加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，包括：卡盘、卡爪和卡片，所述卡爪固定在所述卡盘上，所述卡片的一端通过松紧螺口固定在所述卡爪上，所述卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，所述卡片的数目为三个或三个以上，通过调节松紧螺口实现所述卡片的分开和聚合。本发明提供的夹具保证了汽车发动机水泵塑料叶轮端面的平面度，以及内孔、叶片端面与外面大圆的同心度，提高了汽车发动机水泵塑料叶轮的精度，避免了叶轮与泵体间发生碰撞摩擦和卡死的现象。
【专利说明】加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机床夹具，具体地，涉及一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具。
【背景技术】
[0002]水泵是发动机冷却系统的重要部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。汽车发动机使用的水泵是离心式水泵，这种水泵由壳体、叶轮、轴承、泵轴、水封以及传动带轮等组成。叶轮是水泵的核心部件，通过电动机带动旋转，使叶轮中间产生真空，水就会往真空处流入(表面上是叶轮将水不断吸入)，然后水再通过高速旋转的叶轮将水排出，起一个推动水作用。将原动机的机械能直接传给液体，以增加液体的静压能和动能主要增加静压能。因此，叶轮是水泵工作效率的主要影响因素，在特定工况下，如果叶轮设计不好，就会在水泵入口和叶片处产生水力损失和间隙损失，现有的塑料叶轮由内部金属轮芯与外部塑料轮体组成。内部金属轮芯是由20号无缝钢管加工制造而成的，外部塑料轮体是由普通的塑料制造而成的。叶轮一般有6?12片叶片，叶轮有开式、半闭式和闭式三种。开式叶轮在叶片两侧无盖板，制造简单、清洗方便，适用于输送含有较大量悬浮物的物料，输送的液体压力不高；半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板，而在另一侧有盖板，适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料；闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板，效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体。
[0003]在注塑机生产汽车发动机水泵塑料叶轮的过程中，由于汽车发动机水泵塑料叶轮的内孔、叶片端面和外圆的精度小，生产出来的水泵塑料叶轮就会发生叶轮与泵体间发生碰撞摩擦，甚至卡死的现象，从而造成事故停车。
[0004]因此有必要对注塑机生产出来的汽车发动机水泵塑料叶轮的内孔叶片端面和外圆进行进一步的精加工，这就需要利用机床和夹具来完成，夹具在实际精加工过程中起到固定汽车发动机水泵塑料叶轮的作用，由于汽车发动机水泵塑料叶轮的特殊形状，利用一般夹具难以装夹，即便勉强可以装夹，但零件的装夹和加工难度也同时提高，导致精度任然难以保证。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，本发明提供的夹具保证了汽车发动机水泵塑料叶轮端面的平面度，以及内孔、端面与外面大圆的同心度，提高了汽车发动机水泵塑料叶轮的精度，避免了叶轮与泵体间发生碰撞摩擦和卡死的现象。
[0006]本发明的目的通过以下技术方案实现，一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，包括:卡盘、卡爪和卡片，所述卡爪固定在所述卡盘上，所述卡片的一端通过松紧螺口固定在所述卡爪上，所述卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，所述卡片的数目为三个或三个以上，通过调节松紧螺口实现所述卡片的分开和聚合。
[0007]优选的，所述卡片的夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的一端向内侧弯曲。
[0008]优选的，所述卡片的数目为三个。
[0009]优选的，所述卡盘上设置有键槽，所述卡爪通过所述键槽固定在所述卡盘上。
[0010]优选的，所述卡片固定在所述卡爪上的一端呈现为与叶片端面相配的弧形。
[0011]与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果:本发明提供的夹具通过卡片的开合，能够稳定地夹持汽车发动机水泵塑料叶轮的外圆，从而实现对汽车发动机水泵塑料叶轮的精加工，保证了汽车发动机水泵塑料叶轮端面的平面度，以及内孔、端面与外面大圆的同心度，提高了汽车发动机水泵塑料叶轮的精度，避免了叶轮与泵体间发生碰撞摩擦和卡死的现象，同时降低了劳动生产强度和生产成本，提高了生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0013]图1是本发明的侧视示意图。
[0014]图2是本发明沿轴线的剖视示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
