用于数控车床夹紧夹具上的夹爪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，包括连接块、设置在所述连接块上的第一安装通孔、第二安装通孔、和所述第一安装通孔相通的第一沉孔、和所述第二安装通孔相通的第二沉孔以及和所述连接块连接的夹紧头，所述连接块上设有定位孔及和所述定位孔相通的螺钉孔，所述夹紧头设有和所述定位孔配合的定位柱以及和所述螺钉孔配合的螺钉安装孔。本实用新型其其结构简单、价格低廉，制作容易，夹紧效果好，保证夹紧夹具的正常、高效工作。
【专利说明】用于数控车床夹紧夹具上的夹爪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承加工【技术领域】，更具体的说涉及用于加工轴承套圈的数控车床夹紧夹具上的夹爪。
【背景技术】
[0002]在轴承领域，有很多薄壁轴承，例如专利公布号CN 102678741A、公布日2012.09.19的中国发明专利公开了一种非标薄壁防水轴承，包括外圈、内圈、钢球和尼龙保持架，所述的钢球通过尼龙保持架设置在外圈和内圈之间，所述外圈的内侧中部设有与钢球相适配的外球沟，所述内圈的外侧设有与钢球相适配的偏沟，所述偏沟位于内圈的外侧偏心处，所述内圈在与外圈相配合时有一段偏出外圈一侧的偏出部，所述偏出部的外径面与使用该轴承的主机上的密封防水橡胶圈形成接触的过盈配合。
[0003]在对轴承的内圈、外圈进行车削的时候，需要对轴承内圈或外圈进行夹紧，然后才能车削，在夹紧的时候就要用到夹爪，现有的夹爪都是整体的，尤其是当轴承直径比较大(600mm及以上)时，夹爪的体积比较大，制作工艺复杂，造价比较高，损坏后只能废弃，浪费严重。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供针对现有技术的不足之处，提供一种用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其结构简单、价格低廉，制作容易，夹紧效果好，保证夹紧夹具的正常、高效工作。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，包括连接块、设置在所述连接块上的第一安装通孔、第二安装通孔、和所述第一安装通孔相通的第一沉孔、和所述第二安装通孔相通的第二沉孔以及和所述连接块连接的夹紧头，所述连接块上设有定位孔及和所述定位孔相通的螺钉孔，所述夹紧头设有和所述定位孔配合的定位柱以及和所述螺钉孔配合的螺钉安装孔。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，包括连接块、设置在所述连接块上的第一安装通孔、第二安装通孔、和所述第一安装通孔相通的第一沉孔、和所述第二安装通孔相通的第二沉孔、和所述连接块连接的夹紧头、设在所述连接块上的定位孔、设在所述夹紧头上的和所述定位孔配合的定位柱、用于使得所述定位柱和所述定位孔相互定位的定位装置以及用于使得所述定位柱卡紧在所述定位孔中的第--^紧机构和第二卡紧机构。
[0007]作为优选，所述定位孔、定位柱的横截面为矩形。
[0008]作为优选，所述定位装置包括设置在所述定位柱上的安装孔、设置在安装孔内的安装缸体、设置在所述安装缸体内的定位球、设置在所述安装缸体内对所述定位球施加弹性力的弹簧以及设置在所述定位孔上和所述安装球配合的定位球孔。
[0009]作为优选，所述定位球孔的轴向中心剖面包括第一倾斜线及和第一倾斜线下端相交的第二倾斜线，第一倾斜线和第二倾斜线成120°夹角。
[0010]作为优选，所述卡紧机构包括设置在所述定位柱上的安装凹槽、设在所述安装凹槽内且外凸的弹性片以及位于所述弹性片和所述安装凹槽之间设有弹性球。
[0011]作为优选，所述弹性球为中空的椭圆体。
[0012]作为优选，所述弹性片为厚度为2-3mm的弹簧钢片。
[0013]作为优选，所述第二卡紧机构包括侧向安装凹槽、设置在所述侧向安装凹槽内的圆弧弹片、设置在所述圆弧弹片和所述侧向安装凹槽底面之间的弹性支撑件以及辅助弹性支撑件。
[0014]作为优选，所述辅助弹性支撑件包括固定在所述侧向安装凹槽底面上的固定座、和所述圆弧弹片接触的三个弹性环以及和所述弹性环及所述固定座连接的弹性板，三个所述弹性板中相邻两个所述弹性板的距离随着靠近所述固定座逐渐靠近。
[0015]本实用新型有益效果在于:
[0016]本实用新型其其结构简单、价格低廉，制作容易，夹紧效果好，保证夹紧夹具的正常、高效工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0018]图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。
[0021]实施例1，见附图1，用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，包括连接块1、设置在所述连接块I上的第一安装通孔2、第二安装通孔3、和所述第一安装通孔2相通的第一沉孔4、和所述第二安装通孔3相通的第二沉孔5以及和所述连接块I连接的夹紧头6，所述连接块I上设有定位孔7及和所述定位孔7相通的螺钉孔8，所述夹紧头6设有和所述定位孔7配合的定位柱9以及和所述螺钉孔8配合的螺钉安装孔10，夹紧头6用来和轴承内圈或外圈接触，在安装的时候，定位柱插入定位孔中，然后再螺钉安装孔中放入螺钉，螺钉旋入到螺钉孔8中，实现夹紧拖固定在连接块上，第一安装通孔和第二安装通孔用来设置螺钉。
