涨套式车用夹具的制作方法
【专利摘要】本发明涉及夹具的【技术领域】，尤其涉及一种涨套式车用夹具。这种涨套式车用夹具包括定位盘、定位连接套、涨套体、上螺钉、推杆、挡圈、拉杆、涨紧套、推圈、花键和下螺钉，定位盘的前端固定连接定位连接套，所述定位盘上通过上螺钉和下螺钉固定连接涨套体，涨紧套外圈设有挡圈，涨紧套和挡圈连接内侧还设有推圈，所述定位盘和涨套体内设有推杆和拉杆，拉杆连接定位连接套，涨套体的尾部设有涨紧套。这种涨套式车用夹具的结构简单，整体结构保证了工件的加工精度，又使装夹迅速可靠。
【专利说明】涨套式车用夹具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种夹具，尤其涉及一种涨套式车用夹具。
【背景技术】
[0002]齿轮拉花键后，常采用锥度芯轴来精车齿坯，利用锥度芯轴涨紧工件内孔，可以有效保证工件装配基准与加工基准的同轴度，并为后道工序提供良好的端面基础，但是用锥度芯轴时需要在砧铁上将工件墩实、夹紧，不仅功效低、劳动强度大，而且易损伤工件内孔和烧蚀芯轴，造成定位精度下降。
【发明内容】
[0003]本发明旨在解决上述缺陷，提供一种涨套式车用夹具。
[0004]为了克服【背景技术】中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种涨套式车用夹具包括定位盘、定位连接套、涨套体、上螺钉、推杆、挡圈、拉杆、涨紧套、推圈、花键和下螺钉，定位盘的前端固定连接定位连接套，所述定位盘上通过上螺钉和下螺钉固定连接涨套体，涨紧套外圈设有挡圈，涨紧套和挡圈连接内侧还设有推圈，所述定位盘和涨套体内设有推杆和拉杆，拉杆连接定位连接套，涨套体的尾部设有涨紧套。
[0005]本发明的有益效果是:这种涨套式车用夹具的结构简单，整体结构保证了工件的加工精度，又使装夹迅速可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0007]图1是本发明的结构示意图；
其中:1、定位盘，2、定位连接套，3、涨套体，4、上螺钉，5、推杆，6、挡圈，7、拉杆，8、涨紧套，9、推圈，11、花键，10、下螺钉。
【具体实施方式】
[0008]图1是本发明的结构示意图，图中包括定位盘1、定位连接套2、涨套体3、上螺钉4、推杆5、挡圈6、拉杆7、涨紧套8、推圈9、花键11和下螺钉10,定位盘I的前端固定连接定位连接套2，定位盘I上通过上螺钉4和下螺钉10固定连接涨套体3，涨紧套3外圈设有挡圈6，涨紧套3和挡圈6连接内侧还设有推圈9，所述定位盘I和涨套体3内设有推杆5和拉杆7，拉杆7连接定位连接套2，涨套体3的尾部设有涨紧套8。
[0009]夹具的整体结构利用液压缸驱动拉杆，当拉杆7向左移动时，涨套体3的圆锥面迫使弹性涨套向外撑开，从而涨紧工件内孔；拉杆7向右移动时，推杆5顶出涨套，涨套缩回，取出工件。整体结构保证了工件的加工精度，又使装夹迅速可靠。
【权利要求】
1.一种涨套式车用夹具，包括定位盘(I)、定位连接套(2)、涨套体(3)、上螺钉(4)、推杆(5)、挡圈(6)、拉杆(7)、涨紧套(8)、推圈(9)、花键(11)和下螺钉(10)，其特征在于:所述定位盘(I)的前端固定连接定位连接套(2)，所述定位盘(I)上通过上螺钉(4)和下螺钉(10 )固定连接涨套体(3 )，涨紧套(3 )外圈设有挡圈(6 )，涨紧套(3 )和挡圈(6 )连接内侧还设有推圈(9 )，所述定位盘(I)和涨套体(3 )内设有推杆(5 )和拉杆(7 )，拉杆(7 )连接定位连接套(2 )，涨套体(3 )的尾部设有涨紧套(8 )。
【文档编号】B23F23/06GK104259584SQ201410465781
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月15日 优先权日:2014年9月15日
【发明者】杨俊杰 申请人:常州利普金属制品有限公司