[0016]实施例1、
[0017]本实施例涉及一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，如图1和图2所示，包括:卡盘、卡爪和卡片，卡盘上设置有键槽，卡爪通过键槽固定在卡盘上，卡片的一端通过松紧螺口固定在卡爪上，卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，卡片的数目为三个，通过调节松紧螺口实现三个卡片的分开和聚合，当三个卡片聚合在一起后，能够紧紧将汽车发动机水泵塑料叶轮外圆夹持住，以便稳定固定汽车发动机水泵塑料叶轮进行精加工。
[0018]实施例2、
[0019]本实施例涉及一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，如图1和图2所示，包括:卡盘、卡爪和卡片，卡盘上设置有键槽，卡爪通过键槽固定在所述卡盘上，卡片的一端通过松紧螺口固定在卡爪上，卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，卡片的数目为三个，通过调节松紧螺口实现三个卡片的分开和聚合，当三个卡片聚合在一起后，能够紧紧将汽车发动机水泵塑料叶轮外圆夹持住，以便稳定固定汽车发动机水泵塑料叶轮进行精加工，所述卡片的夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的一端向内侧弯曲。
[0020]实施例3、
[0021]本实施例涉及一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，如图1和图2所示，包括:卡盘、卡爪和卡片，卡盘上设置有键槽，卡爪通过键槽固定在卡盘上，卡片的一端通过松紧螺口固定在卡爪上，卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，卡片的数目为三个，通过调节松紧螺口实现三个卡片的分开和聚合，当三个卡片聚合在一起后，能够紧紧将汽车发动机水泵塑料叶轮外圆夹持住，以便稳定固定汽车发动机水泵塑料叶轮进行精加工，所述卡片固定在所述卡爪上的一端呈现为与叶片端面相配的弧形。
[0022]实施例4、
[0023]本实施例涉及一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，包括:卡盘、卡爪和卡片，卡盘上设置有键槽，卡爪通过键槽固定在卡盘上，卡片的一端通过松紧螺口固定在卡爪上，卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，卡片的数目为三个，通过调节松紧螺口实现三个卡片的分开和聚合，当三个卡片聚合在一起后，能够紧紧将汽车发动机水泵塑料叶轮外圆夹持住，以便稳定固定汽车发动机水泵塑料叶轮进行精加工。
[0024]实施例5、
[0025]本实施例涉及一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，包括:卡盘、卡爪和卡片，卡盘上设置有键槽，卡爪通过键槽固定在卡盘上，卡片的一端通过松紧螺口固定在卡爪上，卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，卡片的数目为三个，通过调节松紧螺口实现三个卡片的分开和聚合，当三个卡片聚合在一起后，能够紧紧将汽车发动机水泵塑料叶轮外圆夹持住，以便稳定固定汽车发动机水泵塑料叶轮进行精加工。
[0026]以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。
【权利要求】
1.一种加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在于，包括:卡盘、卡爪和卡片，所述卡爪固定在所述卡盘上，所述卡片的一端通过松紧螺口固定在所述卡爪上，所述卡片的另一端呈现为能够夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的弧形，所述卡片的数目为三个或三个以上，通过调节松紧螺口实现所述卡片的分开和聚合。
2.根据权利要求1所述的加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在于，所述卡片的夹持汽车发动机水泵塑料叶轮外圆的一端向内侧弯曲。
3.根据权利要求1所述的加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在于，所述卡片的数目为三个。
4.根据权利要求1所述的加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在于，所述卡盘上设置有键槽，所述卡爪通过所述键槽固定在所述卡盘上。
5.根据权利要求1所述的加工汽车发动机水泵塑料叶轮用的夹具，其特征在于，所述卡片固定在所述卡爪上的一端呈现为弧形。
【文档编号】B23Q3/00GK103447853SQ201310393440
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】孟轲 申请人:孟轲