升降式车铣刀台的卧式车床的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种升降式车铣刀台的卧式车床，本卧式车床的车削动力头和尾架设于导轨两端，纵向传动丝杠穿入设于导轨上的纵向溜板机构，横向传动丝杠设于纵向溜板机构，横向拖板机构设于纵向溜板机构顶端并通过横向传动丝杠驱动，本卧式车床的车铣刀台包括铣削动力箱、铣削电机和铣刀座，铣削电机连接铣削动力箱，铣刀座设于铣削动力箱侧壁，车刀座设于车铣刀台顶面，车铣刀台侧面设有滑槽机构，横向拖板机构侧面设有滑道，车铣刀台侧面滑槽机构位于横向拖板机构侧面的滑道内并沿滑道上下移动。本卧式车床在横向拖板机构上设置铣削动力机构及升降机构，从而实行车削和铣槽在同一卧式车床上完成，方便了车铣操作，减少了生产流程，提高了加工效率。
【专利说明】 升降式车铣刀台的卧式车床
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种升降式车铣刀台的卧式车床。
【背景技术】
[0002]在转轴类部件的加工，通常有车削和铣槽两道主要工序，需要先在卧式车床上加工成形，之后在铣床上铣削键槽。加工部件从卧式车床到铣床，多了吊运、夹装、划线、对准等工艺，因此加工生产效率低下。为了提高生产效率，目前行业内在部份微型卧式车床或小型数控加工中心上设有车铣一体化功能，以减少加工生产环节。但传统较大的普通卧式车床或普通数控卧式车床因制造成本和结构限制，尚没有车铣一体化功能。另外，传统普通卧式车床的车刀台只有夹装车刀、水平位移的功能，其功能单一，不能上下升降，起不到工件不同高度部位的调整和加工。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种升降式车铣刀台的卧式车床，本卧式车床通过对普通卧式车床横向拖板机构的改进，在横向拖板机构上设置铣削动力机构及升降机构，从而实行车削和铣槽在同一卧式车床上完成，并车削和铣槽可升降进行，方便了车铣操作，减少了生产流程，提高了加工效率。
[0004]为解决上述技术问题，本发明升降式车铣刀台的卧式车床包括车削动力头、导轨、纵向溜板机构、横向拖板机构、车刀座、纵向传动丝杠、横向传动丝杠和尾架，所述车削动力头和尾架设于所述导轨两端，所述纵向传动丝杠穿入所述纵向溜板机构并与所述导轨平行，所述纵向溜板机构设于所述导轨上并通过所述纵向传动丝杠驱动沿导轨移动，所述横向传动丝杠设于所述纵向溜板机构，所述横向拖板机构设于所述纵向溜板机构顶端并通过所述横向传动丝杠驱动沿纵向溜板机构移动，本卧式车床还包括车铣刀台，所述车铣刀台包括铣削动力箱、铣削电机和铣刀座，所述铣削电机连接所述铣削动力箱，所述铣刀座设于所述铣削动力箱面对加工工件的侧壁，所述车刀座设于所述车铣刀台顶面，所述车铣刀台侧面设有滑槽机构，所述横向拖板机构侧面设有与所述车铣刀台侧面滑槽机构匹配的滑道，所述车铣刀台侧面滑槽机构位于所述横向拖板机构侧面的滑道内并沿滑道上下移动。
[0005]进一步，本卧式车床还包括升降驱动机构，所述升降驱动机构包括升降电机、升降丝杠和螺母，所述升降电机和升降丝杠设于所述横向拖板机构侧壁，所述升降电机通过齿轮箱连接所述升降丝杠，所述螺母拧于所述升降丝杠并设于所述车铣刀台侧壁。
进一步，上述车刀座是转塔型车刀座。
[0006]由于本发明升降式车铣刀台的卧式车床采用了上述技术方案，即本卧式车床的车削动力头和尾架设于导轨两端，纵向传动丝杠穿入纵向溜板机构，纵向溜板机构设于导轨上并通过纵向传动丝杠驱动沿导轨移动，横向传动丝杠设于纵向溜板机构，横向拖板机构设于纵向溜板机构顶端并通过横向传动丝杠驱动沿纵向溜板机构移动，本卧式车床的车铣刀台包括铣削动力箱、铣削电机和铣刀座，铣削电机连接铣削动力箱，铣刀座设于铣削动力箱面对加工工件的侧壁，车刀座设于车铣刀台顶面，车铣刀台侧面设有滑槽机构，横向拖板机构侧面设有与车铣刀台侧面滑槽机构匹配的滑道，车铣刀台侧面滑槽机构位于横向拖板机构侧面的滑道内并沿滑道上下移动。本卧式车床通过对普通卧式车床横向拖板机构的改进，在横向拖板机构上设置铣削动力机构及升降机构，从而实行车削和铣槽在同一卧式车床上完成，并车削和铣槽可升降进行，方便了车铣操作，减少了生产流程，提高了加工效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:
图1为本发明升降式车铣刀台的卧式车床的结构示意图；
图2为图1的A-A向视图；
图3为图1的B-B向视图；
图4为本卧式车床中车铣刀台的俯视图；
图5为本卧式车床加工转轴外圆的示意图；
图6为图5中的A-A向视图；
图7为本卧式车床加工转轴键槽的示意图；
图8为图7中的A-A向视图。
【具体实施方式】
