一种新型卡箍成型的制造方法

文档序号:3101665阅读:260来源:国知局
一种新型卡箍成型的制造方法
【专利摘要】一种新型卡箍成型机,包括机架,机架的前侧设有环形动模,动模上设有环绕在动模内圈上的凹槽,机架的前侧设有环形静模,静模上设有环绕在静模外圈上且部分压入动模凹槽的凸出部。本实用新型有益的效果是:结构合理,使用方便,采用动模将钢带初步形成卡箍,再采用静模将钢带压紧形成卡箍,能够使钢带快速形成卡箍,减少了卡箍成型过程中的工序,提高了工作效率,设备工艺简单,降低了生产成本,使用效果好,利于推广。
【专利说明】一种新型卡箍成型机【技术领域】
[0001]本实用新型涉及管道紧固件制造【技术领域】,尤其是一种新型卡箍成型机。
【背景技术】
[0002]卡箍连接技术已成为当前液体、气体管道连接的首推技术, 尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的先进性,很快就被国内市场所接收。经过短短几年的开发和应用,卡箍连接技术已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式,得到了市场上的普遍认可,但是市场上常见的卡箍在生产的过程中工序较多,工作效率较低,制造卡箍的设备结构较为复杂,从而增加了生产成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决上述现有技术存在的问题,提供一种新型卡箍成型机,结构合理,使用方便,能够快速将钢带制成卡箍,能够提高工作效率,满足了人们的需求。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种新型卡箍成型机,包括机架,机架的前侧设有环形动模,动模上设有环绕在动模内圈上的凹槽,机架的前侧设有环形静模,静模上设有环绕在静模外圈上且部分压入动模凹槽的凸出部。这样设置后,结构合理,使用方便,使用时,将钢带放置在动模内圈上,使得钢带初步形成卡箍,再将静模上的凸出部压入动模内圈的凹槽,动模旋转,静模将钢带压紧形成卡箍,能够使钢带快速形成卡箍,减少了卡箍成型过程中的工序,提高了工作效率,设备工艺简单,降低了生产成本,使用效果好。
[0005]机架上设有两个用于带动动模转动的驱动轮。这样设置后,驱动轮用于带动动模旋转。
[0006]两个驱动轮上均设有安装在机架后侧上的齿轮,机架的后侧上设有啮合齿轮,两个驱动轮上的齿轮哨合在哨合齿轮上,`哨合齿轮上连接有气缸一。这样设置后,气缸一用于驱动啮合齿轮转动,从而带动齿轮转动使得驱动轮转动,能够调节驱动轮的转速,使驱动轮带动动模转动时能够满足使用要求。
[0007]机架的前侧设有用于支撑驱动轮的支撑板。这样设置后,支撑板用于支撑驱动轮,防止驱动轮因压力下降导致卡箍不能成型,使得卡箍成型过程能够顺利进行,使用效果好。
[0008]机架的前侧设有可在机架前侧作升降运动的移动块,静模固定在移动块上。这样设置后,移动块能够带动静膜升降,使得静模能够压紧钢带或者卡箍成型后离开动模,使用方便。
[0009]移动块上连接有用于驱动移动块运动的气缸二。这样设置后,气缸用于驱动移动块运动。
[0010]本实用新型有益的效果是:本实用新型的新型卡箍成型模具,结构合理,使用方便,采用动模将钢带初步形成卡箍,再采用静模将钢带压紧形成卡箍,能够使钢带快速形成卡箍,减少了卡箍成型过程中的工序,提高了工作效率,设备工艺简单,降低了生产成本,使用效果好,利于推广。【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例的结构示意图;
[0012]图2为本实用新型实施例A部分的放大图;
[0013]图3为本实用新型实施例的背面结构示意图。
[0014]附图标记说明:机架1,动模2,凹槽3,静模4,凸出部5,驱动轮6,齿轮7,啮合齿轮8,气缸一 9,支撑板10,移动块11,气缸二 12。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]参照附图:本实施例中的新型卡箍成型机,包括机架1,机架I的前侧设有环形动模2,动模2上设有环绕在动模2内圈上的凹槽3,机架I的前侧设有环形静模4,静模4上设有环绕在静模4外圈上且部分压入动模2凹槽3的凸出部5。
[0017]机架I上设有两个用于带动动模2转动的驱动轮6。
[0018]两个驱动轮6上均设有安装在机架I后侧上的齿轮7,机架I的后侧上设有啮合齿轮8,两个驱动轮6上的齿轮7啮合在啮合齿轮8上,啮合齿轮8上连接有气缸一 9。
[0019]机架I的前侧设有用于支撑驱动轮6的支撑板10。
[0020]机架I的前侧设有可在机架I前侧作升降运动的移动块11,静模4固定在移动块11上。
[0021]移动块11上连接有用于驱动移动块11运动的气缸二 12。
[0022]动模2的凹槽3和静模4的凸出部5使得卡箍形成后具有凹陷和凸出的部分,卡箍上凹陷和凸出的部分能够增加卡箍在管道上的摩擦力,增加了卡箍的紧固效果。
[0023]使用时,将钢带放置在动模2内圈上,使得钢带初步形成卡箍,再将静模4上的凸出部5压入动模2内圈的凹槽3,动模2旋转,静模4将钢带压紧形成卡箍。
[0024]本实施例的特点是:采用动模2将钢带初步形成卡箍,再采用静模4将钢带压紧形成卡箍,能够使钢带快速形成卡箍,减少了卡箍成型过程中的工序,提高了工作效率,设备工艺简单,降低了生产成本,使用效果好,利于推广。
[0025]虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
【权利要求】
1.一种新型卡箍成型机,包括机架(I),其特征在于:所述机架(I)的前侧设有环形动模(2),所述动模(2)上设有环绕在动模(2)内圈上的凹槽(3),所述机架(I)的前侧设有环形静模(4),所述静模(4)上设有环绕在静模(4)外圈上且部分压入动模(2)凹槽(3)的凸出部(5)。
2.根据权利要求1所述的新型卡箍成型机,其特征在于:所述机架(I)上设有两个用于带动动模(2 )转动的驱动轮(6 )。
3.根据权利要求2所述的新型卡箍成型机,其特征在于:所述两个驱动轮(6)上均设有安装在机架(I)后侧上的齿轮(7),所述机架(I)的后侧上设有啮合齿轮(8),所述两个驱动轮(6)上的齿轮(7)啮合在啮合齿轮(8)上,所述啮合齿轮(8)上连接有气缸一(9)。
4.根据权利要求2所述的新型卡箍成型机,其特征在于:所述机架(I)的前侧设有用于支撑驱动轮(6)的支撑板(10)。
5.根据权利要求1所述的新型卡箍成型机,其特征在于:所述机架(I)的前侧设有可在机架(I)前侧作升降运动的移动块(11),所述静模(4 )固定在移动块(11)上。
6.根据权利要求5所述的新型卡箍成型机,其特征在于:所述移动块(11)上连接有用于驱动移动块(11)运动的气缸二( 12 )。
【文档编号】B21D53/16GK203495075SQ201320673922
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】戴锡鹏, 庞坤 申请人:浙江天力机车部件有限公司
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