一种汽车换挡摆杆球头端面机加专用设备的制作方法

本发明涉及一种零件加工设备，具体涉及一种用于加工汽车换挡摆杆球头端面的专用设备。

背景技术：

汽车换挡摆杆包括轴孔、球头部和裙部，球头部的端面要机加，现目前没有专用设备能快速装夹后对工件的球头端面进行机加工。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种专用于汽车换挡摆杆球头端面机加的专用设备，能快速装夹到位，再加工工件的球头端面。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种汽车换挡摆杆球头端面机加专用设备，包括底座、托板、气缸、工件定位板、启动电源开关、进刀扳手、左连杆、右连杆、铣刀盘和气动开关，所述托板通过左右延伸的滑槽安装在底座上方，工件定位板固定安装在底座上并位于滑槽的后方，在工件定位板的前壁上固设有工件定位柱和工件支撑块，所述气缸竖直安装在工件定位板的上方，在气缸的底部安装有气动压头；

当汽车换挡摆杆通过轴孔套入工件定位柱时，工件支撑块斜撑在汽车换挡摆杆的下方，气动压头正好从汽车换挡摆杆的上方将汽车换挡摆杆压紧，铣刀盘水平安装在工件定位板的右方并通过铣刀盘后方的电机驱动，且铣刀盘正对汽车换挡摆杆的球头端面，电机通过启动电源开关控制启停；

在所述滑槽右侧的底座上设置有立板，所述立板的左侧壁上安装有限位螺杆，立板的右侧壁上安装有缓冲弹簧，所述托板的左侧通过左连杆偏心连接在进刀扳手的圆盘上，托板的右侧通过右连杆越过立板后与气动开关相连；

当水平扳动进刀扳手绕圆盘的中心转动，并通过左连杆带动托板沿滑槽向右移动，直至托板抵在限位螺杆上为止，同时右连杆带动气动开关向右移动并脱离缓冲弹簧实现气动开关控制气动压头伸出，当反方向扳动进刀扳手时，气动开关压在缓冲弹簧上实现气动压头缩回。

所述进刀扳手的握持部与启动电源开关均位于底座的左侧，方便操作。

本发明的有益效果：通过进刀扳手、左连杆、右连杆、托板、气动开关、气缸共同控制气动压头，手动放置工件后再利用气动压头实现快速装夹定位，利用工件自身带有轴孔、球头部和裙部的特点，结合工件定位柱、工件支撑块和气动压头共同定位，气动压头不会压到操作者的手指；利用现有的铣刀盘对汽车换挡摆杆球头端面进行铣削加工，生产效率高；限位螺杆用于防止进刀扳手扳动量过大，缓冲弹簧用于防止气动开关撞击立板，安全可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是汽车换挡摆杆装夹定位示意图。

具体实施方式

结合图1、图2所示，一种汽车换挡摆杆球头端面机加专用设备，主要由底座1、托板2、气缸3、工件定位板4、启动电源开关5、进刀扳手6、左连杆7、右连杆8、铣刀盘9、气动开关10、工件定位柱12、工件支撑块13、气动压头14、缓冲弹簧15、立板16、限位螺杆17、电机等组成。

托板2通过左右延伸的滑槽安装在底座1上方，托板2在外力作用下可沿滑槽左右移动，工件定位板4固定安装在底座1上并位于滑槽的后方。

在工件定位板4的前壁上固设有工件定位柱12和工件支撑块13，气缸3竖直安装在工件定位板4的上方，在气缸3的底部安装有气动压头14。工件定位柱12、工件支撑块13和气动压头14共同用于对汽车换挡摆杆11装夹定位。

当汽车换挡摆杆11通过轴孔套入工件定位柱12时，汽车换挡摆杆11的球头部位于右侧，裙部位于右下方。工件支撑块13斜撑在汽车换挡摆杆11的下方，工件支撑块13的支撑面与汽车换挡摆杆11裙部贴合支撑。气动压头14正好从汽车换挡摆杆11的上方将汽车换挡摆杆11压紧。铣刀盘9水平安装在工件定位板4的右方并通过铣刀盘9后方的电机驱动，且铣刀盘9正对汽车换挡摆杆11的球头端面，电机通过启动电源开关5控制启停。

在滑槽右侧的底座1上设置有立板16，立板16的左侧壁上安装有限位螺杆17，立板16的右侧壁上安装有缓冲弹簧15。托板2的左侧通过左连杆7偏心连接在进刀扳手6的圆盘上，托板2的右侧通过右连杆8越过立板16后与气动开关10相连。

当水平扳动进刀扳手6绕圆盘的中心转动，并通过左连杆7带动托板2沿滑槽向右移动，直至托板2抵在限位螺杆17上为止，同时右连杆8带动气动开关10向右移动并脱离缓冲弹簧15实现气动开关10控制气动压头14伸出，从而将工件压紧；当反方向扳动进刀扳手6时，气动开关10压在缓冲弹簧15上实现气动压头14缩回，可安装和拆卸工件。

进刀扳手6的握持部6a与启动电源开关5均位于底座1的左侧，方便操作。