本发明涉及钢管材料加工技术领域，更具体的说，涉及一种海洋环境用高耐候多丝埋弧焊钢管强化方法。
背景技术：
耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特；耐候性为普碳钢的2～8倍，涂装性为普碳钢的1.5～10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。耐候钢原理是在钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。耐候钢的由于添加了合金元素，尤其是铜元素和磷元素的添加，虽然提高了其耐候性能，使得耐候钢的碳当量增减，大大降低了其焊接能力。目前国内耐候钢的铜含量范围虽为0.20％～0.55％，但铜含量均在0.5％以下，而且焊接方式多数以手工焊条焊接(SMAW)和气体保护焊(GMAW)为主，少数情况下使用埋弧焊(SAW)的焊接方法，使用埋弧焊(SAW)时均为单丝小规范焊接，大多数用于类似火车车厢的钢结构类产品的焊接，未使用于直缝埋弧焊钢管领域，由于高耐候多丝埋弧焊钢管用于特殊的海洋坏境，所以钢管表面的需要进一步的强化加工。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题在于提供一种海洋环境用高耐候多丝埋弧焊钢管强化方法，该方法可以强化钢管与周围环境接触面的强度，提高钢管的防水防锈性能，尤其适用于海洋环境用高耐候多丝埋弧焊钢管。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种海洋环境用高耐候多丝埋弧焊钢管强化方法，它包括：
步骤一，采用清洁设备对成品高耐候多丝埋弧焊钢管进行表面除尘处理，保证钢管外表面清洁。
步骤二，在高耐候多丝埋弧焊钢管外表面进行防锈油脂涂层操作，所述的防锈油脂采用GY-5、SM-1或TS-1。
步骤三，将涂层后的高耐候多丝埋弧焊钢管静置，然后采用热溶剂处理法，热溶剂可采用四氯乙烯热溶剂，温度控制在80～90度，处理时间为17s，提高涂层稳定性。
步骤四，采用降温设备操作，对高耐候多丝埋弧焊钢管表面进行降温处理，接着在钢管外部套上隔断膜。
步骤五，在高耐候多丝埋弧焊钢管的隔断膜外侧进行复合防水涂料操作，所述的复合防水涂料是由有机液料和无机粉料复合而成的双组份防水涂料。
步骤六，再次将高耐候多丝埋弧焊钢管静置，之后使用界面活性剂处理法，在复合防水涂料上加入表面活性剂，强化提高涂层稳定性。
步骤七，对强化处理后的高耐候多丝埋弧焊钢管进行取样，强度性能检测，之后包装入库。
进一步，所述的活性剂可采用聚氧乙烯或脂肪醇聚氧乙烯硫酸盐。
进一步，所述的降温设备操作需要在热溶剂处理法进行后的24小时内进行。
进一步，所述的复合防水涂料可采用聚丙烯酸酯乳液、乙烯-醋酸乙烯酯共聚乳液等聚合物乳液与各种添加剂组成的有机液料与水泥、石英砂、轻重质碳酸钙等无机填料及各种添加剂所组成的无机粉料合成。
本发明在高耐候多丝埋弧焊钢管外表面加工防锈防水涂层，配合涂层稳定方法，强化了钢管的外表面，隔断膜用于隔断两种涂层，进一步提高涂层稳定性，使用热溶剂对涂料进行短时间处理，使得钢管表面膨胀或是出现含有被腐蚀的非结晶部分和受影响较小的结晶部分粗面，从而提高涂层的附着力，界面活性剂可以促进涂料形成单分子层，得到高能表面，提高涂层的附着力。
与已有技术相比，本发明的有益效果体现在：
本发明采用内侧防锈油脂涂层和外侧复合防水涂料的组合，强化了高耐候多丝埋弧焊钢管的外表面性能，提高了钢管的防锈防水性能，提高了高耐候多丝埋弧焊钢管在海洋环境中的使用寿命和安全性，节省了后期维护成本，经济效益好。
附图说明
图1为本发明强化方法工艺流程图。
具体实施方式
为了使发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种海洋环境用高耐候多丝埋弧焊钢管强化方法，它包括：步骤一，采用清洁设备对成品高耐候多丝埋弧焊钢管进行表面除尘处理，保证钢管外表面清洁。步骤二，在高耐候多丝埋弧焊钢管外表面进行防锈油脂涂层操作，所述的防锈油脂采用GY-5、SM-1或TS-1。步骤三，将涂层后的高耐候多丝埋弧焊钢管静置，然后采用热溶剂处理法，热溶剂可采用四氯乙烯热溶剂，温度控制在80～90度，处理时间为17s，提高涂层稳定性。步骤四，采用降温设备操作，对高耐候多丝埋弧焊钢管表面进行降温处理，接着在钢管外部套上隔断膜。步骤五，在高耐候多丝埋弧焊钢管的隔断膜外侧进行复合防水涂料操作，所述的复合防水涂料是由有机液料和无机粉料复合而成的双组份防水涂料。步骤六，再次将高耐候多丝埋弧焊钢管静置，之后使用界面活性剂处理法，在复合防水涂料上加入表面活性剂，强化提高涂层稳定性。步骤七，对强化处理后的高耐候多丝埋弧焊钢管进行取样，强度性能检测，之后包装入库。
这里，活性剂可采用聚氧乙烯或脂肪醇聚氧乙烯硫酸盐。降温设备操作需要在热溶剂处理法进行后的24小时内进行，复合防水涂料可采用聚丙烯酸酯乳液、乙烯-醋酸乙烯酯共聚乳液等聚合物乳液与各种添加剂组成的有机液料与水泥、石英砂、轻重质碳酸钙等无机填料及各种添加剂所组成的无机粉料合成。
按照上述的强化方法强化的高耐候多丝埋弧焊钢管在海洋中的使用寿命可延长3～5年，维护周期较长，节省了维护成本，提高经济效益。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。