[0008]如图1至图4所示，本发明升降式车铣刀台的卧式车床包括车削动力头1、导轨2、纵向溜板机构3、横向拖板机构4、车刀座5、纵向传动丝杠14、横向传动丝杠13和尾架8,所述车削动力头I和尾架8设于所述导轨2两端，所述纵向传动丝杠14穿入所述纵向溜板机构3并与所述导轨2平行，所述纵向溜板机构3设于所述导轨2上并通过所述纵向传动丝杠13驱动沿导轨2移动，所述横向传动丝杠13设于所述纵向溜板机构3，所述横向拖板机构4设于所述纵向溜板机构3顶端并通过所述横向传动丝杠13驱动沿纵向溜板机构3移动，本卧式车床还包括车铣刀台6，所述车铣刀台6包括铣削动力箱61、铣削电机62和铣刀座63，所述铣削电机62连接所述铣削动力箱61，所述铣刀座63设于所述铣削动力箱61面对加工工件的侧壁，所述车刀座5设于所述车铣刀台6顶面，所述车铣刀台6侧面设有滑槽机构64，所述横向拖板机构4侧面设有与所述车铣刀台6侧面滑槽机构64匹配的滑道41，所述车铣刀台6侧面滑槽机构64位于所述横向拖板机构4侧面的滑道41内并沿滑道41上下移动。
[0009]进一步，本卧式车床还包括升降驱动机构，所述升降驱动机构包括升降电机12、升降丝杠10和螺母65，所述升降电机12和升降丝杠10设于所述横向拖板机构4侧壁，所述升降电机12通过齿轮箱11连接所述升降丝杠10，所述螺母65拧于所述升降丝杠10并设于所述车铣刀台6侧壁。
[0010]进一步，上述车刀座5是转塔型车刀座。采用普通卧式车床的转塔型车刀座方便车削操作，且降低设备的改造成本。
[0011]如图5和图6所示，本卧式车床在进行车削工序时，加工工件转轴16两头分别夹装在车削动力头I和尾架8上，这也是普通卧式车床的轴类工件夹装方法；在车刀座5内装入车刀17，并用紧固镙钉51固定，车刀座5结构形式可以是常用的转塔型车刀座；启动升降电机12，使车铣刀台6滑动到车刀17刀尖到达加工工件转轴16的中线位置9，停止升降电机12 ;然后车削动力头I输出动力，带动加工工件转轴16旋转，同时纵向传动丝杠14旋转，使纵向溜板机构3在导轨2上滑动，使车刀17在转轴16外圆上进行车削加工。
[0012]如图7和图8所示，本卧式车床在进行铣削工序时，加工工件转轴16外圆车削结束后，需要在该轴段加工键槽，可以先将横向拖板机构4反向退出，在铣刀座63上装上铣刀18，然后启动升降电机12，使车铣刀台6上升，达到铣刀旋转中轴线15与加工工件转轴16旋转中轴线齐平的位置，停止升降电机12，铣削电机62通电旋转，使铣刀18旋转，此时横向传动丝杠13正向旋转，使铣刀18进到加工工件转轴16上，进行铣槽加工。
[0013]本卧式车床仅在普通卧式车床的横向拖板机构上增加车铣刀台，车铣刀台上设置车刀座，同时增加升降装置使得车铣刀台可垂直升降，既保留了原有的普通卧式车床的所有功能，又增加了铣削功能，扩展了加工能力，且可根据加工工件的高度调整车铣刀台，提高了车铣作业的灵活性，且降低普通卧式车床改造成本，提高设备的功效。
[0014]本卧式车床可以在同一台设备上完成车削加工和铣槽加工，省去目前轴类工件从普通卧式车床到铣床上的吊运、夹装、划线、对中等工序，大大提高了生产效率。
【权利要求】
1.一种升降式车铣刀台的卧式车床，包括车削动力头、导轨、纵向溜板机构、横向拖板机构、车刀座、纵向传动丝杠、横向传动丝杠和尾架，所述车削动力头和尾架设于所述导轨两端，所述纵向传动丝杠穿入所述纵向溜板机构并与所述导轨平行，所述纵向溜板机构设于所述导轨上并通过所述纵向传动丝杠驱动沿导轨移动，所述横向传动丝杠设于所述纵向溜板机构，所述横向拖板机构设于所述纵向溜板机构顶端并通过所述横向传动丝杠驱动沿纵向溜板机构移动，其特征在于:本卧式车床还包括车铣刀台，所述车铣刀台包括铣削动力箱、铣削电机和铣刀座，所述铣削电机连接所述铣削动力箱，所述铣刀座设于所述铣削动力箱面对加工工件的侧壁，所述车刀座设于所述车铣刀台顶面，所述车铣刀台侧面设有滑槽机构，所述横向拖板机构侧面设有与所述车铣刀台侧面滑槽机构匹配的滑道，所述车铣刀台侧面滑槽机构位于所述横向拖板机构侧面的滑道内并沿滑道上下移动。
2.根据权利要求1所述的升降式车铣刀台的卧式车床，其特征在于:本卧式车床还包括升降驱动机构，所述升降驱动机构包括升降电机、升降丝杠和螺母，所述升降电机和升降丝杠设于所述横向拖板机构侧壁，所述升降电机通过齿轮箱连接所述升降丝杠，所述螺母拧于所述升降丝杠并设于所述车铣刀台侧壁。
3.根据权利要求1或2所述的升降式车铣刀台的卧式车床，其特征在于:所述车刀座是转塔型车刀座。
【文档编号】B23Q5/40GK104338941SQ201310323379
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】吉志勇, 程本俊, 王坤坤 申请人:上海宝钢工业技术服务有限公司