
背景技术：
液压冷拔机是目前钢管深加工行业应用最为广泛的一种钢材冷加工专用设备，较原链条冷拔机相比具有拔制力大、成品精度较高、工作效率较高、原材料利用率高、使用过程中噪音低、使用维护成本低、运行比较平稳等特点。液压冷拔机是通过在液压冷拔机的油缸的有杆腔和无杆腔中分别输入或输出液压油来实现往返的工作，而液压冷拔机油缸管路控制装置则实现对油缸的有杆腔和无杆腔输入或输出液压油的控制，目前的液压冷拔机油缸管路控制装置包括主阀块、输油管I和输油管II，主阀块由无杆腔输油装置和有杆腔输油装置组成；输油管I 一端和主阀块的无杆腔输油装置连接，输油管I另一端用于与油缸的无杆腔连通；输油管II一端和主阀块的有杆腔输油装置连接，输油管II另一端用于与油缸的有杆腔连通；由主阀块的无杆腔输油装置通过输油管I向油缸的无杆腔输入液压油可使油缸的有杆腔中的液压油通过输油管II排出，同时使油缸中的活塞杆伸出；由主阀块的有杆腔输油装置通过输油管II向油缸的有杆腔输入液压油可使油缸的无杆腔中的液压油通过输油管I排出，同时使油缸中的活塞杆缩回；通常液压冷拔机油缸管路控制装置的主阀块与油缸连接的输油管I和输油管II的管路比较长，使得冷拔机主油缸回程的速度慢，且因主阀块通径受限，所以会造成在油缸活塞快速外伸时，其压力损失较大，从来造成密封件磨损加剧、系统温升增加以及不必要的能源浪费等。
发明内容针对上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种液压冷拔机油缸管路控制装置，其能提高冷拔机主油缸回程的速度，从而节省时间，节约能源，提高液压冷拔机油缸工效。本实用新型的技术内容为，一种液压冷拔机油缸管路控制装置包括主阀块、输油管I和输油管II，主阀块由无杆腔输油装置和有杆腔输油装置组成；输油管I 一端和主阀块的无杆腔输油装置连接，输油管II 一端和主阀块的有杆腔输油装置连接；其特征在于它还包括差动块、输油管III和输油管IV，差动块由插装阀和电磁换向阀连接组成；输油管III 一端与输油管I连通，输油管III另一端与差动块的插装阀连接；输油管IV—端与输油管II连通，输油管IV另一端与差动块的插装阀连接。本实用新型通过，差动块、输油管III和输油管IV将有杆腔排出油液与进入无杆腔油液共同进入无杆腔形成差动，由此实现油缸快速返回(活塞杆外伸)。本实用新型与现有技术相比所具有的优点为本实用新型通过利用差动块直接安装于管路之上，在快速返回时使有杆腔油液通过差动块直接进入无杆腔形成差动，由此实现油缸快速返回(活塞杆外伸)，提高冷拔机主油缸回程的速度，从而节省时间，节约能源，提高液压冷拔机油缸工效。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施例如图1所示，一种液压冷拔机油缸管路控制装置包括主阀块1、输油管I 2和输油管II 3，主阀块I由无杆腔输油装置1.1和有杆腔输油装置1. 2组成；输油管I 2 —端和主阀块I的无杆腔输油装置1.1连接，输油管II 3 一端和主阀块I的有杆腔输油装置1. 2连接；其特征在于它还包括差动块4、输油管III 5和输油管IV 6，差动块4由插装阀4.1和电磁换向阀4. 2连接组成；输油管III 5 一端与输油管I 2连通，输油管III 5另一端与差动块的插装阀4.1连接；输油管IV 6 一端与输油管II 3连通，输油管IV另一端与差动块的插装阀4.1连接。本实用新型的工作原理是液压冷拔机油缸管路控制装置中输油管I 2 —端和主阀块I的无杆腔输油装置1.1连接，输油管I 2的另一端与与油缸7的无杆腔7.1连通；输油管II 3 一端和主阀块I的有杆腔输油装置1. 2连接，输油管II 3另一端用于与油缸7的有杆腔7. 2连通；在液压冷拔机主油缸拔制时(油缸收缩时)，由主阀块I的有杆腔输油装置1.2通过输油管II 3向油缸7的有杆腔7. 2输入液压油时，差动块4中电磁换向阀4. 2不得电，电磁换向阀4. 2控制插装阀4.1关闭,此时输油管III 5和输油管IV 6不相通,油缸7的无杆腔7.1中的液压油通过输油管I 2排出，同时使油缸7中的活塞杆7. 3缩回；在液压冷拔机主油缸复位时(油缸外伸时)，由主阀块I的无杆腔输油装置1.1通过输油管I 2向油缸7的无杆腔7.1输入液压油时，差动块4中电磁换向阀4. 2得电，电磁换向阀4. 2控制插装阀4.1打开,此时输油管III 5和输油管IV 6相通,油缸7的有杆腔7. 2中的液压油通过输油管II 3经输油管III 5、输油管IV 6通入输油管I 2后进入无杆腔7. 1，由此使油缸7中的活塞杆7. 3快速伸出。
权利要求1.一种液压冷拔机油缸管路控制装置包括主阀块、输油管I和输油管II，主阀块由无杆腔输油装置和有杆腔输油装置组成；输油管I 一端和主阀块的无杆腔输油装置连接，输油管II一端和主阀块的有杆腔输油装置连接；其特征在于它还包括差动块、输油管III和输油管IV，差动块由插装阀和电磁换向阀连接组成；输油管III一端与输油管I连通，输油管III另一端与差动块的插装阀连接；输油管IV—端与输油管II连通，输油管IV另一端与差动块的插装 阀连接。
专利摘要本实用新型涉及一种液压冷拔机油缸管路控制装置包括主阀块、输油管Ⅰ和输油管Ⅱ；其特征在于它还包括差动块、输油管Ⅲ和输油管Ⅳ，差动块由插装阀和电磁换向阀连接组成；输油管Ⅲ一端与输油管Ⅰ连通，输油管Ⅲ另一端与差动块的插装阀连接；输油管Ⅳ一端与输油管Ⅱ连通，输油管Ⅳ另一端与差动块的插装阀连接。本实用新型具有能提高冷拔机主油缸回程的速度，从而节省时间，节约能源，提高液压冷拔机油缸工效的优点。
文档编号B21C1/22GK202910095SQ20122060477
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者朱成玖, 薛洪权 申请人:江阴市洪腾机械有限公司