热成形钢管分段强化类零件的压机液压顶杆装置制造方法
【专利摘要】一种热成形冲压【技术领域】的热成形钢管分段强化类零件的压机液压顶杆装置，通过各自独立的压机液压顶杆组装置的开、关，调整工件所受平均加载力的大小，控制工件各分区域的冷却速度，从而得到工件各分区域的不同材料机械性能。本实用新型可以根据设计的需要在任一区域实现所需要的材料特性，不需要额外布置模具加热装置，大幅度降低了生产成本及工序复杂度。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及的是一种高强度钢冲压【技术领域】的装置，具体是一种强度达到 1500MP左右的热成形钢管分段强化类零件的压机液压顶杆装置。 热成形钢管分段强化类零件的压机液压顶杆装置
【背景技术】
[0002] 汽车硼钢钢管作为一种新兴超高强度热成形钢管，为分段强化技术提供了可能一 同一个零件，可以根据汽车设计的需要，在该零件的不同区域采用不同的热处理工艺，从而 获得不同强度和塑性。热成形硼钢材料的软区技术的生产工艺分为4个阶段 ：
[0003] 1)加热：将硼钢钢管加热至热处理所需要的温度；
[0004] 2)传输：将硼钢钢管传送至待冲压的模具中；
[0005] 3)成形：在高温下由模具冲压成形；
[0006] 4)淬火冷却：在不同区域控制不同的冷却速度，可以发生：
[0007] a)硬区快速冷却（>25°C /s)。从奥氏体微观组织向马氏体微观组织的转变，得到 强度和硬度极高、塑性较低的零件。其强度可以达到1500_2000MPa，塑性大于5%;
[0008] b)软区慢速冷却（<25°C /s)。通过控制不同的冷却速度，在奥氏体组织转化的过 程中，可以缓慢冷却，向铁素体和珠光体微观组织的转变，得到强度和硬度较高、塑性良好 的零件；也可以较快冷却，向贝氏体微观组织的转变，得到强度和硬度很高、塑性适中的零 件。
[0009] 其对应CCT相图如图1所示。
[0010] 可获得不同强度及塑性的硼钢材料典型分为：
[0011]
【权利要求】
1. 一种热成形钢管分段强化类零件的压机液压顶杆装置，其特征在于，包括：上、下 模、压机上滑块、压机下工作台、置于压机上滑块和/或压机下工作台内的液压顶杆及其液 压控制系统以及模具芯棒； 所述的液压顶杆及其液压控制系统包括：多组压机上滑块液压顶杆和/或压机下工作 台液压顶杆； 所述的上模、下模内部在各区域均设有不高于室温的模具冷却装置，上模、下模内部没 有加热装置。
2. 根据权利要求1所述的装置，其特征是，所述的液压顶杆的布置间隔距离为 50mm-300mm，行程为0-300mm，顶杆的单根压力为0-30t。
3. 根据权利要求2所述的装置，其特征是，所述的压机上滑块液压顶杆和压机下工作 台液压顶杆为杆状钢材，上下各一排，每排5个顶杆，每排统一由一个液压缸驱动。
4. 根据权利要求1所述的装置，其特征是，所述的模具芯棒设置于位于上、下压料芯之 间的工件内部。
5. 根据权利要求1所述的装置，其特征是，所述的上模和/或下模内分别设有压料芯。
6. 根据权利要求5所述的装置，其特征是，所述的上模、下模、上模压料芯以及下模压 料芯中至少一项采用优质模具钢，即Dievar、SKD61或H13制成。
【文档编号】B21D37/16GK203875226SQ201420055977
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年1月28日 优先权日:2014年1月28日
【发明者】陈扬 申请人:无锡红弦汽车轻量化科技有限公司, 陈扬, 周永平