车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车用铰链加工设备，特别涉及一种车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置。本实用新型提供了如下技术方案：一种车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置，包括有夹持板及与夹持板连接的连接板，连接板与夹持板之间设有微调机构，夹持板上开设有供工件放置的放置腔，放置腔的内壁上设有定位点及单向定位机构。采用上述技术方案，提供了一种提高加工精度、结构简单、紧凑的车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置。
【专利说明】车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用铰链加工设备，特别涉及一种车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置。
【背景技术】
[0002]汽车的车门与车身之间通过铰链实施连接，此类铰链主要由固定叶板及与固定叶板通过铰接轴铰接的活动叶板组成，固定叶板与车身通过连接件(如紧固螺钉)固定连接，活动叶板的一端与车门连接，另一端通过铰接轴与车身连接，固定叶板上设有多个供紧固螺钉安装的安装孔，该安装孔在加工过程中需实施倒角、钻孔及攻丝三个步骤，通常，该钻孔通过人工采用手动实施，不仅工作效率低，而且生产大量的铰链需要耗费大量的人力，提高了生产成本。
[0003]随着该领域技术人员不断的研发，市场上出现了一些用于加工车门铰链的设备，然而，此类设备中对铰链加工时的夹持定位装置夹持不够紧凑，处于夹持装置中的工件容易发生位移，导致加工精度无法保证。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种提高加工精度、结构简单、紧凑的车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置，其特征在于:包括有夹持板及与夹持板连接的连接板，连接板与夹持板之间设有微调机构，夹持板上开设有供工件放置的放置腔，放置腔的内壁上设有定位点及单向定位机构。
[0006]采用上述技术方案，夹持板通过连接板与加工设备实施连接，夹持板与连接板之间微调机构的设置是便于对夹持板的安装位置实施调节，使夹持板被安装于加工设备中后能够准确的与加工设备实施校正，使加工设备中的工件能够准确的被输送至放置腔内，当工件被输送至放置腔内后，由放置腔内的定位点对工件实施定位，防止工件在加工过程中处于放置腔内位移，保证了工件的加工精度；单向定位机构的设置则能够进一步的对工件实施抵触定位，使工件能够更为稳定的处于放置腔内，这样设置不仅结构简单，而且结构紧凑。
[0007]本实用新型进一步设置为:单向定位机构包括有开设于放置腔内壁上的安装腔、设于安装腔内的弹簧及与弹簧抵触的钢珠，该钢珠的球面延伸至放置腔内。
[0008]采用上述技术方案，这样设置结构简单，安装方便，而且抵触定位效果好，能够使工件稳定的处于安装腔内。
[0009]本实用新型更进一步设置为:定位点为两个，分别处于放置腔相对应的内壁上，且两定位点呈对称设置。
[0010]采用上述技术方案，这样设置定位效果好，结构简单且紧凑。
[0011]本实用新型更进一步设置为:微调机构包括有设于连接板上的导槽及设于夹持板上并与该导槽适配的导轨。
[0012]采用上述技术方案，这样设置便于对夹持板的安装位置实施调节，操作方便。
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的立体示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例的分解示意图；
[0016]图3为本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图1一图3所示的一种车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置，包括有夹持板I及与夹持板I连接的连接板2，连接板2与夹持板I之间设有微调机构3，夹持板I上开设有供工件放置的放置腔11，放置腔11的内壁上设有定位点12及单向定位机构13。上述方案中，夹持板I通过连接板2与加工设备实施连接，夹持板I与连接板2之间微调机构3的设置是便于对夹持板I的安装位置实施调节，使夹持板I被安装于加工设备中后能够准确的与加工设备实施校正，使加工设备中的工件能够准确的被输送至放置腔11内，当工件被输送至放置腔11内后，由放置腔11内的定位点12对工件实施定位，防止工件在加工过程中处于放置腔11内位移，保证了工件的加工精度；单向定位机构13的设置则能够进一步的对工件实施抵触定位，使工件能够更为稳定的处于放置腔11内，这样设置不仅结构简单，而且结构紧凑。
[0018]在本实用新型实施例中，为便于拆装，单向定位机构13包括有开设于放置腔11内壁上的安装腔131、设于安装腔131内的弹簧132及与弹簧132抵触的钢珠133，该钢珠133的球面延伸至放置腔11内。钢珠133受到弹簧力的抵触与放置腔11内工件的侧壁实施抵触，需要说明的是，单向定位机构13也可为与夹持板I呈螺纹旋接的锁紧螺栓，也可是可行的。
[0019]为了更好的对处于放置腔11内的工件实施定位，定位点12为两个，分别处于放置腔11相对应的内壁上，且两定位点12呈对称设置。这样设置使工件的两侧皆受到抵触，而且抵触点处于同一平面，定位效果好。当然，该处定位点12的数量也可根据设计而定。
[0020]在本实用新型实施例中，微调机构3包括有设于连接板2上的导槽31及设于夹持板I上并与该导槽31适配的导轨32。当然，也可将导槽设于夹持板I上，而将导轨设于连接板2上，也是可行的。
【权利要求】
1.一种车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置，其特征在于:包括有夹持板及与夹持板连接的连接板，连接板与夹持板之间设有微调机构，夹持板上开设有供工件放置的放置腔，放置腔的内壁上设有定位点及单向定位机构。
2.根据权利要求1所述的车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置，其特征在于:所述的单向定位机构包括有开设于放置腔内壁上的安装腔、设于安装腔内的弹簧及与弹簧抵触的钢珠，该钢珠的球面延伸至放置腔内。
3.根据权利要求1或2所述的车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置，其特征在于:所述的定位点为两个，分别处于放置腔相对应的内壁上，且两定位点呈对称设置。
4.根据权利要求1或2所述的车用铰链固定叶板钻孔设备的定位夹持装置，其特征在于:所述的微调机构包括有设于连接板上的导槽及设于夹持板上并与该导槽适配的导轨。
【文档编号】B23Q3/06GK204235214SQ201420720077
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日
【发明者】王雷, 黎伟红, 张安建, 孙承松, 郝行亮, 余忠核, 余光飞 申请人:浙江龙纪汽车零部件有限公司