一种车桥中段热压装置及利用该装置的工件加工方法与流程

文档序号:14483209阅读:125来源:国知局

本发明涉及一种热压装置,尤其是一种车桥中段热压装置及利用该装置的工件加工方法。



背景技术:

随着汽车行业的迅速发展及国家各种减免购车税收政策的颁发,汽车需求量逐年递增。提高产品质量的稳定性、生产效率,提高产能、节约成本无疑成为亟待解决的问题。传统工艺为三段式焊接结构,加工工艺复杂,焊接变形随机性高,无法控制,材料利用率低,生产成本高,人员劳动强度大。



技术实现要素:

为解决上述背景技术中的技术问题,本发明提供了一种车桥中段热压装置及利用该装置的工件加工方法,该热压装置可实现对车桥中段的自动恒定温度加热,使其加工后的产品质量稳定,同时也有效节约了人力,提高生产效率。

具体地说,一种车桥中段热压装置,包含一装置本体,其特征在于,具有控制台1、热压设备4、感应线圈5、前后导轨7及左右导轨8;所述控制台1与热压设备4及感应线圈5连接;所述前后导轨7与左右导轨8分别设置于本体上,且间隔尺寸与工件尺寸相适应。通过热压设备及感应线圈的加热作用,可使车桥中段获得温度恒定的自动加热,从而在本工艺中大大节约生产成本,提高产品质量。

在本实施例中,还具有一感应设备3;所述感应设备3与控制台1连接,用以设置电压、电流信息,从而适应更多工艺需求,扩大本发明所述热压装置的适用范围。

在本实施例中,还具有一通风设备6;所述通风设备6独立工作并与控制台1连接,且其工作方向朝向工装13,使得该热压装置的温度变化更加迅速,提高本发明所述

在本实施例中,还具有一限高尺9;所述限高尺9平行于本体设置,且与本体间有一定间距,该间距与工件高度相适应。

本发明所述的利用车桥中段热压装置的工件加工方法,其具体包括下述步骤:a)夹装工装13并使感应线圈5与工件中段15处于同心;b)开启车桥中段热压装置,并对工件中段15开始加热,并在加热至预定时间后停止;c)将套管16外圆上的配合部分压进工装13中,并将工件整体放置至其温度与室温相同。以此通过加热使装配间隙扩大,并利用冷却使连接部位收缩以达到过盈配合的目的。

附图说明

图1为本发明所述车桥中段热压装置结构示意图。

主要元件符号说明:

1热压设备控制台

2机座

3感应设备

4热压设备

5感应线圈

6通风设备

7前后导轨

8左右导轨

9工装底座限高尺

10感应设备架

11工装底座控制台

12工装底座

13工装

14装配台

15中段

16套管

17固化剂

具体实施方式

以下结合实施例及相应附图对本发明的技术方案进行详细描述,以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本发明的方案,但并不因此限制本发明的保护范围。

本发明提供了一种车桥中段热压装置及利用该装置的工件加工方法,该热压装置可实现对车桥中段的自动恒定温度加热,使其加工后的产品质量稳定,同时也有效节约了人力,提高生产效率。一种车桥中段热压装置,包含一装置本体,其特征在于,具有控制台1、热压设备4、感应线圈5、前后导轨7及左右导轨8;所述控制台1与热压设备4及感应线圈5连接;所述前后导轨7与左右导轨8分别设置于本体上,且间隔尺寸与工件尺寸相适应。通过热压设备及感应线圈的加热作用,可使车桥中段获得温度恒定的自动加热,从而在本工艺中大大节约生产成本,提高产品质量。

在本实施例中,还具有一感应设备3;所述感应设备3与控制台1连接,用以设置电压、电流信息,从而适应更多工艺需求,扩大本发明所述热压装置的适用范围。

在本实施例中,还具有一通风设备6;所述通风设备6独立工作并与控制台1连接,且其工作方向朝向工装13,使得该热压装置的温度变化更加迅速,提高本发明所述

在本实施例中,还具有一限高尺9;所述限高尺9平行于本体设置,且与本体间有一定间距,该间距与工件高度相适应。

工件加热前先开启热压设备,设备参数调整确定,调整热压设备4前后、左右移动无误。工件中段15两孔加热部位涂固化剂。其次装夹工装13,装夹工件中段15。开启工装底座控制台11开关,调整整体位置,并试调整热压设备4前后、左右移动,调整感应线圈5与中段15两孔基本同心。在感应设备3调整所需输入电压、电流信息,输入温度如300℃,时间30s。在具体加工过程中,开启热压设备控制台1加热开关,热压设备4与感应线圈5根据感应设备3输入信息在前后导轨7、左右导轨8上移动至与工装13上中段15基本同心,开始对中段15两孔局部短时间加热,待加热完成后,热压设备4与感应线圈5退回至起始位置。操作人员搬运中段15至装配台14,将套管16外圆配合部分压进中段15两孔热压连接,待连接部位冷却至工作温度后方可进行后续工序。由此实现了对中段15局部短时间加热,且无需预热,运用热胀冷缩原理,在装配时使相互的装配间隙扩大,待装配完毕后温度冷却至室温,使配件在冷却收缩的过程中达到过盈配合。

以上仅是对本发明的优选实施方式进行了描述,并不将本发明的技术方案限制于此,本领域技术人员在本发明的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本发明所要保护的技术范畴,本发明具体的保护范围以权利要求书的记载为准。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种车桥中段热压装置及利用该装置的工件加工方法,包含一装置本体,其具有控制台1、热压设备4、感应线圈5、前后导轨7及左右导轨8;所述控制台1与热压设备4及感应线圈5连接;所述前后导轨7与左右导轨8分别设置于本体上,且间隔尺寸与工件尺寸相适应。本发明所述的车桥中段热压装置可实现对车桥中段的自动恒定温度加热,使其加工后的产品质量稳定,同时也有效节约了人力,提高生产效率。

技术研发人员:张艳婷;赵亚鹏;姬周元;张稳;杨莽;景浩旭
受保护的技术使用者:陕西汽车集团有限责任公司;陕西东铭车辆系统股份有限公司
技术研发日:2016.11.08
技术公布日:2018.05.22
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