[0022]实施例2，见附图2 ;用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，包括连接块1、设置在所述连接块I上的第一安装通孔2、第二安装通孔3、和所述第一安装通孔2相通的第一沉孔4、和所述第二安装通孔3相通的第二沉孔5、和所述连接块I连接的夹紧头6、设在所述连接块I上的定位孔7、设在所述夹紧头6上的和所述定位孔7配合的定位柱9、用于使得所述定位柱9和所述定位孔7相互定位的定位装置11以及用于使得所述定位柱9卡紧在所述定位孔7中的第—紧机构12和第二卡紧机构13 ;定位装置11以及第—紧机构和第二卡紧机构的设置，使得夹紧头和连接块能够实现快速的拆卸、安装，并且安装后十分紧固，保证其夹紧效果，定位装置11实现定位柱和定位孔的轴向定位；所述定位孔7、定位柱9的横截面为矩形；所述定位装置11包括设置在所述定位柱9上的安装孔1101、设置在安装孔1101内的安装缸体1102、设置在所述安装缸体1102内的定位球1103、设置在所述安装缸体1102内对所述定位球1103施加弹性力的弹簧1104以及设置在所述定位孔7上和所述安装球1103配合的定位球孔1105，所述定位球孔1105的轴向中心剖面包括第一倾斜线及和第一倾斜线下端相交的第二倾斜线，第一倾斜线和第二倾斜线成120°夹角。当夹紧头和连接块连接的时候，安装球部分位于定位球孔中，实现定位孔和定位柱的轴向定位。
[0023]为了防止夹紧头和连接块发生脱离；所述卡紧机构12包括设置在所述定位柱9上的安装凹槽1201、设在所述安装凹槽1201内且外凸的弹性片1202以及位于所述弹性片1202和所述安装凹槽1201之间设有弹性球1203 ;所述弹性球1203为中空的椭圆体；所述弹性片1202为厚度为2-3mm的弹簧钢片。
[0024]所述第二卡紧机构13包括侧向安装凹槽1301、设置在所述侧向安装凹槽1301内的圆弧弹片1302、设置在所述圆弧弹片1302和所述侧向安装凹槽1301底面之间的弹性支撑件1303以及辅助弹性支撑件1304 ;所述辅助弹性支撑件1304包括固定在所述侧向安装凹槽1301底面上的固定座13041、和所述圆弧弹片1302接触的三个弹性环13042以及和所述弹性环13042及所述固定座13041连接的弹性板13043，三个所述弹性板13043中相邻两个所述弹性板13043的距离随着靠近所述固定座13041逐渐靠近，三个弹性板呈放射性排列。
【权利要求】
1.用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:包括连接块(1)、设置在所述连接块(1)上的第一安装通孔(2)、第二安装通孔(3)、和所述第一安装通孔(2)相通的第一沉孔(4)、和所述第二安装通孔(3)相通的第二沉孔(5)以及和所述连接块(1)连接的夹紧头(6)，所述连接块(1)上设有定位孔(7)及和所述定位孔(7)相通的螺钉孔(8)，所述夹紧头(6)设有和所述定位孔(7)配合的定位柱(9)以及和所述螺钉孔(8)配合的螺钉安装孔(10)。
2.用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:包括连接块(1)、设置在所述连接块(1)上的第一安装通孔(2)、第二安装通孔(3)、和所述第一安装通孔(2)相通的第一沉孔(4)、和所述第二安装通孔(3)相通的第二沉孔(5)、和所述连接块(1)连接的夹紧头(6)、设在所述连接块(1)上的定位孔(7)、设在所述夹紧头(6)上的和所述定位孔(7)配合的定位柱(9)、用于使得所述定位柱(9)和所述定位孔(7)相互定位的定位装置(11)以及用于使得所述定位柱(9)卡紧在所述定位孔(7)中的第一卡紧机构(12)和第二卡紧机构(13)。
3.根据权利要求2所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述所述定位孔(7)、定位柱(9)的横截面为矩形。
4.根据权利要求3所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述定位装置(11)包括设置在所述定位柱(9)上的安装孔(1101)、设置在安装孔(1101)内的安装缸体(1102)、设置在所述安装缸体(1102)内的定位球(1103)、设置在所述安装缸体(1102)内对所述定位球(1103)施加弹性力的弹簧(1104)以及设置在所述定位孔(7)上和所述安装球(1103)配合的定位球孔(1105)。
5.根据权利要求4所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述定位球孔(1105 )的轴向中心剖面包括第一倾斜线及和第一倾斜线下端相交的第二倾斜线，第一倾斜线和第二倾斜线成120°夹角。
6.根据权利要求2所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述卡紧机构(12)包括设置在所述定位柱(9)上的安装凹槽(1201)、设在所述安装凹槽(1201)内且外凸的弹性片(1202)以及位于所述弹性片(1202)和所述安装凹槽(1201)之间设有弹性球(1203)。
7.根据权利要求6所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述弹性球(1204)为中空的椭圆体。
8.根据权利要求6所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述弹性片(1202)为厚度为2-3mm的弹簧钢片。
9.根据权利要求2所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述第二卡紧机构(13)包括侧向安装凹槽(1301)、设置在所述侧向安装凹槽(1301)内的圆弧弹片(1302)、设置在所述圆弧弹片(1302)和所述侧向安装凹槽(1301)底面之间的弹性支撑件(1303)以及辅助弹性支撑件(1304)。
10.根据权利要求9所述的用于数控车床夹紧夹具上的夹爪，其特征在于:所述辅助弹性支撑件(1304)包括固定在所述侧向安装凹槽(1301)底面上的固定座(13041)、和所述圆弧弹片(1302)接触的三个弹性环(13042)以及和所述弹性环(13042)及所述固定座(13041)连接的弹性板(13043)，三个所述弹性板(13043)中相邻两个所述弹性板(13043)的距离随着靠近所述固定座(13041)逐渐靠近。
【文档编号】B23Q3/00GK204094504SQ201420618607
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日
【发明者】张俊 申请人:湖州云水桥精工机械有限公司