本发明属于铸造技术领域，具体涉及一种大气式燃烧器的工艺制作方法。
背景技术：
大气式燃烧器通常都是由引射管、燃烧器腔体和燃烧器头部三部分构成。现有的大气式燃烧器的各个部件多采用传统的铸造工艺制成，然而，由于传统铸造工艺的限制，铸造而成的燃烧器内腔壁较为粗糙，从而致使燃气在内腔内流动时存在较大的阻力，因此不利于一次空气的引入，使燃烧效率较低。此外，现有分体式设计的燃烧器头部，分体与本体之间存在一定的间隙，从而致使气密性较差，使得在使用燃烧较快或压力较低的燃气情况下，火孔获得的燃气流速较低，存在回火倾向。
技术实现要素：
为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本发明的目的在于，提供一种大气式燃烧器的工艺制作方法，不仅能够提高燃烧的效率，而且还具备更好的气密性，同时还能够减少在使用燃烧较快或压力较低的燃气情况下的回火倾向。
本发明提供的一种大气式燃烧器的工艺制作方法，包括以下步骤：
（1）采用铸铁或黄铜铸造的方法铸成燃烧器头部；
（2）对燃烧器头部的内壁进行打磨处理，去除铸造留下的凹凸不平的部分；
（3）采用内壁光滑的不锈钢管制成引射管；
（4）采用模具拉伸成型的工艺将表面光滑的不锈钢板制成燃烧器腔体；
（5）将打磨后的燃烧器头部与燃烧器腔体焊接或铆接在一起，使接口处密封，燃烧器头部的内壁粗糙度小于6.0μm-8.0μm；
（6）将引射管与燃烧器腔体焊接或铆接在一起，使接口处密封，引射管的内壁粗糙度为4.0μm-8.0μm，燃烧器腔体的内壁粗糙度为5.0μm-7.0μm。
本发明提供的一种大气式燃烧器的工艺制作方法，其有益效果在于，燃气在引射管和燃烧器腔体中的流动阻力较小，有利于一次空气的引入，大大提升了燃烧效率，并且燃烧器头部与燃烧器腔体之间的焊接或铆接方式也使其密封性更好，降低了除火孔外的燃气压力损失，从而当在使用燃烧较快或压力较低的燃气情况下，火孔仍能够获得较高的燃气流速，减少回火倾向。
具体实施方式
下面结合一个实施例，对本发明提供的一种大气式燃烧器的工艺制作方法进行详细的说明。
实施例
本实施例的一种大气式燃烧器的工艺制作方法，包括以下步骤：
（1）采用铸铁或黄铜铸造的方法铸成燃烧器头部；
（2）对燃烧器头部的内壁进行打磨处理，去除铸造留下的凹凸不平的部分；
（3）采用内壁光滑的不锈钢管制成引射管；
（4）采用模具拉伸成型的工艺将表面光滑的不锈钢板制成燃烧器腔体；
（5）将打磨后的燃烧器头部与燃烧器腔体焊接或铆接在一起，使接口处密封，燃烧器头部的内壁粗糙度为5.0μm；
（6）将引射管与燃烧器腔体焊接或铆接在一起，使接口处密封，引射管的内壁粗糙度为8.0μm，燃烧器腔体的内壁粗糙度为5.0μm。