铣面套车复合刀盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铣面套车复合刀盘，包括套车刀杆、连接法兰和设置在连接法兰端面上的铣削刀盘，所述连接法兰的端面上开设有一导轨式定位槽；所述套车刀杆由刀杆体和刀杆头构成，其中刀杆体完全嵌入所述导轨式定位槽中并由压刀块定位，所述刀杆头凸出刀杆体设置而进入铣削刀盘形成的内孔中。本实用新型专门为轴类平面铣削与外圆套车加工而设计，其中的套车刀杆具有连接强度大，调整方便，加工精度高，加工范围广的特点。
【专利说明】铣面套车复合刀盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及专门为轴类平面铣削与外圆套车加工的组合多功能刀盘，具体为铣面套车复合刀盘。
【背景技术】
[0002]在目前，为应对轴类零件加工需要，市面上出现了多种铣端面的机床，其为轴类零件的平头加工提供了很大方便。
[0003]但在实际加工过程中，为满足轴类零件在平头之后的后续加工工序，需要在轴的一端外圆套车一段工艺台阶作为后续加工的工艺基准。
[0004]在此，传统的套车加工方法是在圆环型的铣削刀盘r上径向开孔安装一把反向套车刀杆2'，其结构如图1所示，套车刀杆2'随铣削刀盘r旋转轴向进给完成套车加工，套车直径的大小通过径向调整套车刀杆2'的位置控制。
[0005]在以上结构中，整个套车刀杆2'仅靠尾部套置安装在铣削刀盘I'的定位孔Ii'上，套车刀杆2'与铣削刀盘r之间的连接接触面少而连接强度差；同时套车刀杆2/与连接法兰3'的端面之间会产生一小缝隙31'而形成排屑死角；而最主要的是，位于套车刀杆2'头部的工作刀刃21'远离尾部的固定部位，且该距离还随套车刀杆2'的内缩调整而不断加大，这不仅使刀刃21'加工时的刚性严重不足，影响工件的加工精度，同时大大限制了工件的加工范围。
实用新型内容
[0006]针对上述问题，本实用新型设计了一种铣面套车复合刀盘，其专门为轴类平面铣削与外圆套车加工而设计，其中的套车刀杆具有连接强度大，调整方便，加工精度高，加工范围广的特点。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案
[0008]一种铣面套车复合刀盘，包括套车刀杆、连接法兰和设置在连接法兰端面上的铣削刀盘，其特征在于:所述连接法兰的端面上开设有一导轨式定位槽；所述套车刀杆由刀杆体和刀杆头构成，其中刀杆体完全嵌入所述导轨式定位槽中并由压刀块定位，所述刀杆头凸出刀杆体设置而进入铣削刀盘形成的内孔中。
[0009]进一步的，上述导轨式定位槽为一 “T”型槽或燕尾槽结构。
[0010]进一步的，上述压刀块设置成楔形结构。
[0011]进一步的，上述刀杆头相对刀杆体呈90°直角设置。
[0012]本实用新型新型结合铣削刀盘和套车刀杆为一体，工件的端面铣削由铣削刀盘横向切削加工，轴的外径套车由固定在刀盘连接法兰端面的套车刀杆轴向切削加工。不同直径的工件只需要松开压刀块，使套车刀杆的导杆体沿导轨式定位槽径向滑动即可，调整快捷而方便。
[0013]在以上结构中，因套车刀杆的刀杆体完全嵌入到连接法兰的“T”型定位槽中，且通过楔形结构的压刀块进行压紧定位，使得套车刀杆与定位槽的连接接触面大而连接强度高，实现套车刀杆的可靠定位。
[0014]此外，所述套车刀杆由刀杆体和凸出刀杆体的刀杆头构成，且仅刀杆头伸出连接法兰端面，刀杆头的悬伸很短，具有刚性强和加工精度高的特点，同时不存在排屑死角。此夕卜，在以上结构设置，不管刀杆体相对定位槽滑动到那个位置，刀杆头伸出连接法兰端面的悬伸长度始终保持不变，可有效扩大刀具的加工调整范围，满足多种尺寸规格的工件加工需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1、现有铣面套车复合刀盘的立体结构示意图；
[0016]图2、本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图2所示，一种铣面套车复合刀盘，包括套车刀杆2、连接法兰3和设置在连接法兰3端面上的铣削刀盘I。
[0018]所述连接法兰3的端面上开设有一导轨式定位槽31。
[0019]所述套车刀杆2由刀杆体21和刀杆头22构成，其中刀杆体21完全嵌入所述导轨式定位槽31中并由压刀块4定位，所述刀杆头22凸出刀杆体21设置而进入铣削刀盘I形成的内孔中。
[0020]本实用新型新型结合铣削刀盘I和套车刀杆2为一体，工件的端面铣削由铣削刀盘I横向切削加工，轴的外径套车由固定在连接法兰3端面的套车刀杆2轴向切削加工。不同直径的工件只需要松开压刀块4，使套车刀杆2的导杆体21沿导轨式定位槽31径向滑动即可，调整快捷而方便。
[0021]在以上结构中，因套车刀杆2的刀杆体21完全嵌入到连接法兰3端面的定位槽31中，且通过压刀块4进行压紧定位，使得套车刀杆2与定位槽31的连接接触面大而有效提升连接强度，实现套车刀杆2的可靠定位。在此，为进一步增强套车刀杆2的连接强度，所述导轨式定位槽31设置成一 “T”型槽或燕尾槽结构，压刀块4设置成楔形结构。
[0022]此外，以上套车刀杆2由刀杆体21和凸出刀杆体的刀杆头22构成，且仅刀杆头22伸出连接法兰3端面，刀杆头22的悬伸很短，具有刚性强和加工精度高的特点，同时与连接法兰3端面之间不存在排屑死角。在实际加工中，为获得最短的刀杆头22悬伸高度，所述刀杆头22相对刀杆21体呈90°直角设置。
[0023]同时在以上结构设置，不管刀杆体21相对定位槽31滑动到那个位置，刀杆头22伸出连接法兰3端面的悬伸长度始终保持不变，进而可有效扩大刀具的加工调整范围，满足多种尺寸规格的工件加工需要。
[0024]综上，本实用新型为一种铣面套车复合刀盘，其专门为轴类平面铣削与外圆套车加工而设计，其中的套车刀杆2具有连接强度大，调整方便，加工精度高，加工范围广的特点。
[0025]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施方式，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术原理对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化或修饰，仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种铣面套车复合刀盘，包括套车刀杆、连接法兰和设置在连接法兰端面上的铣削刀盘，其特征在于:所述连接法兰的端面上开设有一导轨式定位槽；所述套车刀杆由刀杆体和刀杆头构成，其中刀杆体完全嵌入所述导轨式定位槽中并由压刀块定位，所述刀杆头凸出刀杆体设置而进入铣削刀盘形成的内孔中。
2.如权利要求1所述的一种铣面套车复合刀盘，其特征在于:所述导轨式定位槽为一“T”型槽或燕尾槽结构。
3.如权利要求2所述的一种铣面套车复合刀盘，其特征在于:所述压刀块设置成楔形结构。
4.如权利要求1-3任一权项所述的一种铣面套车复合刀盘，其特征在于:所述刀杆头相对刀杆体呈90°直角设置。
【文档编号】B23B27/00GK203418130SQ201320549759
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】冯文波 申请人:冯文波